成都--青海湖--敦煌--张掖--西安--成都，5500公里自驾行。-爱卡汽车网论坛

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发表于 2013-07-25 15:09 IP属地：未知

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成都--青海湖--敦煌--张掖--西安--成都，5500公里自驾行。

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先上几张青海湖的照片，养眼睛。

这次出行，是最纠结的一次旅行。春节过后，都有一个共同的心愿，要去看看久已神往的青海湖。日子定于7月12日出发，提前一周多做了准备，进行了车辆保养检查，小思是去年成都车展的时候买的，只换了机油。其他车则进行了清洗积碳，油路等工作。日子临近了，四川的暴雨一直持续，交通受阻，亲朋好友纷纷打来电话相劝，建议推迟或者取消行程。心中那个纠结啊，无奈老丁一直坚持出行，原计划都汶高速，经若尔盖出川的计划被迫改变。他认为，三个小时经广元出川，天空就是另一个颜色！好在11日，暴雨在成都做了短暂的休息，12日凌晨，雨水又再次光顾成都，担忧中，深夜两点后才入眠。
12日清晨，在雨中出发，进成都绕城高速，里程表清零。由于成绵高速鸭子河大桥被洪水冲垮，所有车辆必须绕行青白江广汉北上京昆高速。三辆车在成金青快速通道集合，向西北方向前进！

7月12日，行程大约670公里，成都--广元--汉中西--留坝县--凤县--宝鸡。

准备的对讲机，后面的行车中，发挥了好大的作用！
！

里程表清零了，离开成都时，仍然下着好大的雨。

三辆车在成金青快速通道集合

成绵复线中断，京昆高速成绵段的鸭子河大桥垮塌，所有的车挤压在这条正在修建的大件路上，还没有上高速，小思已被飞溅的泥浆涂满一身。

终于看见高速入口了，两个小时还没有走出成都！

离开成都，一路云牵雾绕。

在广元吃过午饭后继续赶路。今天的目的地是宝鸡。在网上提前定好了宝鸡七天连锁酒店。

下午时分穿过明月峡隧道，车已离开四川进入陕西境内。

在棋盘关作短暂的休息。

休息区里卖黑桃的，卖鹦鹉的，天气很热，看着这些鸟们也怪可伶的。

离开四川，天空已经放晴。勉县，见武侯，很亲切。2008年专程拜见过，作为四川人，对诸葛孔明有着特殊的情怀。

特别要说的是陕西的测速。高速公路限速不明，电子眼很隐蔽，分不清是小车跟大车的时速差别，还是各个车道的限速，更分不清楚时速多少，也没有提示。在汉中休息时发现，我们其中的一辆车已经上榜。

穿过汉中城区，电子眼很多，限速。但不知道时速到底是多少。

离宝鸡还有250公里，看来得抓紧时间哦，后面的路可是穿秦岭的盘山公路。

驶入秦岭，风景如画。恬静的小村庄给人很安静的生活。

这一带到处遗留着汉朝，三国时期的故事。

萧何从哪里追来？汉中？宝鸡？不管什么地方，萧何追的够远的了。

幽静的深山其实一点也不静。

这里有一三岔路口，到宝鸡的路应该是留侯，凤县方向。

看来半天，才知道留侯就是张良。

张良拾起了多少次鞋子才得到兵书？

秦岭深处，水流清澈，空气清新，PM2.5肯定达标。

下面一路下坡，都是盘山公路。陕西的路比四川的修的好，平坦，较宽。就是电子眼太多，还不标明时速。

翻越秦岭的这一段路比较陡峭，有很多发卡弯，但是弯心的路都是很宽了，只要不占道，开慢点，一般人都可以开。当然也可以全程高速到西安，再到青海湖。

经过凤县，天已经这黑了，相传凤县以西是诸葛孔明唱空城计的地方。或许是诸葛亮七出祁山北伐的路线。离宝鸡还有几十公里的路是最艰难。我们走的这条道路原计划走山路可以节约大约两个小时，由于广元午饭耽误了时间，天黑起来，山中大雾弥漫。盘山道路上，能见度不超过5米，地面潮湿，与大型拖挂会车，很容易发生侧滑。到宝鸡40公里的路程，足足走了近2个小时。失算啊！

晚上十点过，到达宝鸡。入住七天酒店。

[ 本帖最后由 Ferrari胖丁于 2013-8-2 17:44 编辑 ]

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了提哪吒L...

