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新宝来论坛 >  大家有无兴趣讨论一下刹车皮?把自己用过的都来说说~~~

发表于 2015-03-04 09:41    IP属地:未知

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大家有无兴趣讨论一下刹车皮?把自己用过的都来说说~~~
我就没什么可以分享的,以前一直用所谓的原厂,有打着一汽的,有打着德国产的,后来想想,什么假造不出,所以想想,那些印着德国的应该也是假的。
我买的所谓原厂皮,刹车性能不是说不好,一般早上出去,拖刹几百米温度上来就有比较好的刹车效果,跟车比较近都有点信心,起码重刹比较干脆,但最不爽就是严重掉粉,天冷的时候唧唧响,很烦,而且比较伤碟,一般我开一万公里就把光平的碟刹凹掉一截,损耗挺大的。
后来朋友换了山东那个陶瓷片,说不错,让我试试,刚开始感觉是挺友好的,我四个轮子都换了,确实几乎没擦觉到有掉粉,也不唧唧响,但没有他们说的那么好,首先早晨冷车时,刹车温度没上来的时候,刹车很一般,拖刹把温度提上来有改善,但是市区重刹的效果是没原厂的干脆的,原厂的在我车上可能一般减速时的拖刹效果不是很明显的减速,但急时重刹还是能妥妥地停住的,而换上这个确实弱了不少,没法一下子定住,而且热衰减也很明显,不像宣传那样说什么陶瓷材质啦,600度什么的啦,没体验出这些优势。

本来我也没打算说什么的,就是今早我在市区超车时,刚跑到差不多160,然后就到红灯,先是拖一下刹车,发现减速不明显马上一脚捅到底,然后松脚再捅到底,哟!车纸硬生生地就是没有要停下来的感觉,第二脚刹车的时候,已经是明显的热衰减的效果了,踩到底都没明显的刹车效果,我看了看行车记录仪的视频,感觉这次刹车花了近100米,第二脚不敢松开,刚刚好在红灯停止线前停下来,很不靠谱!

上图是公司花冠的刹车皮,帮我看看是什么牌子。
前段时间公司的商务车和花冠,车队的人开去换了刹车皮,也就是小店随便换的国产皮,刹车效果很好,但卡钳遮住,我看不出牌子,问车队又说不知道,但起码我知道有的国产牌子刹车皮效果确实相当不错的,所以就发这个帖子,看看有无平时换过皮,又经济,效果又理想的,欢迎大家说说。
[ 本帖最后由 hollandcattle 于 2015-7-9 01:34 编辑 ]


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发表于 2015-03-04 15:07    IP属地:未知

引用 cupid_meng 于 2015-3-4 12:47 发表的回复
160还是60?
160


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发表于 2015-07-08 13:43    IP属地:未知

引用 heiter 于 2015-7-8 11:59 发表的回复
其实国产也好 进口也好全是说得正品  要是假的 都一样
我用的是进口的  意大利产或者法国产   效果不错 就是掉粉严重 无所为了 效果是第一位
国产的也不差 这次换得就是 国产的 陶瓷据说保护盘 我感觉下在说效果  
其实最重要的原因还是盘
1 工艺质量
2 耐热度
3 材质
这么说吧,虽然我自己的车没花钱去改装什么,反而身边的朋友改得比较厉害,一些例如福克斯改奔驰小4活塞,马3马6改Ap,皇冠改雷克萨斯,改brembo GT等等比较多,而且它们的刹车皮,原厂,名牌(HAWK),再到向在厂家一起玩车的车友定制,我都有幸参与过玩玩,因此很长一段时间,我都把注意力集中在这些有名气的刹车上面,觉得想要刹车好,非这些改装件不可。
后来有几件比较偶然的事情让我对这些事情有了新的见解,一样是我经常开公司的GL8陆尊,当时刹车一直是原厂,我从第一次开去出差,就一直向车队抱怨,刹车不好,停不下来,有一次我急刹,真是整个人站起来踩刹车了,出现过很多次惊险的事情,后来我自己开GL8去4S店,说刹车不行,要求换掉,和4S店几番周旋,换了刹车,然而并没有什么卵用,刹车还是很糟糕,同时我又开了朋友的旧款GL8,半斤八两,那时候我对这车的刹车就没抱什么希望了。
不久,由于GL8油耗太大,公司要求平时一般的接待办事,让我改开03年的老花冠以节省费用,当时老花冠刚换了一对倍耐力前胎和一副印着YOP牌子的刹车皮,那个刹车效果啊,真是很厉害,轻轻用点力就能把前胎刹得呱呱叫,高速下依旧给力,拖刹什么的,也不会有太明显的热衰减,反正对着效果很有信心,那时候想,要是我宝来有这个效果,我都不用想着改刹车了。
之后又要开GL8去出差,这回我强烈要求换点原厂的刹车,公司的司机不知道去哪里路边小铺,把前后刹车皮都换了,都是国产的刹车皮,这回又涨姿势了,这趟出差,对刹车的感受大大改观,这台GL8都能刹得轮子呱呱叫了,比起之前4S店换的刹车皮,好太多太多,从此对一些国产刹车皮的看法大有改观,感觉国产还是有厚道的东西的,这不得不说后来我再开一台定制的Q7,单单车身170多万,295/45/20的胎,奥迪的大碟大鲍鱼,反而觉得它刹车不行了。
由于我自己的老宝来,开习惯了,到处要修要花钱,一直得过且过懒得折腾,也是因为最近有几次坐满人,停不下来,让我心有余悸,才下决心换掉,之前我一直想换车公司花冠那个YOP的牌子的刹车皮,因为花冠上的效果我很满意,但无奈找不到,淘宝也没有,怕其他的不行,就拖着了。
虽然我说的国产皮效果不错,但都只是我在一般市区,国道公路试的,没什么问题,但不代表车友们拿去跑道开就没事哈,毕竟跑道上把刹车盘都刹爆的见不到,因此我说的只是针对日常偏激烈的市区使用。


