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湖南论坛 >  湖南长沙改灯小记1-透镜老化重新改装以及当红Q5透镜实际测试结果：远光确实一般

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  本主题由 边瞎子 于 2011-05-26 19:40 加入精华 
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青铜元老

注册 2003-09-01 来自 海外|大洋洲

发表于 2011-05-25 01:36    IP属地：未知

1楼
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湖南长沙改灯小记1-透镜老化重新改装以及当红Q5透镜实际测试结果：远光确实一般
法国QQ在我手里开了差不多5年了，当时提车之后就自己改了透镜，也不算是我改的第一台车，当时透镜没有很多选择，无非是海拉2 博士和ZKW 斯坦利以及天籁小系，当时刚买车，手头米米不多，也只能选前面2款了，海拉2因为给朋友已经改过体会过效果，所以想给自己改个不同效果的，所以没有什么蛮多考虑就选了博士。

那个时候的博士是老款的3线电机，奔驰S系列拆车的，当时我去杭州培训，七拐八拐在杭州一个汽配城找到的这对透镜，没办法，那个时候透镜基本是拆车货，浙江豪车多，所以货源足，挑了一对成色还凑合的，其实现在看也一般，总之拆车件不要有太高期望值！手气很重要！加上之前辗转上海买到的松下安定和OSRAM灯泡，这套倒真的是全新进口货，卖家是淘宝上联系的，也不容易，当时我住交大同学的宿舍，卖家驱车50多公里送到校门口，交大真TM的大，从宿舍走到校门口，也就是闵行那边那个校区，卖家又耐心的等了我20分钟，居然要走20分钟，这个学校真TM大得变态啊！卖家态度和服务不得不说真的很好！从此也认识了一个很不错的生意伙伴，从此以后我的全新进口安定灯泡都是从他手里拿货，虽然他的价格不便宜，但是能有那个服务态度和耐心的确实可以信赖，时间证明他确实没有骗我，到现在他卖给我的那套松下和OSRAM都一直很好用（应该是老天籁的全新总成配套的）。

法国QQ的具体改装过程就不细说了，只说下我对当时这套配置的感觉吧，松下安定启动速度很快（当然一定要买全新的，如果是翻新的或者是拆车的高压头就不是很靠谱了） OSRAM灯泡色温稍微有点偏黄，博士透镜远光不错，聚光，只是范围小了点，近光一般，前面2年都比较爽，因为透镜虽然是拆车，也只是用了1年的货还算新，灯泡安定都是全新的，第3年的时候我还可以在高速上夜间跑到130无问题，第五年，也就是去年以来明显感觉不行了，亮度急剧下降，因为年头到了，灯泡，透镜都老化比较厉害！亮度基本只比原车没改好一点，远光衰减也开始厉害了！高速跑110就感觉有点吃力，所以决定还是重新改一下，因为在运达弄了几对事故车灯碗，基本也就是改灯碗的问题，本来准备上海拉3的，后面考虑了下还是上了Q5，其实不是我喜欢Q5的蓝边或者喜欢他的近光，实在是因为已经有好几位车友跟我说Q5远光不好，所以我准备实地了解下Q5的远光到底是怎样的！没有调查就没有发言权，还是实地感受下能更客观的了解这款透镜的能力和适用范围，所以这个月找了个时间把灯重新改了对Q5，因为是测试用，所以依然还是裸奔！没有罩装饰罩，方便定期观察透镜灯碗老化情况。

下面慢慢上图片，有改装过程的老透镜亮度和新透镜亮度测试值（4米距离） 有Q5实际道路照明效果，市区，国道，高速，实际感觉，Q5近光没有很多人吹嘘的那么好，远光比较一般，甚至不如我原来没有老化前的老博士聚光。不带独立远光的H4车型强烈不推荐，远光亮度加上独立远光也只相当于海拉3.带独立远光的勉强可以考虑，事实证明Q5虽然山寨了海拉3，但是效果确实没有海拉3好！

补充说明下：原来以为OSRAM灯泡也应该老化了，没想到拿出来一看，5年的灯泡药丸还非常不错，消耗不多，淡黄色，亮度下降不多，这点OSRAM真的比飞利浦强，同样年份的拆车飞利浦估计都报废了！德国货真的让人无话说！所以这次就没让它退役，继续用到Q5上面，事实也证明：透镜老化程度远比灯泡大，同样的灯泡，新透镜亮度比老透镜高很多！OSRAM灯泡是可以值得信赖的！（但是我不能担保您的也和我的这对一样长寿，因为我的车白天闪灯是不会启动灯泡的，H4车型的做不到这一点，如果频繁闪灯，灯泡非常折寿，另外我夜间开车确实强度不高）