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发表于 2013-07-25 22:14 IP属地：未知

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7月13日宝鸡--西宁--兰州，全程高速，490公里。

明修栈道，暗度陈仓的发源地

终于看到“甘肃欢迎你”

在服务区，很多运着风车车叶片的大卡车停在那里。从四川德阳的东汽
运往大西北，还真不容易

出服务区不久开始堵车了。有点车直接下高速去了旁边的国道。我们这些人生地不熟的外车们只好老实的排在车队里慢慢的等。

堵得老远老远。

大半个小时过去，车有了松动，走到前面才发现是在修路!我那个晕啊，去年有网友走这条路就在修，也堵在这里，时隔一年，这路啊，还在修，仍然堵在这里，怪不得有车从容从服务区下高速走老国道去了。

沿途的鸡蛋原来是这车白羽鸡留下的。

高速公路不时有骑游并行，真绝了。

晚上6点过，终于到了兰州。

从7月起，兰州所有的连锁酒店价格上浮，兰州的七天酒店比宝鸡是贵好几十。收拾妥当，直奔小吃一条街。

这家鸡蛋醪糟排着买，口感错。

离海比较远吧？到处都是海鲜。价格没有问，不知道贵不贵。

既然来了，重口味也要尝尝。

结果，口味太重，虽然羊的各个部位都是新鲜，但实在不适合我个人胃口。

鸡蛋醪糟还十分的可口。

[ 本帖最后由 Ferrari胖丁于 2013-7-30 22:36 编辑 ]

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

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发表于 2013-07-26 20:52 IP属地：未知

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7月14日，兰州--青海湖--黑水河，460公里。

最想提一下的是兰州的交通，很拥挤，到处都在堵车，车辆随意的掉头，乱穿，乱挤。整个城市被一片黄土笼罩着。停在路边的车辆都被撒上了一层厚厚的黄灰。至今，都没有搞清楚为什么红灯亮着，有的路口，直行车可以继续通行，而有的路口不能。当我们停下等红灯，却被后面车辆极其不耐烦的喇叭声催促。一大清早，小思就被亲了一口，对方死活不负责任，只好电话报警，在110的协调下，对方支付100元走人。无奈，我们是外地人，耽误不起时间啊！

当地人推荐萨达姆牛肉面。

面汤还算鲜美，牛肉也还大片，细嫩。唯一不足的是面过于粘稠，有点夹生。价格微贵，15元一碗。有点小失望。兰州盛产瓜果，有“瓜果城”之称，鲜桃、白兰瓜、黄河蜜瓜、麻皮醉瓜、籽瓜等二十多种瓜果都久负盛名。后备箱里装满了叫不出名字的瓜。

中山桥，位于甘肃省兰州市城关区一座跨黄河铁桥，建于清光绪三十三年（1907年）。全部建桥材料于光绪三十三年（1907年）从德国走海运到天津，再由甘肃洋务总局从天津转运至兰州。历时3年建成。造价白银三十万六千余两。有“天下黄河第一桥”之称。兰州历来是东西交通要冲，中原与西域往来的必经之途，穿城而过的黄河则是横亘在兰州这一交通枢纽之上的难以逾越的障碍，中山桥因此而生。1928年，为纪念孙中山先生，改为“中山桥”。保护国家重点文物，该桥从2013年3月30日起禁止机动车辆通行。

“黄河母亲”雕塑，长6米，宽2.2米，高2.6米，总重40余吨，由“母亲”和一“男婴”组成构图。分别象征哺育中华民族生生不息、不屈不挠的黄河母亲，和快乐幸福、茁壮成长的华夏子孙。可惜没有留下照片。

