发表于 2010-01-21 17:28 IP属地：未知
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途锐使用心得之——轮胎
我的老途锐 4.2 ，原装 255/55R18 轮胎，不但贵，而且不好找，如果在小城市，18 的胎可能连买都买不到，如果在小地方，可能因为胎太硬连胎都扒不开。
所以如果要去玩，唯一办法就是换 17 的胎，国情如此，别无他法。原尺寸 17 的胎应该是 235/65R17，但是这个胎也不是太好找，而且可选择的不多，反而霸道常用的 265/65R17 满街有，我经过实测，可以装，不会蹭到轮眉。于是我买来 4 条265/65R17 的倍耐力 ATR，装上好使用感觉良好，实际速度和表头速度刚好一致。
这四条胎跟着我跑了神农架、江西、湖南、广西、山东东北三省、坝上等等，一直进藏，进出墨脱，在波密检查的时候才发现有点鼓包了，就这样依然坚持跑到了阿里，但是从珠峰下来开始一路上频繁扎胎，把我们练就一身快速换胎技术。
在阿里，其中两条胎已经扎了三次以上，两条已经鼓包，必须换了，找遍阿里只找到了两条 ATR ，无奈只能先换上，跑会拉萨再说。
然后跑大北线，途中在改则又被扎，而且连内胎都废了，无奈只好在当地又找，当然找不到新胎，只好淘了两条人家扔下不要的光头 MT 胎，还是鼓包后打了补丁的，先顶着用，回到拉萨再说吧。
回到拉萨，把另外两条胎换了，拉萨的 ATR 比较贵，反而米其林的 LTX A/T2比较便宜，轮胎店老板非常专业，和我如数家珍一般列举各种轮胎型号的性能差别，什么胎适合什么地方用，比如这个 LTX A/T2 就比 ATR要更适合跑阿里，当然也不是最时候的，最适合还是大富那个 A/T ，可惜没有 265/65R17 的尺寸。
就这样，两条 ATR ，两条 LTX A/T2 回到深圳，开了三多月之后偶然发现有一条 ATR 内侧胎壁开裂了，只好换了吧，一换就干脆全换成了 LTX A/T2。
米其林这个 LTX A/T2 的确是一款相当不错的胎，噪声也不大，抓地力还可以，涉水山路表现都令人满意，我感觉比 ATR 要好，就是价格比 ATR 贵 30% 。
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