发表于 2019-02-23 23:44 IP属地：未知
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终于找到了一款适合的车顶行李箱
今年春节回老家过年返程行李较多，就租了一个车顶行李箱，用下来感觉特别实用，所以就决定还是自己买一个。其实很早的时候就有买箱子的想法，但当时国产的行李箱太少了，进口的又特别贵。而现在不同了，淘宝上箱子品牌不下30个，看得你眼花缭乱。目前市场上除了国外品牌拓乐和哈勃，其他的国产的基本上都是仿造的。所以苦恼的是，进口的性价比太低；山寨的又担心安全问题。在网上寻寻觅觅，看了十几个牌子，好几百个用户反馈留言，终于找到了这款比较适合的产品。根据介绍，该产品90%用于出口，使用德国设备和工艺，产品质量控制采用欧洲标准。这款箱子尺寸为175X85X35CM，容积为467升（比E84的后备箱420升还要大点），额定载重量150公斤。销售介绍非常耐心细致和专业，下单后很快发货，第4天顺丰送达。
验货有一个小插曲，用尺子一量箱子的外观尺寸只有170多点，以为发错货了。实际安装以后用尺子量，长度确实为175厘米。
箱子装好后上高速跑了一趟。时速100公里以后，噪音开始明显增加，但可以接受。最高速度拉到140公里(因为是空箱子，所以没敢测试更高速度)，120-140这段速度噪音没什么变化。感觉噪音比我春节租的那一款车顶行李箱要小一些。而且85厘米的宽度也充分利用了车顶空间，而且外观上更加协调，受侧风影响更小。宝马E84官方高度是157.7厘米，实际测量是154厘米，装上买车时4s店赠送的原厂行李架，然后安装好车顶行李箱，总高度为196CM。目前进车库还没有遇到任何麻烦，所以基本不用担心限高问题。总之，买了车顶行李箱之后，再也不会担心东西装不下的尴尬情况，以后自驾游也更方便了。下面上图片。
这是购车时4S送的有BMW标识的车顶行李架，专配宝马X1。
顺丰发来的大箱子，最好两人搬运比较稳妥。
拆开外包装，注意钥匙在一个小塑料袋里。
这个是固定箱子的四个“快夹”，与拓乐的相似。用于连接和固定箱体和行李架，非常快捷方便，三分钟就可以搞定。
箱子盖子是双边开启，取行李比较方便。另外箱子底座有两条301不锈钢支撑梁，增加了箱体的安全性。
据称“快夹”采用了多种材料合成，包括纳米弹性涂层，防滑树脂等，保证安装安全快捷方便。不过觉得这个旋钮如果稍大一点更省力和不那么硌手。
“快夹”下面的缝隙是用橡胶条密封的，比较紧。估计主要作用是防尘防水。另外箱子还配有两条束紧带。
束紧带金属扣子，做工用料都不错，使用方便稳妥。
这是每边的三个安全锁扣之一。如果盖子放下来了但没有把小红点完全压下去，是无法上锁的。可防止盖子不能完全盖严的情况下虚锁，造成安全隐患。
标配的两把防盗钥匙之一。
钥匙孔，有遮蔽锁孔设计，防尘防水。
这是箱内的贴标，主要说明载物重量的合理分配和安全注意事项。注意，这个贴标是给125厘米长的出口箱子用的，这种箱子没有金属支撑梁，所以最大载重量只有50公斤。而175厘米的这款是有金属支撑梁的，额定载重量为150公斤。据说实验时用过200公斤的沙袋。
装好行李箱，固定好“快夹”后的箱子，天窗可以正常开启。
正面。宽度刚刚好，和车很搭配。
正侧面，感觉如果行李架再稍低一点，箱子再短一点就更协调了。
这张感觉好看点呢
这个角度不错，箱子很犀利。
透视原因，紧致的秀臀变成大屁屁了。
车库里最低的交通标志牌，只有2-3厘米的间隙。
这是春节租用的行李箱，现在感觉有点魁梧憨厚了，哈哈。
谢谢观看！
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本帖最后由 drivefun1 于 2019-2-25 16:01 编辑 ]
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