我只能说，标题可输入字数太少了
2012年6月提车，已经3年多了，嘉嘉带着我走过了近32000公里，各种通病也一样接着一样的来，车如人一般，总有老的一天，那么就让我成为你最靠谱的医生吧。
本帖主要项目简介
1.清洁刹车油壶
2.清洗节气门
3.清洗空滤
4.清洗空调滤
5.解决前挡开胶
6.维修大灯组合开关频闪功能
请看下文详细分解：
1.清洁刹车油壶；检查刹车油位时，透过滤网隐约看到一团黑色，用螺丝刀翘开一看，天哪，“介是嘛”，刹车油才换了没几个月，怎么这样了，不知道是什么东西

用针头吸出来

吸干净了

整整吸走20多毫升，添加刹车油



2.清洗节气门；记不清多久没有清洗了，也不知道什么状态，拆开看看
T20，拆掉刹车油壶

放到一边

取下管道和谐振箱

10MM套筒，拆下空滤壳螺丝

节气门发动机一侧，积炭并不严重



空滤一侧

开始清洗，清洗剂还是挺省的，这一小罐，用了三次了，摇一摇，貌似还可以用一次

根据说明，喷入清洗剂，怠速马达在上，防止液体流入，用干净的纸巾擦一擦

完成，锃亮

3.清洗空滤；越拆越来劲，压缩空气，吹吹空滤，吹出来的空气并不脏
全家福

吹空滤

4.清洁空调滤；同样，空压机猛吹加各种拍打

装回时在空滤壳和节气门接口的胶圈上抹少许机油，轻松推入

5.解决前挡开胶；这个世嘉本身的缺陷，虽然刚买车时自制了一个小支架，可是问题依然出现，证明DIY 的支架完败，或者效果不是很好。致电4S，虽然免费给处理 ，但是方案不再是更换胶条，而是需要在车体打孔，然后加支架固定，果断拒绝，接受不了在那么重要的部位开孔，万一出现生锈现象，后果不堪设想，自己解决吧！




首先拆下雨刷臂，在集雨板的中间有个卡扣，撬开，接着就能取下集雨板了

共五根胶条，左右两侧4根均未出现脱胶现象


中间的最长的一根脱胶，取下，清理干净残胶



前挡玻璃上有安装位置的指示


打上玻璃胶，注意，不要把槽里打满，只要保证整条都有胶就行，打的太多了往回按的时候很费劲，而且都挤出来了，我就打了两次，头一次太多了，真实的教训，亲测

第一次打多了，都挤出来了

打好第二次，用胶带固定，等待固化

等待了两天，取下胶带，用刀片割掉多余的胶，用力拉了几下，还是很牢固的，成功

装回集雨板和雨刷臂，解决！

6.维修大灯组合开关频闪功能；前一天晚上出门，走至路口，拨了几下频闪，（就是在开启大灯的情况下，远光与近光切换之间）亮了几下就不亮了，，中奖了，到家上网一查，2000大米，我了个去，这个怎办，于是上网查，有些人说是设计缺陷，终身质保，也有人说不质保，又问了车友会的，大家都表示质保的可能不大，给400打电话等处理太慢，没办法，急性子人，先拆开试试，爱咋咋地吧！




需要的工具

首先，拆下方向盘后的的罩，因为自己改过导航，拆这个完全不是问题，如果不知道怎么拆，可以看我改导航的帖子，这里就不详细介绍了







取下后，拧下这两颗螺丝


撬开这个卡扣，然后向上推出控制总成

下面看见三个插头，用小的一字螺丝刀顶住卡片就能取下


插头全部取下

翻过来，拧松这四个螺丝

在开壳之前先不要着急，一边扳动灯光控制杆至频闪位置一边从缝隙观察，找到频闪的触点

找到频闪触点后，打开上盖

就这么点内容，到底哪里值那么多钱，难道是哪个电子原件贵，真不懂
最长的那个触点就是了，用砂纸轻轻磨几下，按照步骤装回即可，通电测试，完美解决，后来接到4S电话，我说我自己解决了，售后都惊呆了，说还是建议我回去检测，我说我都拆开了还能给换吗？听他回答的意思如果不破坏原结构就能给换，似乎说明这个问题确实是设计缺陷，算了算了，反正都解决了，再出现问题就回去试试，看能不能换，其实这么点小问题换新的话也并不太如意，因为我认为原车带的件是最好的，后换的东西次很多，即使是4s所谓的“原厂件”。



全部搞完后，清理机舱，发现老鼠进到了保险盒里，你说你进那里干什么，还拉屎撒尿的，后来被我堵在车库里斩了头，还好没有咬坏线路，要不然有是一笔很大很大很大的开销啊，拆开后一边用毛刷清理一边用空压机吹，干净如新

保险盒

行车电脑

干净的像提车的时候，赞一个

隔音板里的老鼠便便

大家为了确保安全，建议多检查，咬坏线路自燃的话损失就大了
版主，是否给个精华？这么强，可以上首页了吗？

有滤网，吸油的时候撬出来了

换过刹车油，刚换了没几个月