首先 了解一下雨刷的结构

雨刷胶条被2边的 卡口卡在雨刷上，所以 去掉一边的卡口 胶条便可以取出，

但是2边的 钢片的卡口形状 有区别，我现在是第二次换胶条，发现翘那个 卡点 大一点那端 会比较好翘！

上面2张图能看出来 2端的卡口 有点不一样， 我觉得 大一点的，比较好翘（已经翘下来的那个），

再看一下那个塑料卡口的倒勾就知道了它怎么卡住的

我介绍一个方法：右手把一字螺丝刀 卡在钢片下面，手指捏住卡口，掌心下压后 ，往外拉出卡口（轻一点）

副驾驶 那边的雨刷 ，有一头 是空的雨刷胶条多出来一点

（原厂胶条带限位的卡口，这样就算另一头没挡住也不会掉出来，而我另外买的是通用的没卡口的，直接上有掉出来的危险）

所以大家想办法堵上 就可以了，我是用的一个铝片，切割大概形状后 锉刀弄一下，刚好卡紧，并且是里面向外卡紧

接着是关于胶条的选用

胶条基础材料 主要是橡胶 好坏的区别在于表明处理：SP-氟润滑剂 S-石墨化处理 N-卤化处理

我就知道sp 和s的区别，

s就是常见的胶条 用手一摸黑黑的 上面像是铅笔涂上去的（原厂也是这样）这个7元一条

这层石墨没了 雨水少的时候就开始吱吱响了，这种千万为干净擦胶条

会把石墨擦掉（我手贱，把原厂的胶条擦了。。马上就开始吱吱响。）

而sp 摸一下不会黑，表明很均匀。。15元一条

这种应该会比石墨的耐久

n未知，难道是最底端？（如对胶条表面处理理解有错误，麻烦高手纠正）

7元的卖家 说是国雨（胶条上没有GYT）

15的卖家没说是国雨 但是胶条上有GYT ，这个比较好。。一分钱一分货

我测试过以后， 再给大家一个 报告～

上面一排 的胶条从上到下分别是：g6原厂雨刷胶条，15元的gyt胶条，

高尔

夫6代德国原厂的雨刷胶条（带卡口，但是和6代不一样估计是4代），7元卖家说是国雨 胶条（胶条无gyt 我觉得是假冒的，或者是国雨低端系列）

下面是空调滤芯的简单安装方法

夏季空调开得多，感觉车内空气不好，有股异味，估计是空调滤芯应该更换了，去4S问了价格，加手工材料要200多，准备自己动手更换，到淘宝逛逛，买了空调滤芯，下单后第二天就收到货了，是复合高效滤芯，采用黑白两层结构设计而成，白网是用PP复合滤纸折叠而成的HEPA高效滤网制成的，这种滤网可以过滤低至0.3微米的微尘颗粒，对花粉、孢子、烟雾、细菌等微小颗粒都具有很好的过滤作用，滤净率高达99.97%以上能够过滤PM2.5的滤芯；黑网是活性炭网，是采用蜂窝结构内填充椰壳柱状活性炭设计而成的，这种活性炭是防毒面具专用炭，另加了甲醛、TVOC等有毒化学气体催化剂，更能够有效地祛除这类化学气体及异味。柠檬般的空气空调滤芯区别于传统的无纺布夹炭的滤芯，使炭与网分离，通风效果更好，吸附面积更大，吸附能力更强。该空调滤芯做工精细严密，周围全部封棉，这样可以有效地防止脏空气外漏，更能有效地保障车内人员的健康与安全。
我的作业图片：
1.空调滤芯外观包装

把副驾驶位下面的2个黑色螺钉旋开

将螺钉上面的黑色挡板拉开，可以看到下图的塑料盖板，按照箭头方向移开

取出原车滤芯

换上新的空调滤芯

按箭头反方向关闭塑料盖板

打开空调试了一下，出风量比原来稍小，但是能满足我的需求。估计是双层过滤的原因，异味没有了，效果不错，自己动手既经济，而且可以用品质好的空调滤芯，大家不妨试试

  好滴 好滴，已发

谢谢支持啊，