“忘我驰越”是讴歌的广告词，“驾驭轻风”是我自己开完24小时之后加的。
据说讴歌MDX当年的广告歌很是令人瞩目，是俄国作家鲍罗丁（Alexander Borodin）所作曲的歌剧《伊戈尔王》（Prince Igor）中的主旋律，是整个歌剧的一部分，相当动听。 在网上能找到的多是根据其改编的版本 如带有说唱的Prince Igor，还有一个最为贴近主旋律的是由莎拉·布莱曼(Sarah Brightman)改编的。
讴歌顺熙作为全国销量NO.1的4S店，以及本届卡超最成功的赞助商之一，在老十队长的亲自率领下，球队取得了不错的成绩，店庆、RDX试驾各类活动也是如火如荼，引人入胜。
最关键的是聚拢了一帮朋友，相信大家会长久的记得2014年的这个快乐夏天。球队也是一个集体，从一个侧面反映出老十队长及其团队在日常工作中的良好管理、组织、经营和协调的能力。
恩，如娘炮贝所言，本人，咳咳，作为除队长队蜜之外、本队的灵魂人物，获得了来自队长的特别嘉许——以体验嘉宾的身份，获得讴歌旗舰MDX的试驾机会——油钱归讴歌顺熙出。
（一）
作为讴歌顺熙队星沙小分队的一名朴实乡下孩子，豪车是见过不少，由于不在自己的经济能力范围内所以基本无感，驾驶的经验几乎为0。
所以，要对MDX作出比较性的评价，是不可能也不客观的。
能做的只有什么呢，作为HONDA在北美倾力打造的高端豪华品牌，讴歌是怎样去诠释高端、豪华汽车这个概念的。
这就像一个习惯了吃家常菜的人，忽然给你一张五星级酒店的免费自助餐劵，体验，感受一下——知道一个东西要达到什么程度，才能算是好东西。
本来打算去跑一天黑脑壳，邂逅个把美女可以增加试驾乐趣，逛了一天没有收获。
又要开车又要拍照很是辛苦，拍是拍了一些，X100S和手机混搭，并且也不承诺本文使用全部原创照片。
（二）
感官往往是第一位的。
决定平民化或者奢侈化的第一要素，其实首要是在于氛围。
还是以吃饭为例，你跑到一个路边店吃蛋炒饭，和去五星级酒店去吃蛋炒饭，首先是有什么区别？
环境。五星级酒店富丽堂皇，一看就不会很便宜的样子~~~
随之而来的用料优良，服务细致等等不过是水到渠成的事。
当然，汽车的氛围，这包括外观，配置等等。这不是试驾的感受重点。
没有拍太多外观，因为网上有大量的图片；没有数据，网上可以查到。
这应该是一辆顶配的新款MDX，3.5排量。
就在接车当晚，趁着灯火全开，拍了几张内部装饰图。
请忽略人在杯在的乐扣乐扣。
整体看来，作为以HONGDA为基础的ACURA，内装的风格、布局、线条都令人十分眼熟。
整体使用黑色内装，仪表前台以及车门门板大面积使用粗狂的荔枝纹路，一改日系车辆常用的精致细腻风，似乎是有意渲染
运动氛围。
从一辆70W级别的豪车来说，配备什么样的舒适性设备都不让人感到讶异。
中控台看上去有点眼花缭乱，多功能方向盘中也配备了很多按钮。配备了三块信息显示屏，各有作用，其中显示收音机功能那块带有触摸功能，比如空调、收音机的操作，需要触摸完成。
最小的那块在方向盘后的仪表中央，方便驾驶者读取油耗、行驶时间、行驶里程、当前GPS位置等最重要的数据，这张照片看不清楚。
虽然看上去布局十分复杂，但是在没有操作说明书的情况，十分钟之内就可以基本熟悉操作，并不是很难。
各按钮之间的分布还是比较人性化，基本可以以自然体态完成操作。
其中最大的圆形按钮是不是接近于BMW的I-DIRVE系统，还是不建议在行驶中进行操作，中控台能提供的信息太多了，很容易分散注意力。
有两个碟片播放机，后排乘客有自己的专属电视机和播放器。
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本帖最后由 北山郭英俊 于 2014-8-25 15:55 编辑 ]
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