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凯旋论坛 >  凯旋2.0更换正时皮带,换变速箱油作业

发表于 2013-02-27 22:17    IP属地:未知

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凯旋2.0更换正时皮带,换变速箱油作业
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先上一下我家小胖子图片,求版主射个
故事是这样开始的:
    去年整了辆凯旋,二手车,跑了3W公里多点,担心JS调里程,因为事先在爱卡上看了好多作业。遂到手后想更换全车油,刹车盘片,轮胎,正时皮带,水泵,反正改换的都换掉。因为是朋友介绍的店,也比较相信朋友,所以换换换........没想太多,况且这家店还是南京雪铁龙兄弟连推荐的放心店,于是也放心,换吧换吧。。。。。。。。花了不少钱,也弄出好多事........哎,不愉快的经历。
    首先更换的正时皮带,我在淘宝阿淼小店购买的铝合金水泵和正时套装(ina)等一些配件,快递到了以后就跑去了这家修理厂,开始换..... 修理厂不肯用我买来的配件,讲着配件不正宗,除了事情分不清责任之类的话,哎没办法,那就退货吧,和阿淼协商,退掉了正时皮带。于是就用修理厂的配件,具体牌子也给忘记了。换了将近一天的时间,换好了,打火打火,却发现发动机抖动,拆下来,重新对正时,NND我是一边打电话给北京的老包一边指导修理工,说是四根筷子放在火花塞的洞里面,然后旋下面的那个什么轴四根筷子一样齐就OK,修理工愣是不信,说永远不可能对齐..........这哥们真够犟的,不按老包的方法,非要按自己的方法,装好了,打火...........气门给顶弯了.......我靠,想死的心都有了,老板来赔不是,给赔了16个气门,还有气门套,还说免费做一个大保,洗了进气管,气门室.....然后好不容易装好了,试车,搞了一天一夜....,夏天啊.......总共费时两天一夜,浑身臭汗,发动机抖动比以前厉害店方向盘都在震....又把火花塞换了,还是抖,后来老板非要我换发动机支架,说换了就不抖了,拿来新的支架换上去,还是抖。MD也没辙了,就这水平了,凑合开,算了吧.......于是就没换,朋友也夹在中间里外不是人。哎....真心不愉快。这次以后,我明白了“车是修坏的”这个道理。

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发表于 2013-02-27 22:18    IP属地:未知

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从这以后总一直觉得不爽
,抖啊抖
....找了好几个专修店都没能解决问题。直到我在西祠胡同看到我家附近新开了一个标雪专修店,口碑还行,因为过春节要跑高速回老家,年前去做了一次免费的检查,也没发现什么大问题,告诉老板兼修理大师傅冷车原地打方向有搁楞搁楞的响声,跑起来就没了,后来看了一下助力泵油缺了,换吧.......加满原厂的专用油,跑了一个来月再也没发现有异响,不错......冷车打方向有异响的TX可以查查助力泵油是否缺少,然后再看平面轴承顶胶什么的吧。

   前段时间南京下大雪,每天早晨发动的时候总是能听到擦............的摩擦声,声音越来越大,
(异响视频;*****)
    忍不住又去查了,结果发现正时皮带安装错位,涨紧轮的刻度也不在标准的范围内,擦擦的声音是正时皮带摩擦外壳造成的,于是有了我之前发的帖子,因为是冷车才会有这样的声音,所以我前一天晚上将车停了过去,第二天早晨打车过去,比较早,8点没到,修理店还没营业,敲门,喊醒师傅,车上架子,升起来,拆除左支架,降下用千斤顶顶住发动机,拆正时皮带外罩,定位凸轮轴,拆皮带,然后定位好发动机下方的定位,发现有偏差......



并且皮带外移了一点。重新定位,安装好皮带,涨紧轮也调整到了指针范围内,同时发现了发电机涨紧轮也有异响,换掉,试车....没有异响了.....终于解决问题了。不错,很高兴,终于解决问题。同时告知市区水温三格,一跑高速就掉成2格,老板说是节温器坏了.....换换...防冻液也换掉了....换成道达尔的防冻液,翠绿翠绿的。拉了下高速,水温还真不往下掉了,看来是节温器的毛病,原厂是进口tomson的,换上的是国产山东造的,也不知道质量如何,跑跑看再说吧。付了工时费..闪人...回去的路上美滋滋的,爽啊,终于不抖了......



