宝马维修-用车技术交流帖！特约老董技术指导（大家可提问、回答，有米奖哦！）-爱卡汽车网论坛

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宝马维修-用车技术交流帖！特约老董技术指导（大家可提问、回答，有米奖哦！）

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本帖为宝马维修技术交流置顶帖！各位车友有问题或有咨询事项可以将问题留言！
本版特约老董作为技术解答！各位车友看到问题了解的也可以作答回答有米奖励！
本版版主也会作答相关问题，并会定期进行问题整理以及回帖清理！
以车会友，广交天下朋友。

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原帖由 lcat111119 于 2013-10-22 21:30 发表

邀请老董作为特聘技术指导！！
以后这帖就成为技术交流帖！
请老董多回答大家提问！

非常感谢版主支持，欢迎广大车友来一起分享

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原帖由 lcat111119 于 2013-10-25 14:02 发表

沙子的话应该不可能有很深的沟的！毕竟金属硬度比砂大除非是大钻石哦！！！哈哈

你好，建议您把刹车片拆下来检查一下，如果盘上的痕迹磨损较深，刹车片上应该附着比较硬的东西，或是刹车片本身的硬点比较突出，所以最好还是拆下来看看。

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原帖由 lcat111119 于 2013-11-5 22:39 发表

第一先看下温度调节是不是调到了较低的温度！第二看下中间出风口那个边上那个红、蓝上下调节的是否是打到蓝这里了！第三保证前两条的前提下你再试下切换内外循环！最后一条就是要添加制冷剂了！

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原帖由 lcat111119 于 2013-11-9 11:36 发表

呵呵！不知道回答正确不正确老董你补充下哦

呵呵，很详细了，在没有亲自检查前我也没有更好的答案，在这里大家都是通过经验来判断的，所以在交流经验后需要实践下。

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原帖由 11875759 于 2013-11-15 02:14 发表

你好, 大仙
一直觉得X3的刹车不是很理想(个人习惯), 想改2012款 X3 28i 的卡钳,改成6活塞的,但一直不确定四驱的改了前面的,前后制动力就不一样了. 这样会影响X3 刹车时的驱动力分配吗?
还有影响它的制动平 ...

你好，如果你只改前轮的话，一定要用6活塞的，4活塞的太小了，会对制动力有影响，改6活塞的没有问题，不过你的预算如果够的话，建议最好还是考虑改前6后4的。

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原帖由 11875759 于 2013-11-15 18:28 发表

谢谢

那经济点, 可以把拿下来的前卡钳直接用于后刹车盘吗??? 因为X3 前卡钳比后卡钳大哦

用不了，前轮的卡钳不能用在后轮。

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老董说车以车会友技术交流 1.3W+ 爱卡币 7578 帖子加关注发私信本站元老注册 2006-07-21 来自北京\|北京	发表于 2013-11-21 12:34 IP属地：未知 8楼
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原帖由 drwswing 于 2013-11-22 15:28 发表

请教一个烦扰我很久的问题，不胜感激！！！具体如下：
X3车行驶到40码以上，只要转速保持在1300-1500转，方向盘就开始发抖，高频振动的感觉。超过这个转速区间，或者收油滑行，情况消失。怠速和空挡均没有这 ...

建议先做四轮动平衡之后在试车看看，你的情况应该是轮胎动平衡导致的，和编程没什么关系。

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老董说车以车会友技术交流 1.3W+ 爱卡币 7578 帖子加关注发私信本站元老注册 2006-07-21 来自北京\|北京	发表于 2013-11-23 08:46 IP属地：未知 10楼原帖由 derricc 于 2013-11-22 21:00 发表楼上这个情况要做轮胎的动平衡，如果你知道哪个轮子不过的话就更好了就是它啦。
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