有车的日子过得真快，转眼就跑了800公里，提车选车的日子依稀还在眼前啊。今日闲散，对起亚K2进行了个人的一些总结和看法，希望广大车友交流，学习。。。 先上张爱车的pp~~



先说一下选车经历，作为刚工作不久的我，一直想拥有人生第一辆车，经过与家里人商量，敲定了起亚K2。购车确实是件让人纠结的事，毕竟是个大件耐用品，精挑细选那是必须的。但我认为只要掌握三条原则就可拨云见日，化繁为简，那就是 第一：预算范围内圈定车型。 第二：按个人喜好选车，只选对的，不要人云亦云。 第三：泡论坛，不忽悠。 我的个人预算10W以内，不考虑国产车，另外个人很看重造型和经济性，这样进入我视线内的有瑞纳2厢、K2、新POLO。 若选自动挡，POLO超预算， pass掉。瑞纳造型挺喜欢，可是LD对他不感冒，pass掉。


起亚K2这款车从上市起就关注过他，外观非常具有吸引力，外形和内饰设计都有品牌基因，充分体现了新起亚的虎啸式家族风格；而K2和同款同型的瑞纳在内饰上比较高点；空间在中级车中空间算中上。去SSSS店里试驾后，对操控、油耗挺满意，最后就锁定了起亚K2，开了一段时间觉得这个选择还是不错哈。

到手之后就开始装饰爱车，除了贴膜、装导航是在当地弄的，其他的车上用品全是网购。内饰篇：我个人觉得简单就好 没有太刻意装饰。就淘宝上买了坐垫和迎宾踏板，汽车美容店买了脚垫和安全卡扣150元，后来觉得LB黑了我，问座垫最低价480元的没有买 ，后来网上买的连踏板一起460元。
开了一段时间下来，个人观点认为此车开在路上，回头率高；经常有mm艳羡的目光投来，很受用。还有个感悟就是，排量大小除了在起步和加速肉点，有点影响外，不影响正常行驶，跑起来一样一样的（减档加油超车很正常，无论你超的车是多大排量的）。说点儿具体的，发动机低转速响应快扭矩足，适合市区行驶,媲美中级车的动力水平；前速自动变速箱匹配完善，程序设定也很聪明；底盘厚实高级，滤震反应快，有欧洲小车的质感；车厢隔音水准非常高；车厢设计很有格调，用料较为高级，做工精细；前排储物空间比较丰富；车内空间较为宽敞；高配版有6/4分割座椅，尾厢扩展性强。
最后说一下油耗，起亚K2 搭载的ECO节能驾驶提示系统很强大，它会不时地提醒你需要节省燃油，只要你温柔地对待油门，仪表盘上就会有绿色的“eco”灯亮起，提醒你正在以节油的方式驾驶。相反，“eco”灯就会熄灭。
现在油价这么贵，节油的当然好的；对我们家来说，这个系统很管用，我家是1.6AT车型，目前平均油耗6L哦，基本上都是城市路况，油耗感觉还行，比较低了。关键对养成一个人很好的驾驶习惯也有帮助。个人觉得这个模式主要是为了调节用车习惯，好让驾驶者不要一味的猛加速猛踩油门，平常没事的情况下就可以用这个系统好好欣赏周边的景色了。
似乎我对于节油有特殊的癖好，一直在网上搜集比较省油的用车方式和习惯，但是起亚K2装载的ECON系统，让我觉得还是挺给力。
要非要说缺点或者不足，当然也是有的。你花100万买个车也会有不如意的地方的。后排几乎没有任何储物空间，后排座椅没有独立头枕，乘坐舒适性和安全性欠缺；悬挂行程较短，走烂路时让人紧张；电动助力转向反应比较迟钝，与整车的动感风格背道而驰；别的暂时没发现。
就这么多，别的暂时没想到，大家都来谈谈各自的体会心得，欢迎探讨～