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发表于 2013-02-27 22:19    IP属地:未知

好景不长,第二天早晨试车,擦擦擦的声音又来了......只是小了很多,没多在意,第三天早晨,又响了,声音又变大了...........真是无语了。和修车师傅约好时间,今天下午来检查,发现涨紧轮的指针又错位了.........没辙,换吧。。。。。。谈好价钱,更换了正时3件套。一转眼和别人聊了一会天,都换上去了......我看了一下是INA的轮子和皮带.........



于是说我坚持要原厂盖茨的,因为
INA舵轮的螺丝和原厂盖茨的不一样,我也是典型的原厂控,一番交涉,老板拿来了未开苞的盖茨正时皮带套装。修理师傅又将装好的INA套装拆下换成了盖茨的。
正时皮带3件套:





装皮带

定位(发动机下方还有一个定位孔):

旁边还停着一辆大修的标志307


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发表于 2013-02-27 22:22    IP属地:未知


想想之前换的变速箱油也不大放心,于是又把变速箱油换成了
AFW的油,因为看到有循环机,还是崭新的,比较放心,于是就换吧......AFW的变速箱油真贵啊....循环换好约用油10升,费用1100......一向抗日!咱这AL4变速箱是爱信的????知道的同学请回答一下。

吊起.....


刹车盘磨的还行,天合的


排气管有点锈


底盘OK:

换变速箱油送的小礼物:

AL4变速箱那么娇贵,又有通病,不过我还没有发现锁3档的毛病。记说08年的车子有所改善。因为之前的那家给我很大的心理创伤,花钱买教训吧。换掉为妙。换吧换吧!凯旋2.0 AL4的变速箱换油挺麻烦,耗时也比较久,搞完天都黑了。







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发表于 2013-02-27 22:32    IP属地:未知

放下的油还很干净:

即将换上的桶装AFW油

我的米胖子:

换油换油:
自己动手装的日行灯,呵呵!





电脑匹配:
大师傅文梁,才19岁........不过的确是专家!!感谢

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发表于 2013-02-27 22:42    IP属地:未知


凯旋
2.0 AL4的变速箱换油挺麻烦,耗时也比较久,搞完天都黑了。正时皮带900
2K
大洋没了.......忠告:为不花冤枉钱,尽量找手艺好的修理店,像我真花了不少冤枉钱.........哎。易迅上又买了5瓶金美孚一号,周末再去换掉......话说金美孚一号这油,真不错..........最近多跑跑看再来发换AFW变速箱油的感受。初步感受换挡顿挫感有所减小,油门也轻了一点。不知道是不是心理作用。改日再向大家汇报。

另提醒店家:人太少了,有点忙不过来,要扩大规模啊!造福我们车友。
另附带保修收据......以后丢了好到爱卡找,哈哈
使用汇报:
2月28日:
早上冷车启动跑到右前轮侧听声音,擦擦的异响声消失了,明天怎样后续报道,有爬下去看了变速箱附近的地面,木有漏油现象,启动.....热车1分钟,抖动确实降低,哈哈哈哈哈
行驶途中换挡顿挫感明显小了很多,油门的确变轻,速度上来方向盘有抖动,可能是动平衡的问题,抽时间找个店去做一下再试试看,等红灯挂D档踩刹车的抖动也明显降低,原来副驾驶的座椅靠背都能看见明显的晃动,现在不晃了.....但是手摸在门扶手上还能略感觉到些震动,总体很满意。
附带早晨上班的油耗测试。上班约5KM市区,其余为郊区,我开的比较猛

之前的总油耗报告:

晚高峰路上有点堵,油耗表现还算满意


3月1日油耗(早上上班):


3月2日  早晨启动 没有听到异响,暂时应该不会有问题了 跑起来方向盘略有抖动,看来要尽快去做动平衡试试了。

继续上油耗图,看来换变速箱油确实能省点油

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发表于 2013-02-27 22:55    IP属地:未知

占位汇报使用感受

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发表于 2013-02-27 23:14    IP属地:未知

为啥?请指教!俺来

勇闯禁区当小白鼠


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发表于 2013-02-27 23:32    IP属地:未知

额!!那我跑跑看再说吧,要真挂了换408 6at的变速箱.......

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发表于 2013-02-28 08:00    IP属地:未知

原帖由 leigei 于 13-02-28 07:57 发表
水货修车工
修车不怕别的,就怕遇到这样的,找个放心的修理店真的很不容易,还好在南京我找到了像北京老包之类的专家...以后不担心了

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