爱丽舍8V在我们家已经整整三年，它给我们全家提供了很多很多的便利。在汽车论坛，爱丽舍都被车友们亲切的称为“小爱”，我们不妨也这样称呼它吧。
那时候小鸽子刚刚出生不久，为了出行带东西方便（孩子的日常用品多多啊）、让孩子也免遭日晒风吹雨淋之苦，我们将买车的计划提前了。就这样，小爱走进了我们家。主要考虑社会保有量大，维护保养方便又实惠。日照满大街的出租都是富康，和小爱是同样的底盘、发动机。“老三样”（普桑、捷达、富康）在汽车发展的历史长河中扮演了举足轻重的角色，至今尚有不艾之势。时间是检验真理的最好方法。所以我们选择了8V爱丽舍，其中价格的因素咱不说。^_^
有了爱车的相伴，出行就方便得多，想来小女的成长，小爱可是功不可没。如今女儿已经进入幼儿园，并顺利度过了适应期，以后大小领导的接送还要仰仗小爱呢。（鸽子的幼儿园和鸽子妈妈的单位毗邻，都是我一道儿接送）车车没有生命，却有灵性。对它好一些，它就不会随便给主人撂挑子的吧？
虽说平时的常规保养一直按部就班，防冻液却一直没有换过，马上进入寒季，是该给小爱换换了。还是自己动手吧，不但节省工时费，还可以尝到劳动的乐趣，咱是勤快人嘛。防冻液替换的周期长一些，一定要用好的，起码用原厂的。事先从单位带回软水（除盐水）两桶，每桶5L,原来的防冻液放掉后可以用来循环冲洗水箱及管路，单位的除盐水有的是，生产需要啊，电导率很低，随便装，嘿嘿嘿，公家的油总要揩一点的嘛。从4S店买回2升的防冻液三桶，预计需要5升，冰点-35℃。
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说干就干，年休假在家，万事俱备，东风吹。
准备好工具，合适内六角一把是必须的（具体规格尺寸未知，反正各种工具基本咱都有，咱是维修工嗨），剪去底儿的塑料瓶一个，不是用作漏斗的啊，排气口较高，用来提升副水箱水位。
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首先打开发动机盖，找到防冻液的放水口和三个排气口
放水口图片，正对车车，在水箱右下方
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第一个排气口，水箱右上部
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第二个排气口为发动机排气口，在节温器附近，用内六角的地方
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第三个排气口，在暖风器管道处，和轮胎气门的盖盖差不多模样
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先将原来的防冻液放掉，尽量放干净，至于放到那种程度算干净，自己把握喽，然后关闭放水口，加入除盐水。加的时候要注意几个细节，一定要排气。将三个排气口全部打开，从水箱加水口加水，大约加入4L多一点的时候，水箱右上第一个排气口开始出水，关闭这个排气口；继续加水至发动机排气口出水时，关闭这个排气口；再继续加水至第三个排气口连续平稳出水，关闭这个排气口。当然由于第三个排气口的位置比较高，需要借助倒置的塑料瓶来提升水箱水位的。如此操作可使内部管路的气体得到最大限度的排出。听说过很多加了防冻液不排气导致水温高报警故障的。
我正好用了5L除盐水。看看一个桶空了
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这时候，有的人建议发动汽车，使水温充分上升，好像水温超过90°C使节温器打开，利用清水的热度清洁水箱及冷却管路。由于天气气温不至于上冻，又是白天。我是开着车出去办了点事。原地怠速，多浪费能源啊。
回来趁热放水，小心烫伤啊，谨慎操作，小心驶得万年船。由于除盐水比较多，我放尽水后，又把剩余的一桶水也给加进去了，发动机温度还比较高，水温上升很快，点火不一会水节温器管就烫手了，也就一分钟，冷却风扇也开启了。重新放水，这样差不多相当于高温冲洗两遍了。
按加水步骤加入新防冻液，清新的绿色，看着心情就好
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要在确认各排气口流出绿色的防冻液时依次关闭排气口，最先排出的还是清水呢
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加完了，
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6L所剩不多，难免有浪费
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点火，水温不到90°C,怠速一两分钟，热车升温快，塑料瓶内的水位会随水温上升，但一般不会溢出
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水温上来了，估计节温器已经打开，冷却风扇都开启了呢，这时候瓶内水位下去了
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如果排气不好，或者内部管路空闲大，水位可能要反复升降几次，一般一次就好了。看水箱内水位高度决定是否补充添加，不需要的话就可以熄火结束操作了。
看看溢流管处有溢流，都淌地上了，更加注重节约的朋友在添加过程中可以用干净容器回收。
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第一次自己换防冻液，提前参考了网上车友的作业，还是比较顺利圆满的，自我表扬一个。:-)顺便清扫了发动机舱。收工吃午饭。劳动结束是需要大快朵颐的。
换了新鲜的防冻液，小爱的冬天很贴心，我们的冬天很放心。自己动手，累并快乐着；不累也充实，充实才精彩。


不好意思，刚刚发现图片在不同的网站粘贴比较困难，爱卡好像一次上图还有限制（5个？）
详细图片或者内容，还是看新浪博客里的吧：
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[ 本帖最后由 高歌乐骋 于 09-11-10 21:47 编辑 ]