兰州是一个长形城市，从市区到连霍高速入口大约有30多公里的车程。一直沿着黄河行驶。道路畅通，有很多限速的电子眼。

这段高速很好跑，不久看见了“青海”的字牌。

路边山上不时有悬空的庙宇

行驶到多伦，高速公路就到头了。

收费站，一妹纸在检查货车，蛮认真的，非要看里面装的什么东西。

右边的庙宇很热闹。

出了高速，是一段类似高速没有封闭的国道109。

道路两边盛开着成都已经变成菜油的菜花。很是美丽。不仅幻想着门源是怎样的情形。

天下河水向东去，唯有此河向西流。名曰“倒淌河”。

青海湖，我们来了！

行驶在湖边，天空晴朗起来。

之前在成都，看了很多帖子，做了功课，最后决定住宿地点选择在黑马河的环湖公路上。挑选了一家网上很热的旅店。说说青海湖的住宿条件。我想，大凡这样牧家宾馆的住宿条件都是由于它的天然地理条件所决定的，有电热水器，无水。标准间虽然简陋，基本设施都有。很原始，苍蝇很多，不怕人，没有蚊子。青海湖的住宿以黑马河较为实惠，我们住的这家是280元/间。选择黑马河镇环湖的牧家宾馆，一是因为离湖边很近，100米左右，步行即可到达。二是黑马河是观日出的最佳地点。每家牧家都有自己的湖边，牧场，游人住宿在这里，可以自由的到自己入住的这家圈地游玩。到其他家的圈地则是要收费的。每人5元。到扎西牧场虽然已经是八点时分，这里天黑较晚，晚上九点左右，太阳才落山，而带给我们一轮美妙的晚霞。

晚饭就餐于黑马河镇的一家清真饭店。牛肉很地道，价格比较贵，蔬菜价格也不菲，米饭夹生。一份牛肉，一份茄子，一份只有几匹叶子，几个豆腐的汤，4小碗米饭，一共花了200多元。

[ 本帖最后由 Ferrari胖丁于 2013-7-30 22:50 编辑 ]

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

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发表于 2013-07-26 23:51 IP属地：未知

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7月15日青海湖黑马河--二郎剑风景区--黑马河沿湖西路行程200公里

凌晨4点半钟起床了。天空已有一丝微亮。漫步到湖边，等待着太阳冉冉升起。

开了两天车，走了2000公里，就为这一瞬间。只能用一个“美”，“太美”，“太太美”。青海湖的日出，是我看过最美的日出！

[ 本帖最后由 Ferrari胖丁于 2013-7-27 00:15 编辑 ]

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

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发表于 2013-07-27 22:46 IP属地：未知

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青海湖面积达4456平方公里，环湖周长360多公里，比著名的太湖大一倍还要多。湖面东西长，南北窄，略呈椭圆形。乍看上去，象一片肥大的白杨树叶。青海湖水平均深约19米多，最大水深为28米，蓄水量达1050亿立方米，湖面海拔为3260米，比两个东岳泰山还要高。由于这里地势高，气候十分凉爽。即使是烈日炎炎的盛夏，日平均气温也只有15℃。

今天的住宿继续选择扎西牧场宾馆。

推窗可见浩渺的湖泊。

青海湖有几个景区，除了黑马河环湖路上是可以不需要花钱亲近湖水之外，其余都是需要购买门票的。停车后，我们派了一位70岁上免门票的去侦察，大家一边吃面一边等。吃的仍然是兰州拉面，夹生，15元一碗。大半小时后侦察兵回来了，说丝毫不值得，检票处离湖边很远，要走十多分钟的路。因为是高原，这十分钟的路程还是感觉较吃力。还有一乘船的港口，船费也较贵，100多一人，可以到湖心的小岛。拉面馆旁边有条小路，直通湖边。有一牧民在收费，20元一人。使劲的讲价，结果以50元一车成交。
天蓝蓝的，白色的云悬挂在湖面上，分不清哪里是湖水，哪里是天空。我去过四川若尔盖的花湖，也去过四川甘孜康定的木格措，她们都很美，如果说花湖，木格措是秀气和玲珑，那青海湖就是青藏高原汉子般的豪放和大气。高原湖泊的美，那么的清澈，那么的浩瀚。站在这里，可以忘记世上所有的烦争，也可以忘记所有过去的不快，沉吟在这里，心中的如意与不如意，被大自然洗涤得一干二净，更可以打开你的心扉，尽情的拥抱自己内心的情怀。

[ 本帖最后由 Ferrari胖丁于 2013-7-28 00:05 编辑 ]

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

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发表于 2013-07-28 19:45 IP属地：未知

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我们的大本营

看见这么清澈的水，自然要把爱车开到湖边洗洗。

连美女也加入了洗车的队伍

怎么车一直都洗不干净？

天啊，青海湖是咸水湖啊，我国最大的咸水湖，太阳当空，温度高，水洒在车上被增发出一粒粒盐来，可伶马6主人还用湖水灌入了雨刮器，为了证明是咸水湖，他特意用手指蘸上湖水尝尝，真的是很咸的呢！看来，我们对车是画蛇添足了。
远处一辆车效仿我们，已经沦陷。