这是我的专业灯光改装博客：*****
陆续会更新，欢迎大家点击研究！


[ 本帖最后由 slpp 于 2011-5-28 19:14 编辑 ]



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  裸奔的透镜

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  5年前我全手工开的法雷奥冷胶，没有任何损伤

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  泪奔，博士透镜这个灯泡卡环卖家忽悠我了，最后用扎带搞定

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青铜元老

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发表于 2011-05-25 01:45    IP属地：未知

2楼
担心线路绝缘的车友可以看下，5年前我用真3M胶带包扎的线路，没有任何破损迹象，3M质量真的不错！拆下来重新接线的时候胶性依然很强，加上我当时用的也是错位接线，所以绝缘只要不是其他人动过，我基本不会担心！网络上那些说我改灯烧车的也可以了解下事实是怎么样的！时间是最好的朋友，时间能证明一切，这个应该是湖南改透镜最早的几台车，也应该是第一个拿出来展示历经5年时间后透镜实际效果的大灯。



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  历经5年颠簸绝缘依然良好

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青铜元老

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发表于 2011-05-25 01:48    IP属地：未知

3楼
给大家看看使用5年后透镜老化剩下的亮度值（4米距离测试）
[ 本帖最后由 slpp 于 2011-5-25 01:50 编辑 ]



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  近光最亮区域

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  近光切线，相机上面觉得很亮

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  远光最亮区域亮度值

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  远光效果，比较聚光，只是范围偏小

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青铜元老

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发表于 2011-05-25 01:52    IP属地：未知

4楼
再看看Q5改好的样子，依然是裸奔的，这个真的是测试用的，陆续有时间我会改上4透镜，一对Q5，一对海拉3，再发个作业，还会改一对单独海拉3的做对比！让车友足不出户可以清晰的了解现在这2款当红透镜的实际照明效果！这样您自己也会有自己的判断，到底哪个适合您的车改！这样更客观一点！
5年前什么工具都没有的时候开的变态法雷奥冷胶，手艺很重要，耐心也很重要，到5年后的今天依然可以完美的利用！
[ 本帖最后由 slpp 于 2011-5-25 01:57 编辑 ]



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  还是支架固定

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  定位后的近光

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  日本产Q5切线是2端上翘的

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  近光加独立远光 不得不说这个独立远光很聚光

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  透镜的加独立的远光

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发表于 2011-05-25 01:59    IP属地：未知

5楼
下面上Q5近光和远光测试数值以及Q5远光与独立远光叠加亮度值。Q5远光比较普通。比海拉3要少1000流明以上的亮度值。
法雷奥设计的独立远光除了神车的一些车灯一般都不错，比如宝马和PSA的车灯都过得去，测试值有1000多流明！算聚光的了！
[ 本帖最后由 slpp 于 2011-5-25 14:08 编辑 ]



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  近光亮区，算不错的，相当于老化透镜的2倍多

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  Q5远光单独的最亮区域亮度值

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  Q5远光叠加独立远光亮度值

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发表于 2011-05-25 02:04    IP属地：未知

6楼
上墙校正，法雷奥的灯具切线多半不是很准，上车较正是王道！
[ 本帖最后由 slpp 于 2011-5-25 02:07 编辑 ]



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  改好后的屁股

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发表于 2011-05-25 02:09    IP属地：未知

7楼
开始调试灯光，Q5的蓝边是根据车型来的，如果面罩倾斜度大，就不是很蓝，比较直的面罩，比如奇骏的会比较蓝，涉及到一个光学折射的原理！
[ 本帖最后由 slpp 于 2011-5-25 02:10 编辑 ]



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  蓝边是浮云

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  裸奔中

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  近光，亮度不错，不用换灯泡了

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发表于 2011-05-25 02:12    IP属地：未知

8楼
Q5的远光真的很一般，我不是要刻意贬低这个透镜，确实一般，如果不是为了测试，我真的不蛮想改这个透镜，直接上海拉3效果更好！这个拍摄距离是20米不到，已经开始感觉到要发散的趋势！幸好还有独立远光来弥补
[ 本帖最后由 slpp 于 2011-5-25 02:14 编辑 ]



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  车内近光

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  车内远光，没有贴膜

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发表于 2011-05-25 02:15    IP属地：未知

9楼
室外看看实际照路效果
[ 本帖最后由 slpp 于 2011-5-25 02:17 编辑 ]



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  远光

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  远光

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发表于 2011-05-25 02:19    IP属地：未知

10楼
比较黑暗的环境下面效果不错（好像所有的车灯都是这样）
[ 本帖最后由 slpp 于 2011-5-25 02:20 编辑 ]



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  透镜的宽度都不错

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  远光

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