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凯旋论坛 >  关于PSA AL4自动变速箱问题的终极解释

发表于 2008-06-16 14:35    IP属地:未知

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关于PSA AL4自动变速箱问题的终极解释
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看到很多凯旋车友的自动波出现故障,对于AL4这个玻璃变速箱是广泛的使用在PSA和雷诺旗下的多款车型上面,206 307 SN BJS KX C4 CLIO 风景,MGN,大概是05年底到06年初有段时间,PSA和雷诺合资的自动变速箱工厂生产线出现问题,导致有好多个批次的AL4出现质量缺陷,具体缺陷可以参考206召回的说明,在海外,PSA和雷诺已经召回了问题批次的变速箱,在国内PSA只召回了206,因为206的闹得最厉害,现象也最明显,但是问题批次一样用到了307 KX上面,只是数量没有那么大,其实PSA内部是知道这个情况的,问题是这么大批量的AL4丢弃不用是绝对不可能的,所以不管是明白还是糊涂,这批问题变速箱是销售出去了,装车的时间大概在05年底到07年初,这个期间的车如果出现自动变速箱故障,恭喜你,你中招了,去找神龙索赔吧,你有充分的理由找他们索赔,这个事情已经不是秘密,年初雷诺的MGN一样闹到了国家质检总局,最后还是召回了。
对于KX的自动波故障,我建议大家:1:统计故障现象和车子的生产时间,典型故障现象是 波箱锁死3挡,雪花和S闪动,中控有报警。这个现象是换电磁阀解决不了问题的,最好是换全新非问题批次波箱,次级选择是和206召回一样换变扭器,热交换器,换ATF油,换电磁阀,具体情况请去206论坛搜索自动变速箱或者AL4。或者看我的帖子
    2:确实有少部分AL4不是问题批次也有报警,那种情况也确实是可以通过换电磁阀换ATF油解决,这个是AL4的一个普遍问题,电磁阀质量不行导致波箱油压不正常,换挡也不正常。
   所以统计故障现象和生产时间很重要,这样可以区分你们的波箱到底是问题批次还是电磁阀问题。

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发表于 2008-06-16 14:40    IP属地:未知

另外AL4如果是正常批次的,日常正常使用6W换一次ATF油,偶尔换个电磁阀可以跑到15W公里大修,如果是问题批次,请尽快修理或者索赔,另外AL4透气孔比较低,请不要开自动波的KX涉水超过轮子一半以上的水深,进水了波箱会烧离合片和制动带。

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发表于 2008-06-16 16:45    IP属地:未知

原帖由 出卖世界的男人 于 08-06-16 14:56 发表
楼主并不象看上去那么了解, 主观的猜测太多.
俺的KX是07年3月的车,不会中招!嘿嘿
如果你仔细看过我以前在206发的帖子就知道我不是猜测了,如果是猜测,206就不会有那么多人看了帖子后找东风标致投诉,最后召回

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发表于 2008-06-16 16:45    IP属地:未知

原帖由 AK-999 于 08-06-16 16:34 发表
07.3月的会不会中弹?
先开着吧,按概率应该比较小,206那边最迟的是06年11月产的。

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发表于 2008-06-17 08:52    IP属地:未知

原帖由 spoonman 于 08-06-16 17:07 发表
呵呵,lz是206的吧,记得以前在206坛见过你的AL4换整套机体的文章
我是最早出问题的车主,开始不知道是质量问题,后来神龙坛里面有位兄弟正好换自动波,在修自动波的工厂知道了内幕,所以我也就知道了内幕,最后闹到东标,换了台全新的,时间大概是07年 2月份

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发表于 2008-06-17 08:53    IP属地:未知

原帖由 superic 于 08-06-16 22:09 发表
俺的KX是07年3月的,今天才从4S修了回来。难道是中了?!ESP报警和变速箱东故障,后来不知道怎么修的了。
07年3月应该概率比较小了,不过也不敢绝对保证不是

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发表于 2008-06-17 08:54    IP属地:未知

原帖由 leonhart 于 08-06-16 23:49 发表
我也07年3月的车。今年初变速箱故障,换过电磁阀了。
我同事的307 2.0也出过此问题。
AL4本来就差劲不说还总出问题.
PSA就没有好的变速箱和汽油发动机,psa主要研发方向是柴油发动机。
以后换车不会考虑6速 ...
AL4是有电磁阀的问题,一直就有,希望您的不是问题批次,换电磁阀是小手术,一般不影响波箱使用和寿命。

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