发表于 2018-11-13 18:00 IP属地：未知
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来次大保养----卡罗拉16万公里换点火线圈、火花塞
2009年购入07款卡罗拉，至今跑了16万多公里，中间只在2012年10月18日发过一次换轮胎的帖子。平时一直关注本论坛的新帖，受益匪浅。本人车辆近十年的保养、加油、外出自驾游，经历了这么多，也有一些体会，计划发几个帖子，把体会分享给同好者。今天先交流更换火花塞、点火线圈。其实这些事很平常，看得也多，本人主要是想用自己的经历告诉大家：汽车配件配件可以不用原装的，但一定要用大品牌正品。如果同好者相信我，就不必又经历一次从用杂牌到大牌的体验了。
去年底，车子行驶里程达到15万公里，有一天突然感觉发动机发抖，一会儿故障灯亮起，这可是从来没有过的事，当时确实有点紧张，马上开往一个熟人开的修理厂，检查发现第二缸工作不正常，用排除法确认点火线圈故障。厂家说原装的600多一个，X货200元，而且建议四个一起更换，当时急着用车，就先花200元出了门。
卡罗拉的点火线圈坏了一个其他的会接着坏，这个传说已久。果然今年五月，又一个点火线圈坏了，看来传说可能成真。面临的问题是，坏一个换一个还是把旧的全换了？选用原装的还是继续用X货？2400元还是有点舍不得，用X货又不甘心，查阅很多资料，决定买个国产品牌的试试，X宝购得一个长沙产的装上，听声音比原来略有差别，整机倒也算平稳，加上比较忙，没有再过多花心思在上面。10月中旬因想看看久仰的武汉长江大桥，跑了一趟900公里的长途，全程高速，道路畅通，故意坚持以90--100的时速走，耗油约60升，比较费油，说明发动机没有工作在理想状态。
终于见到了课本里的新中国第一座长江大桥。
工业之美
双十一临近，决心更换全套点火线圈，千挑万选后，网购一套德尔福的，卖家不多，品牌貌似可以，上图。
四个线圈都是一个批次。
新购的德尔福牌，以前没见周围谁用过，看起来还可以。等不及了，自己动手吧。祖宗三代都是开车修车的，爷爷辈开道奇货车，父辈解放牌，自己有点机械基础，于是一把梅花扳手，一个回形针改成的小勾，自己动手换了点火线圈。中间不记得照相了，发动车子，点火干脆，发动机声音明显好转，但不见得很干净。
换下来的原装件。
原装件logo
之后刚好要去一趟衡阳，来回300多公里，虽然油门比以前灵敏，但动力输出仍不理想，发动机声音不够均匀。电脑检测，无故障提示，节气门不久前也清洗过。11万公里更换过火花塞，至今才走五万公里，用的原装型号，按理不应该就性能变劣，无奈之下决定拆下检查。网购一工具，开工。
工具没照相，网上借的图片。
火花塞老化严重，超出想象，幸好检查了。当年是在X东非自营店买的。
网购X东自营，自营，自营NGK火花塞一套。上次买的非自营的，苦果自知。
同样自力更生，细心更换火花塞，复原。可惜中间又不记得照相。
发动车子，启动干脆有力，转速回落较快，发动机运转安静了很多，声音均匀而细腻，不由心生欢喜！
此照片借的。
以上只是众多折腾中的一例，交流的目的是相互给个提醒，购配件，品牌和卖家都要选对，该更换的配件不能抱侥幸心理来拖延，否则用得不爽，最终还得换。
照片是用手机拍的，将就着看吧。
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