机油机滤之类的就不说了，都是必须的。
这次把全车的橡胶件检查了一番。
首先是减震器顶胶，今天更换了两个顶胶，效果非常明显，解决了打方向时的轻微异响，感觉方向盘稍微轻了一些，最关键的是在颠簸路面上的声音紧凑了许多，找回了新车时的感觉。
然后是轮胎，原车的轮胎跑了3年半，橡胶老化了，抓地力也已经明显不行。今天去换了四条轮胎，依然是普利司通的，不过升级到了185。
本来想买米其林的，但是考虑再三，觉得普利司通已经不错了，比米其林便宜50块钱，而且那家店是刚进的货，成色很新，都是2010年2月份出厂的，所以最后还是选择了普利司通。
换完轮胎后，最明显的感觉是路噪小了很多，因为普利司通的轮胎并没有强调静音性，所以我怀疑是新轮胎的声音都会小一些。
汽车这个东西，主要就是由钢铁和橡胶组成的，橡胶件的寿命相对要短一些，有些车跑时间长了会有点散架的感觉，不妨更换一些橡胶件，没准会让你找回新车时的紧凑感

轮胎都换了，能不做定位嘛，我换完了顶胶紧接着去换的轮胎，所以四轮定位就没花钱

普利司通的185胎型号是B250,跟骐达是一个型号的，只不过骐达是15寸的。
网上最低价格280，我在店里拿的价格是300，考虑到是2010年出厂的，成色很新，并且免费四轮定位，所以没继续砍价