逸致1.8MT 5月份的车，主要用来郊游，期间兰溪到上海长途高速一次，市区很少（由1.4MT四眼POLO担任），现行驶2680KM 。总结如下：油耗93号汽油6.3L/100KM（相同路况POLO大约在5.2左右）；档位、操控不如POLO，但也过得去；噪音比POLO轻；空间实在大（车内睡觉很舒服，主要买点）；车漆薄软，稍微一檫碰就留痕迹；钢板实在软，在车库被自行车塑料档把轻碰就留凹陷（同样情况的POLO在8年间被碰了不知几百次也没有凹陷痕迹）；车各方面都很中庸，没有明显缺点，但也没有什么可炫耀的亮点（空间除外）

老兄的CVT开得怎样？
  6MT的主要作用是在高速时用第6档比较省油，120KM/H车速时转速在3000转，用5档大约在3400转左右，感觉前5个档位的齿比和POLO的5个档位差不多，换挡没有POLO那种流畅和吸入感，有点黏迟，不过要比标致的MT感觉好。大概车重的关系1.8的发动机看看参数很高，实际驾驶加速性能还不如1.4POLO，感觉日系车的发动机有虚标参数的可能，就像当初三洋收录机功率标500瓦（音乐峰值功率），还不如汤姆山TDA2030功放的15瓦功率（正弦平均功率）来得响，日本鬼子喜欢文字游戏，专蒙好大喜功的国人.......
  不过逸致这款车用得省心......不像POLO，刚买不久就碰到后备箱开关失灵、机油泵“咕咕”响、喇叭哑巴等问题，半年跑了好多次4S店，但也奇怪，用了一年左右后除了常规保养，再也没有出现过其他问题
  现在平时上下班喜欢用POLO，一则车小停车方便，二则省油，三则操控确实好，特别是电子液压伺服转向系统的指向性那是一流的（顺便提一下，2006年以后所谓的新款POLO都用和日系一样电动助力转向了，大概为了降低成本，还有后防撞钢梁也省了）....
  平时不喜欢打字，所以有时看看论坛上的一些车托观点也就一笑了之，懒得反驳.....
   以上一点心得供君参考

谢谢解惑，我原来一直以为cvt高速120时，在2500转左右，看到你说3000转后，我猜应该不会比6MT的省油。
我是开了8年的老POLO车主，当年和我差不多时间买飞度CVT车的朋友在开了8---10万公里左右有二台车的变速箱出现问题，今年我又发现广本
新出的飞度自动挡已经不用CVT 了，采用5AT了，当年可是也拼命宣传CVT省油、换挡平顺、技术先进的，因此我猜CVT可能还有克服不了的使用寿命问题，当然现在的CVT可能已经比以前的耐用些了。
[ 本帖最后由 xuser632171 于 2013-11-2 22:06 编辑 ]

我现在的二辆车都是手动的，喜欢大众的6MT手感，但对大众带套的发动机敬而远之

对我来说不需要7座，主要是后座放平后能睡觉就行。今天周日，武义的牛头山走了个来回，5个大人，高速大约80KM
，盘山公路30KM，市区15KM，郊外省、县道110KM,合计235KM，平均油耗6.4，看来1.8的6MT逸致油耗还是不错的。