来自 爱卡Android版
发表于 2021-12-04 21:16 IP属地：未知
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【小能手】分不清楚的PLUS和PRO
最近有一段时间没有发帖了，正好今天整理了点素材，发篇帖子凑凑热度，简单的看车帖。近些年新能源汽车更新换代速度很快，不断出现造车新势力和新品牌。当然一些传统造车势力也在不断的加入，作为最早进入电车市场的比亚迪也在其中。比亚迪王朝系列中的秦也因为价格相对合适，续航里程可满足日常使用而获得了更多消费者的认可，同时还衍生出了PLUS和PRO车型，目前在售的以PLUS车型为主，这两款车在侧面看区别不是很大，外观的区别还主要是在前脸造型上。其它的地方没有仔细研究，店里了解到PRO车型已经停售了，展车也就剩下了PLUS。
王朝系列的家族脸。
发动机舱可视范围只有两个加注口，其余部分均被覆盖，保养的时候拆这些东西的工时大概需要多少？车主可以现身说法。
主驾驶侧的后视镜上带有NFC感应区，之前见过一辆比亚迪汉的车主用手机扫后视镜锁车，这估计是同样的设计吧？
主驾驶无钥匙进入。
车窗操作键，后视镜调节键和中控锁区域。
主驾驶双拼色真皮运动座椅。
车内氛围灯。
多功能皮质三幅式方向盘。
操作键依旧保持文字风格。
这个仪表屏是在特斯拉的基础上PLUS的吗？
可旋转的中控大屏，比亚迪的一个“特色”设计。
排挡杆，一键启动，电子手刹以及一些其它操作键，集中在一个区域方便操作。
中控台全景。
中央扶手箱深度一般，不过悬浮式设计的排挡杆区域下方多出一部分镂空空间，弥补了一些储物空间的不足情况。
后车门储物空间，下沉式杯架设计相对一般的设计可以让水杯降低“摇摆”幅度。
后排独立空间出风口，座椅加热，两个充电接口，配置不多，实用性很强。
后排座椅。
车尾贯穿式尾灯。
在造车新势力的带动下，车企们越来越重视用户体验了。
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