以下借来的佳能7D，17-40红圈头练练手...
拍摄地点：海南岛山道路段&海口世纪大桥
拍摄车型：Giulia 2017款 280hp豪华版
来自小众的意大利亚平宁半岛风情，从法拉利到玛莎拉蒂，这片土地孕育出的汽车品牌无一不有独特的品味。
阿尔法罗密欧Giulia这个小众车型，拥有自己独特圈粉理由，在30多万级别入手一台豪华品牌轿跑级车辆，还是不错的选择。
因为刚进入中国市场，它的地位是绝对的小众，小清新...


山好、水好、空气好，才是海南小岛的独具魅力。
拍摄时，雾气有点大，背景还是差了点。
当重刹后驶入弯心，调好方向盘，地板油出弯，就能明显感受到那100ms完全换挡速度所带来的降挡冲击感。Giulia爬山的加速感和操控性确实棒棒的，但是它的舒适性有点没有想象的那么好。

驾驶着一台拥有280匹马力、400牛米扭矩，0-100加速仅5.2秒的“猛兽”驰骋在山道上，我相信任何人都会是嘴角上扬、内心澎湃、肾上腺激素飙升的。它的油门与刹车非常线性，高速在山道上飞驰时，聪明的ZF8速变速箱总是能给出适当的转速，甚至让我否不发察觉到涡轮的介入。
前双叉臂独立悬架、后多连杆独立悬架布局，拥有D/N/A三种驾驶模式选择，在D也就是Dynamic动态运动驾驶模式下，起步和低速时可以感受到底盘松软但丝毫不松散。
通过山道上的沙石路面时，路面的不适与噪音基本都被过滤掉，但是又允许些许的晃动传递给主驾驶，不会彻底的失去对路面的感受，舒适之余还能保持驾驶的乐趣。
这么极具驾驶乐趣的车子的油箱仅58L，一定程度上满足不了激烈驾驶里程需求，确实美中有些许不足
这个车子没有什么可追求后排空间的，放点出行物品可能比较是大家的习惯选择吧，只是略提一下。Giulia的车身尺寸：4643*1860*1436mm，轴距2820mm。

这个车子下坡时，脚千万不能离开刹车，它跟别的车子不一样，顺着惯性它有点【自动踩油门】的感受，跟一般的车子下坡加速还是有明显不同感受。
不知道是不是我个人高原反应问题，开这个车时有坐飞机耳鸣的感受，我正在想海南的山也海拔也不高哈。

内饰用料还算精致，没有过多的按键与设计，整体内饰水平比同级别奥迪、宝马要来得出彩，有点向玛莎拉蒂靠近的感觉。
或许是我早已习惯BMW上的那套流畅的中控系统（NBT/ID5/ID6)，换到giulia上我还是无法适应那近0.5秒左右的延迟。
方向盘的尺寸稍小，而惊喜的是超长的固定式拨片和方向盘上的启动按键都是来自法拉利的元素。
启动按钮在方向盘上，还是有点点不习惯中。
驾驶拨片目前还自己使用不是很顺手。
D/N/A三种驾驶模式选择：D是运动模式，N是标准模式，A是节能模式。
这个小车子是不是没调好，改天得回店里咨询一下，需要把空调调大，然后主驾驶空调很凉，副驾驶的空调明显弱一些。
后排虽基本没人坐，有这个还是比较合适的，毕竟海南的天热的时间长，难免出行朋友多的时候。
门板做工也精致，有意大利的风。
选装了红色的皮椅匹配骚气，嘿嘿嘿...

晚上去世纪大桥浪了一下，嘿嘿嘿...