很多人可现如今街上的汽车越来越多，可这些车尾上的标志含义你真的懂吗？
下面用一分钟的时间给各位车迷朋友们详解这些车尾标的含义！
看会了您也就真的懂车啦！
1、FSI、TFSI——大多出现在奥迪全系及大众车系身上

FSI

TFSI
FSI是Fuel Stratified Injection的英文缩写，意指燃油分层喷射。 FSI是大众/奥迪的汽油缸内直喷技术，FSI可将燃油直接喷入燃烧室，降低了发动机的热损失，从而增大了输出功率并降低了燃油消耗，对于燃油经济性和动力性都有帮助。 与传统发动机相比，以FSI为基础制作的发动机动态响应好、功率和扭矩可以同时提升、燃油消耗低。
TFSI就是带涡轮增压（T)的FSI发动机，简称TFSI，一般奥迪系列车型会这么称呼，大众系列直喷且带增压的发动机简称为TSI。
不过由于国内油品的问题，国产奥迪TFSI并没有使用分层燃烧技术。
2、3系i、5系7系Li——大多出现于宝马车系上

740LI

325i
在宝马的命名中，i代表汽油机，d代表柴油机。 在欧洲，柴油车很普遍，现代柴油机环保节能，所以宝马需要通过i和d来区分发动机类型。但在中国，人们对柴油机的理解还在停留在大卡车冒黑烟的阶段，宝马进口的全是汽油车，所以我们只能看见i而看不见d。i是短轴，li是长轴、i是汽油发动机的标准轴距版，与电喷直喷无关 Li是汽油发动机的长轴距版，这个7系国内国外都有，5系和3系是针对中国特殊国情研发的 d是柴油发动机的标注轴距版，海外也有730Ld，国内柴油油品不行，很多车不适用
3、V6、V8、W12、V12——其中V6、V8大多出现于丰田全系越野车上，V12、W12大多出现在顶配奥迪奔驰宝马及各种超跑及高性能车上6

本田歌诗图V6
正常平日中我们驾驶的小轿车为L4发动机，指的是直列分布的4缸发动机，由可而知，V6是指发动机的缸数及缸排列方式，V6说的是6缸发动机，缸排列为V型，这样排列的每个气缸都相互协调，所以噪音很少，运转很平顺。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为，V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一一般装在中高档轿车上。同理V8、V12发动机指的是缸排列为V字型的8缸、12缸发动机。
W12发动机是一款发动机的型号。该机器是由两组超小型V6总成制成。每组都有六个汽缸、呈15°角排列。这种偏置式排列兼备了经典的V6 4缸发动机的优点，而其宽度和长度都缩减到最小程度。在汽车则历史上曾经已有过采用W型设计发动机的例子。早在20年代，就有人曾设计出了传奇性的“泪滴”形汽车。该车的设计者采用了3×2排列6缸发动机。后来出现了以飞机用W12发动机为动力、排量达24L、功率为370kW的汽车。
4、RS——常出现在奥迪全系上

奥迪RS7
RS轿车是“RALLYSPORT”的简写，即运动改装版。一般理解为高性能跑车带“RS”标志的车辆主要有奥迪RS3、明锐RS、福克斯RS和骏捷RS。
5、AMG——出现于奔驰全系车上

AMG
AMG（Aufrecht Melcher Grossaspach），德国汽车制造公司，1967年由Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)创立，现有雇员500名，每年大约生产12000辆汽车。AMG为奔驰御用改装厂，车上出现AMG标志的奔驰车为高性能版本奔驰例如：C63AMG、G63AMG。今日提到AMG，我们都知道它是专业改装奔驰的翘楚公司，当然，也已经归于奔驰麾下。但是回溯到60年代，AMG只是一个简单得不能再简单的手工作坊。跟你讲个小插曲：当时有个顾客从德国基尔慕名开着自己的奔驰车来到AMG所在的城市，到处找AMG公司，想改装自己的奔驰。但是寻了一轮之后竟然发现AMG鲜为人知。后来他在一两间小小的车房门口询问“哪里可以找到AMG”的时候，车库里的人告诉他，嘿，兄弟，你眼前的就是AMG！那个顾客有点不敢相信自己的眼睛。最后当他的奔驰车很艰难地塞进AMG的车库里进行改装时，他还是在怀疑，这真的就是AMG吗？
6、M——大多出现在宝马全系

X5 M
在一部宝马车上的字母“M”代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。除了设计制造M系列高性能车之外，宝马M公司的业务还包括BMWIndividual（宝马个性化）这样一个特需部，满足客户极端的个性需求。宝马M部门还提供专门的驾驶培训。目前，宝马M系为其所属系列下的最新车系。长久以来，BMWM车型集高性能、个性化与完美于一身，是无数驾驶者的梦想之车！