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高尔夫论坛 >  近30000,T4R+SGO+MPZ+IK20,补迟到作业

发表于 2008-11-18 15:19    IP属地:未知

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近30000,T4R+SGO+MPZ+IK20,补迟到作业
30000公里保养做了有一个多月了,种种原因,想了很久才总结一下发表上来。首先感谢老东西提供物美价廉的原材料,说实在的,坛子里关于T4R的作业太多了,我想说的话大家基本都替我说了,我想表达的感觉和大家基本一样,所以赞美、夸奖之词没有什么新意。但作业还是得做的,说说自己的感受吧,总之有经验大家一起分享是我们G友起码的美德
先上图:
大家基本都尝试了很久的T4R(换油的时候匆忙,只有这么一张合影),大家见谅。

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发表于 2008-11-18 15:23    IP属地:未知

一直用原厂机油,换油钱老东西推荐的清洗剂,白色、酒精味道。开始4S的小工不敢往发动机里面倒,怕出事情,呵呵,我说我自己负责。然后又打电话询问了老东西后,才加进去清洗。

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发表于 2008-11-18 15:27    IP属地:未知

现在发现,SGO变速箱齿轮油的照片没有拍 ,还有MPZ的,呵呵。估计大家也有熟悉了。
我的MPZ是买的散装货,老东西用小个输液瓶子装滴,因为换T4R机油,所以只在变速箱油里添加MPZ就可以。
老东西不错,拆开卖给咱们G友,赞一个!

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发表于 2008-11-18 15:30    IP属地:未知

电装IK20,火花塞,说实在的,不想给GG装小日本的东西,不过,呵呵,好东西也无妨了

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发表于 2008-11-18 15:34    IP属地:未知

据说热值6左右,应该适合于1.8的GG

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发表于 2008-11-18 15:36    IP属地:未知

打开盒子的样子

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发表于 2008-11-18 15:47    IP属地:未知

就这些图,不多,下来说说感受。
关于T4R:
1、刚换上的时候和大家一样,开始没啥感觉。
2、跑了一段后,感觉十分明显,我大多在过道上行驶,GG就像小耗子一样窜来窜去,十分灵活,游刃有余。
3、发动机的声音应该比以前小些,但是对于我不是很明显,因为我本身就不是暴躁驾驶方式,有时候换挡都很温柔
4、开到现在,起初的感觉没有了,好像恢复到了以前。但是据老东西说这个T4R有些奇怪,需要过段时间就拉一下才能恢复本质,准备有时间去高速上跑一跑,起码要跑了160
5、T4R是个性价比不错的油,但是已经停产了,感觉好的话,屯货啊,哈哈哈。啥时候手头不紧张,我先屯下点。
关于SGO:
1、本来是清澈的油,兑上MPZ后成了咖啡状物体。
2、刚换上没啥感觉,没有预期期望高 。当然硬件问题不能靠软件解决。
3、冷车效果和原来没啥区别,但是跑起来,温度上去后变化十分明显,基本解决一二档换挡生涩问题。
4、据说是十年免更换,可以跑到换车了
关于IK20:
1、这个东西好像对我真是没有什么感觉,呵呵,本身注意力没有在这上面吧。
2、天气冷了,今天又出现了以前的毛病,冷的状态下,一打火,GG好像呻吟的老人,吐吐吐的软几下子,不过一下还能打击来,给人一种马上要熄火的感觉。

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发表于 2008-11-18 16:02    IP属地:未知

原帖由 morose 于 08-11-18 15:54 发表
看你说的感受,似乎没啥明显改变。。。
变化还是有滴,但是时间长了,习惯了,也就不是变化了

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发表于 2008-11-19 10:36    IP属地:未知

原帖由 行走东西 于 08-11-19 10:17 发表
澄清一下,胖胖GG要的散装mpz的销售是初期做torco做产品推广的时候,后期的全部为整瓶销售。
老东西出来发言了,也不说给发点大米,哈哈哈哈。

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发表于 2008-11-19 10:37    IP属地:未知

原帖由 四胖子 于 08-11-19 01:24 发表
对DENSO这个火花塞的感觉很一般,拉转速比较快,但是中低扭矩感觉并不实在。很多人反映它比较的不省油。况且寿命也不是长项,有时在状态,有时就不在,不知道是不是错觉。
建议下次就用NGK PFR6Q这个塞子, ...
这个是不是找你拿货?

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