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机油专家 >  求教各位,ea888 2.0T对应的火花塞热值。

来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-07-09 07:52    IP属地:未知

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求教各位,ea888 2.0T对应的火花塞热值。
ea888 2.0T对应的火花塞热值,到底是6度?还是7度?求教。原厂是几度?  前段时间用了电装的vk22,积炭出奇的多。。。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-07-09 09:48    IP属地:未知

引用 粤B.帕萨特 于 2016-07-09 08:48:39 发表的回复
原厂是6度
有的说用6度,有的说7度,还有的人说都能用。。。。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-07-09 09:48    IP属地:未知

引用 东莞牛牛 于 2016-07-09 09:37:23 发表的回复
7度适合高转
有的说用6度,有的说7度,还有的人说都能用。。。。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-07-09 14:00    IP属地:未知

引用 X——X 于 2016-07-09 13:59:08 发表的回复
APR二阶用的IK22,表示还可以。原厂的事6度
没改装,6度,应该也能用吧。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-07-09 15:30    IP属地:未知

引用 X——X 于 2016-07-09 14:01:41 发表的回复
原厂踏实的用6度没问题
我现在用? NGK PFR6Q 6458 热值是6度,很多地方问过,有些说能用,有些说热值太低,要用7度的,各一半的意见。。。听不好了。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-07-09 15:31    IP属地:未知

引用 玉米饭 于 2016-07-09 08:56:33 发表的回复
那就换个vk20y试试吧
我现在用? NGK PFR6Q 6458 热值是6度,很多地方问过,有些说能用,有些说热值太低,要用7度的,各一半的意见。。。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-07-09 15:32    IP属地:未知

引用 粤B.帕萨特 于 2016-07-09 08:48:39 发表的回复
原厂是6度
我现在用  NGK PFR6Q 6458 热值是6度,很多地方问过,有些说能用,有些说热值太低,要用7度的,各一半的意见。。。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-07-10 11:17    IP属地:未知

引用 老梨树 于 2016-07-10 08:22:10 发表的回复
不同品牌火花塞的热度值不一样  参看下面的对照表
热值高好像容易积炭

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-07-10 23:45    IP属地:未知

引用 Ak-9 于 2016-07-10 11:42:06 发表的回复
其实678都可以用,现在在用8度电装的感觉也好,下次试试7度的,感觉7度的最合适一样
有两种不同意见,一种说7高热值容易积炭,一种说6低热值容易熔断,我用过电装vk22 积炭确实比以前原厂火花塞多很多,两万多公里就不成样子,现在用ngk PFR6Q 6458   的6度火花塞动力明显下降油耗好像都高了。。。感觉6度好像也不合适。。。我都不知道该选哪种热值的火花塞了。。。醉了。。。主要还是发动机太难搞了,毛病太多太多了。。。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2016-07-11 12:32    IP属地:未知

引用 Ak-9 于 2016-07-11 04:29:31 发表的回复
用Ik22不是VK22吧
是vk22,ik22也能用。

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