赶紧把自己的车开出来

但是马6已经沦陷！

下来检查

叫大家一起推车

还是不成，换成领导开，自己加入推车队伍。

我们的力量小了，后来在前轮前殿了几块大的水泥混合砖块，在几个藏族同胞的帮助下，大家一起用力，把车推了出来，终于脱离了已被轮胎挖出的沙坑。

刚刚还在看别人笑话，亲身经历后，该去帮助别人。

先寻求解决的方案

一起加油

众人拾柴火焰高。

呼啸而过，留下深深的碾过的痕迹

[ 本帖最后由 Ferrari胖丁于 2013-7-28 21:00 编辑 ]

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

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发表于 2013-07-28 20:30 IP属地：未知

7楼

二郎剑景区对面有一加油站，加油站旁边有条盘山公里，到哪里的，还真不知道。在盘山公路右边有制高点，可以俯视青海湖的全景。

有很多自行车环。游海拔这么高，这么晒，还真心佩服这些勇敢的年轻人。

环湖西路

勇敢的摩托车手

青海湖第二天的路码表

[ 本帖最后由 Ferrari胖丁于 2013-7-28 20:34 编辑 ]

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

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Ferrari胖丁 1422 爱卡币 69 帖子加关注发私信白银长老注册 2012-06-12 来自四川省\|成都市	发表于 2013-07-28 22:59 IP属地：未知 8楼盐水腐蚀车，我们已经意识到了。回黑马河镇的时候，已经淡水洗车了。
	[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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发表于 2013-07-29 23:23 IP属地：未知

9楼

7月16日，青海湖--敦煌。全程910公里。

这条道路是我们毕生走过的最笔直，最没有人烟的道路。而沿途穿越柴达木盆地异样的景色，是真真切切旅行者一定要走的一条道路。荒漠的戈壁，蓝蓝的天，红黄色的山，被风卷起的沙，顽强的植物，顽强的人，绝美的景，给人无限留念。

   青海湖两天，老天爷特别的眷顾我们，给了晚霞，送了日出，没有留下一点点的遗憾。当地人说，鸟岛几乎没有几只鸟，离黑马河还有70多公里的路程，选择了放弃。
   早上在扎西家吃过早饭。10元一人，稀饭，馒头，一个鸡蛋，一碟小菜。离开的时候天空飘起了小雨。

这段109国道，都是盘山，难度不大。因为下雨，我们的车速都不快。不一会已经到了垭口。

在雨中，我们离开青海湖。

计划是经德令哈，穿柴达木盆地到敦煌。青海湖以后的住宿是事先没有安排的了，不知道这边的路况，每天能到哪里天黑都是一个未知数。当车下到山脚的时候，平坦大道来了，以至于根本没有想过一天能跑900多公里，直抵敦煌。

所谓共茶高速，其实根本没有完全的通行。没有封闭，时不时有U型出口，方便车辆新路老路的调换或者掉头。这样的路当然是不收费的，但看见已经修好了收费站，不久的将来，过来的同学们肯定就会付费了。

其实到茶卡并不是这个箭头。前面一个立交桥还没有完成，必须在前方U型处换到老路上。

一辆牧马人连刹车都没有踩就翻上了老路，

楼主这里阴险了下

，看着两辆小车，心想他们能过，思域就能过。。。。。结果，他们托底了。。好吧，长途在外，多观察

茶卡湖门票每人50.大家又都选择了放弃。也是因为天一直下着雨，天阴沉沉的。通过茶卡收费站，正式走上了315国道。

天慢慢的放晴。道路上很冷清，也是今天一天最好跑的高速了，期间还有50公里的大直道，楼主把油门踩到底，看看了思域能跑多快，没到200。

旁边的山从秦岭的树木繁茂到青海湖的小草，现在已经是寸草不生。

这样的路，收费却很低。没有限速，没有电子眼。

一路就只有我们的车，从来没有见过这样好的路，这样少车跑的路。

公路秀

笔直没有车，没有限速，没有电子眼，我们的车已经开到历史最高的速度。

尕（ga）海。

中午一点就到德令哈了，如果都是这样的路，当天到敦煌是可行的。

路的两边种了一排排树木，不仅仅是漂亮，更主要是防风的作用。
青海省德令哈地区出现一巨型“沙漠怪圈”，据当地目击者称，一夜之间在沙化的牧场上突然出现了一个直径近2000米的巨型圆环图案，怪圈不但是规则的圆形，其中还有复杂对称的图案，图案的边缘相当的精准。此怪圈比一般40—200米直径的“麦田怪圈”要大很多，也更为壮观。