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发表于 2015-07-08 14:47    IP属地:未知

引用 heiter 于 2015-7-8 14:25 发表的回复
我觉得你不会有错觉把?
国产的东西 肯定是有好的 毕竟是少数   如果哪个yop的刹车真的这个夸张的话 是不是还有另一个因素?吃盘?
当然我是猜测
提到的Q7 卡宴 什么的 虽然是4活塞 6活塞什么的 但是因为是原厂的  回调较的比较线形  而不是像AP那样的撞墙 这个就是我更喜欢阿康这个牌子的刹车
自从我换了R36原厂的刹车以后 我觉得即得到了原厂的 线形 稳定  也得...

我觉得吃盘是肯定的了,尤其原厂刹车盘这么小,换对刹车皮就刹得很猛的话,对盘子的磨损肯定也不小,不像改装刹车,碟片大,接触面积也大,同样质量下,肯定轻松不少。
Q7的问题,这事我和大伙说过,都说车身重,刹车肯定没那么好,这车是老板的,每年都去广州保养,每次保养花费都一两万,我老板看都不看直接刷卡走人的,所以我都不知道弄了些什么,在广州我开Q7送老板去这里去那里,我平时习惯了在车流中急加速穿插来争取时间的,因此日常开小车的时候,我跟车都很贴,以便一有机会就一脚地板油穿出去,就是在这种情况下,我开Q7就变得不习惯了,跟车太贴的时候,前面减速,我也要踩得很死才能让车子减下来,这种感觉就像开没换刹车皮时的GL8,不像小车,一点刹车就定住,因此我对它的刹车是没有信心的,和我平时开的改装刹车的小车都很不一样。


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发表于 2015-07-08 14:49    IP属地:未知

引用 hollandcattle 于 2015-7-8 14:47 发表的回复

我觉得吃盘是肯定的了,尤其原厂刹车盘这么小,换对刹车皮就刹得很猛的话,对盘子的磨损肯定也不小,不像改装刹车,碟片大,接触面积也大,同样质量下,肯定轻松不少。
...
当然,严格来说,刹车性能如果用P-box来做比较,有数据就有说服力,不过就我个人来说,按照开车习惯,感觉也不会错。


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发表于 2015-07-09 01:57    IP属地:未知

引用 heiter 于 2015-7-8 16:44 发表的回复
自重大的 肯定刹车会有影响   否则原厂不会搞成多活塞  
这种车就是换成8活塞的 也不如小车改成大单活塞 来的直接  更多的 多活塞还是为了连续刹车的热衰减  本社suv 尤其是大型suv 就不适合急加速急刹车   就好象sq7  虽然各项参数很牛 但是仍然会叫你觉得很蠢的样子
来~~
给你看个昨晚从180开始刹车的~~~

忽略那几个字,卡钳是奔驰的。

速度快了,还真的没法一脚刹下来,逼不得已退2档拖下来。


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发表于 2015-07-09 10:00    IP属地:未知

引用 heiter 于 2015-7-9 09:56 发表的回复
只能看到图片 奔驰的小四?
*****


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发表于 2015-07-09 10:33    IP属地:未知

引用 漂泊老浪子 于 2015-7-9 10:07 发表的回复
不管以前的菠萝还是现在的宝来,都是长期从台湾带的,只要用了就再带一套备用
台湾带的也是德国产的,但是那个感觉和这里换的德国进口货就是不一样!价钱还便宜
不少!
国内很多写着德国的都是假货,所以老宝来很多配件宁愿买拆车的也不买国内全新的。


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发表于 2015-07-09 10:34    IP属地:未知

引用 漂泊老浪子 于 2015-7-9 10:07 发表的回复
不管以前的菠萝还是现在的宝来,都是长期从台湾带的,只要用了就再带一套备用
台湾带的也是德国产的,但是那个感觉和这里换的德国进口货就是不一样!价钱还便宜
不少!
东莞老乡啊~~~我老家是大朗的


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发表于 2015-07-09 10:38    IP属地:未知

引用 heiter 于 2015-7-9 10:36 发表的回复
特意在手机看了看 这个是刹车踩了多深啊?怎么踩得?
没有往死了踩,比平时用多点力,不好形容,一般高速下,无论如何都不会踩死刹车的。
一般没有意外的话,预判的距离都是足够的。
[ 本帖最后由 hollandcattle 于 2015-7-9 10:39 编辑 ]


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