发表于 2017-02-23 23:34 IP属地：未知
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锐志第七次保养作业，第四周期美孚EP0W20
之前的作业可以这个链接里找
网页链接
车型：锐志2.5
里程：43524KM
机油：美版美孚EP 0W20
机油格：原厂
刹车油：博世DOT4
后桥油：美孚GL-5 75W90
地点：汽修厂
距离上一次换油，走了7K4，其实可以跑跑，前轮由于之前定位出问题，导致轮胎外延已经磨平，轮胎到货后就连同保养一块做了。
机油还是用美孚EP020，车主要通勤，机器也不挑油，EP货源稳定，价格实在，继续用吧
买了6QT（5QT大桶+1QT小桶），之前保养还剩下250ML，合计约5.92L，这样搭配刚刚好，油尺在四分三位置。
之前保养用剩的250ML
顶起来放油了，舒畅。
之前用的是方牌的TG系列，方牌分类从好到差分别为XG/TG/PH，这个TG才跑了7K，稍有变形，之前用WIX和曼跑的里程更多，一点形变都没有，以后不会再考虑TG系列，希望有商家引入更好的XG系列。
化清剂清洗干净，吹干
一股浓浓的浆糊味，和之前在4S换的一样味道，在京东满减半价买的，倒还算实惠，味道是一样了，看看这次跑个8K换下来验证下京东的货源如何。
放油的同时，卸轮胎，轮胎外延都磨平了，才跑了4W3，ER33的噪音就不说了，吵，但是耐磨，浪费了，以往保养没怎么关注轮胎。
订回来的PS3，1100，水货，我GTI也用水货PS3，没啥问题。原本想订3ST，安静舒适，无奈3ST比PS3还贵，轮胎最近价格在涨，年前问3ST还比较实在，现在比PS3还贵，还考虑过马牌的UC6，新货，但是只有245宽度，价格也没啥优势，还是用PS3吧。
换下来的ER33，中间至内侧胎纹还有不少余地，奈何外侧已光头。
轮胎店师傅是驾轻就熟
平衡0:0是必须的
装好轮胎，油也放得差不多了，上好轮胎螺丝和放油螺丝。
循例加油前都看看机器内部，晚上外加国产手机不给力，用电筒外里照，非常干净的金属色，舒畅。
5QT的有膜，准备加油。
大桶加起来就是省事
最后把所有的都加完了，舒畅。
大概500公里前，已换了一次尾牙油和刹车油，当时没有出去办事，没有记录。
检查完毕。
收工。
最近1W公里左右加的都是95，以前一直都是92，这次换回92，急加速剁菜声明显了很多，有同感的车友吗？
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本帖最后由 xuser628596 于 2017-2-23 23:49 编辑 ]
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