这座传说中的“外星人遗址”位于柴达木首府德令哈市西南40多公里的白公山。白公山北邻克鲁克湖和托素湖，这是当地著名的一对孪生湖，一淡一咸，被称为“情人湖”。外星人遗址就坐落在咸水的托素湖南岸。黄灰色的山崖上，有三个明显的三角形岩洞，洞内有一根直径约40厘米的管状物的半边管壁从顶部斜通到底。另一根相同口径的管状物从底壁通到地下，只露出管口。在洞口之上，还有10余根直径大小不一的管子穿入山体之中，管壁与岩石完全吻合，好像是直接将管道插入岩石之中一般。这些管状物无论粗细长短，都呈现出铁锈般的褐红色。而东西两洞由于岩石坍塌，已无法入内。在湖边和岩洞周围，散落著大量类似锈铁般的渣片、各种粗细不一的管道和奇形怪状的石块。有些管道甚至延伸到烟波浩淼的托素湖中。
没有办法解释的现象，外星人躺着也中枪。

还有城镇叫“大头羊”！

[ 本帖最后由 Ferrari胖丁于 2013-7-31 17:25 编辑 ]

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发表于 2013-07-30 19:56 IP属地：未知

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柴达木盆地的雅丹地貌世界闻名，这是由于风化引起的。“雅丹”是维吾尔语，意为“具有陡壁的土堆丘”，也叫“风蚀林”、“沙石林”，是一种奇特的风蚀地貌。柴达木盆地属于狂风盛行的沙漠地域，在春秋两个雨季，盛行大风，受到西部昆仑山脉的阻挡，狂风在这里改变风向，同时风速也降了下来，于是在这块带状地域沉积了很多的卵石和沙粒。对于整个柴达木盆地，它是一片干枯的沙漠景象。它的腹部沉积着群山被侵蚀后落下的碎石，以及由风携带而来的碎石片和沙子。
难怪，我们越走越荒凉，几乎看不见人。

车在小柴旦进入215国道，随后驶入柳格高速。对我们出门就是盘山的成都人来说，一样一路平坦大道。由于在车上一直没有下车，车速一直保持在一百三四，期间不是有横风，楼主死死抓住方向盘。第二天才知道那手有多疼

看看横风把沙吹成什么样了。。

虽然坐在车里已经感觉到横风对车的牵引，地面上到处可见被吹飞的扬尘。可在一处加油站，上卫生间下车的时候才知道风究竟有多大，大得连车门都打不开！这有点后怕，这么大的风阻，我们的速度是不是过快了？于是接下来的里程还是跑90吧！

看到地面上的刹车印了没？一路上有许多刹车印是下了路基的，有多少车在这里被横风吹翻了不得而知，，怕怕。
风大，自然就有风力发电的风车车。最后50公里路，风从正面吹过来，1.8的思域马力还是太小了，90公里，15个油耗。

人类真的很伟大，沿途地下有油管，有变电站，有高压输电线，把这些自然资源源源不断的送往内地。

青海是不是还是太穷，进入甘肃后，连公路的感觉都要好很多。也是享受驾驶激情的地方。多棒的弯道呀。

我们也向往有这样的房车啊！

已经看见沙漠了。

这里还可以告诉大家个经验，由于前后都没有车，完全可以依着路中间的分道线走，这样会轻松很多，也会安全很多。

公路旁的植物不知道叫些什么名字，但根部一定是万分的发达，起码深入地下几米远。风卷着沙形成了一个个小型龙卷风，想起了美片《龙卷风》，这小龙卷风显得煞是可爱，温柔。

连旁边已经是沙漠了。

路过阿克塞，快到敦煌了，沙漠一大片一大片的覆盖起来。

劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人！

处于河西走廊尽西头的阳关，和它北面的玉门关相对，从汉代以来，一直是内地出向西域的通道。当时的阳关是西域跟中原的分界线。

运卫星身体的车。

这是一段插曲。骑车的小伙子是路上遇见的。在这荒无人烟的地方，一个人骑一辆单车，单车上就是他的全部家当。风吹得他只能推车前进。小伙子从云南来，一路骑车，已经3个多月了才到这里。干什么的，什么样的人，我们都无从知晓，也没有过多的打听。更多的是佩服他这种勇气，马6停下车来，为他送去了面包，饮料，还有200元人民币，年轻人顿时眼里充满了感激的泪水。其实，感动的是我们，为他的不畏艰苦的精神。

[ 本帖最后由 Ferrari胖丁于 2013-8-9 23:06 编辑 ]

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