发表于 2006-09-06 17:35 IP属地：未知
lschb 于 06-09-06 12:24 PM: 在第3楼写到
说的不错，不足之处也请有时间聊聊呀
接续兼答:
遇到的问题可分为几类
工艺问题
1.如CD盖老掉(已换件解决)
2.左边雨刷响(已调好),3000km后右边雨刷中间刷不干净(已换)
3.右后视镜台磨了一点印,4s专家说可能少装一垫片,打开没问题,应该是提车前处理好了的问题.(后面的作业之排除故障有交代)
还有诸如内饰不好有毛刺之类.20w的东西当然希望尽善尽美,但我认为有一个平衡的问题,是选择视觉极好但不考虑住的样板间装修风格,还是选择温馨的使用很方便的装修.
新车型、新工厂、新工人（尤其是在中国）都会遇到这些问题，这是量产前进口件多的代价（4s说国产化率58%），后面的不会有这些问题但国产化率会提高，当然价格也会下降。
设计与质量问题及其他
4.两次开锁.2000km以后,钥匙遥控需要按两次才能打开车门,第一次打开后视镜,第二次才打开车门.说是BSI模块有问题,等配件更换.小问题,理解.
5.日期回到2003,与上问题同时出现,怀疑由上问题引起.
6.2000km以后,启动时转速时常掉到600以下,感觉如果此时加大油门可能造成熄火.问题上报,等待原因查明并解决.
车主感觉到的设计与质量问题其实大部分不一定是问题,一部分问题是不习惯、操作不熟练、用车行车环境（包括油品等）造成，还有一部分是喜好问题。真正的问题也分小问题和重要问题。熄火问题比较重要，本人没遇到，只能猜想可能与操作习惯和油品关系更大一些，但厂家没考虑到会有这些问题终究说不过去，这是我唯一不能谅解的缺点（即使我没遇到）。
（完）
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Last edited by kaixuan on 06-09-16 at 21:54 ]
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