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高尔夫论坛 >  今天再次看到这个——温习一遍

发表于 2009-01-22 11:21    IP属地:未知

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今天再次看到这个——温习一遍
爱卡币+20
共获得爱卡币
看完又是阵阵心潮澎湃

完全的转帖,大家也在看看咱们的GG发展史吧。

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发表于 2009-01-22 11:22    IP属地:未知


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发表于 2009-01-22 11:23    IP属地:未知

1974年诞生的*****f是*****汽车公司在紧凑型家用轿车市场上的主力车型,尽管在世界各地他曾拥有不同的名字(如1代和5代车型在美国和加拿大被称为Rabbit;1代车型在墨西哥被称为Caribe),但如今只要提起*****f*****这个名字,除了那项球类运动,相信大部分人都会知道他还代表着一款经典的*****轿车。

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发表于 2009-01-22 11:23    IP属地:未知

做为**********的替代产品,Golf自问世以来一直受到消费者的欢迎,截至2007年*****的Golf车型已经累计销售了超过2500万辆,在全世界的所有车型中排名第三(前两名分别是**********)。除了车型本身取得巨大的成功之外,从Golf衍生出的其它车型(如Jetta、Vento、Bora等)也获得了消费者的认可。现在的Golf已经成为全世界紧凑掀背轿车的标杆!
[ 本帖最后由 胖胖GG 于 09-01-22 14:31 编辑 ]

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发表于 2009-01-22 11:24    IP属地:未知

第一代(1974~1983年)
   
   第一代*****f于1974年5月诞生,*****研发这款车型的目的是为Beetle车型寻找一款前轮驱动长*****版本的替代产品。两年之后,第一代*****f的各种衍生车型开始陆续诞生:1976年6月,第一代GTI车型亮相;同年9月柴油版车型登场;*****轿车版的Jetta于1979年10月问世;而敞篷版*****则于1980年1月诞生,另外,在第一代的*****f车型基础上,*****还开发了一款Pickup车型,名为Caddy。
*****f Mk1 三门版』

[ 本帖最后由 胖胖GG 于 09-01-22 11:25 编辑 ]

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发表于 2009-01-22 11:26    IP属地:未知

正如前面提到的,第一代Golf在北美以Rabbit的名字进行生产销售,而在墨西哥则是Caribe。另外,听说到2008年,第一代的*****仍在以Citi Golf的名称在南非生产。       于1969年开始研发的第一代Golf研发得到了*****工程师的全力支持,*****的前轮驱动技术发挥了重要的作用。当时的*****设计思路就是制造一辆前置(横置)前轮驱动的水冷*****车型,一方面能替代年迈的Beetle;另一方面也可以填补Passat等车型无法下探到的市场。再这样的背景下,内部代号Typ 17的第一辆Golf于1974年开始了正式生产。
*****f Mk1 五门版』

[ 本帖最后由 胖胖GG 于 09-01-22 14:32 编辑 ]

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发表于 2009-01-22 11:28    IP属地:未知

      外形方面,第一代*****的设计由ItalDesign的设计师Giorgetto Giugiaro完成,其本人还设计了第一代的Lotus *****等车型。*****Mk1的成功和当时其简洁的掀背造型的分不开的。除了外观,*****的丰富的动力系统同样提供给消费者相比Beetle车型耳目一新的感觉,汽油机方面,包括了1.1L~1.8L六种动力输出的版本,而柴油机也有2种排量3种动力选择。变速箱方面,则有4挡/5挡手动以及3挡自动变速箱三种型式。

『在北美生产的VW Rabbit』


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发表于 2009-01-22 11:29    IP属地:未知

第一代*****采用了前*****后扭力梁式的*****结构,相比同时代的其它车型,这样的结构带来了更好的操控和舒适。在世界各地的评选中,*****Mk1都获得了优异的成绩。

***** GTI Mk1』


说到*****,就不得不谈一谈他的高性能版车型GTI。第一代的GTI于1976年在欧洲发布(北美版于1983年亮相)。*****生产GTI的目的很简单,就是赋予一辆经济小车以高性能,让他变得更加独特、运动。后来证明,*****的这种想法不仅赢得了市场的认可,其它汽车制造商也纷纷推出“钢炮”小车。第一代的GTI搭载1.8L燃油喷射式发动机,最大*****110马力,加上较低的车重、扎实的*****和底盘,GTI的操控一直为人们津津乐道。
[ 本帖最后由 胖胖GG 于 09-01-22 15:49 编辑 ]

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发表于 2009-01-22 11:32    IP属地:未知

***** Mk1 敞篷版』

最后让我们来看看,***** Mk1在德国以外生产的情况。1978年,*****在美国宾夕法尼亚州开设工厂,开始生产重新取名为Rabbit的***** 车型。这是自20世纪20年代*****在美国生产汽车以来,首个在美国生产车型的欧洲制造商。除了美国,墨西哥也是较早引入*****f车型的国家之一,1977年,名为Caribe的5门版*****开始进行生产。另外,***** Mk1还在南非进行生产,2006年*****还在南非推出了限量版的Citi R车型。
[ 本帖最后由 胖胖GG 于 09-01-22 15:50 编辑 ]

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发表于 2009-01-22 11:33    IP属地:未知

第二代(1983~1992年)
第二代的*****车型于1983年8月进入市场。相比第一代车型,*****Mk2的外形没有发生太大的变化,整体显得更加圆滑。车身尺寸方面,Mk2相比Mk1有所增加——*****增加了70mm左右,达到2470mm;长宽高也增长了180mm、55mm和5mm,达到3985×1665×1415mm。内是部分,Mk2进行了一些调整,但整体还是保持Mk1的风格。从Mk2开始,欧洲的*****也开始提供5门版的车型。
*****  Mk2 三门版』

[ 本帖最后由 胖胖GG 于 09-01-22 15:51 编辑 ]

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