1995年，海峡两岸合资汽车企业---东南(福建)汽车工业有限公司宣告成立。2006年4月12日，三菱汽车正式入股东南汽车，东南汽车至此正式从闽台合作走向国际合作。经过多年的发展，东南三菱的市场影响力日益增强，无论产品还是服务，都有着自身独特的优势。近日，东南汽车三菱销售部副部长陈孝民先生做客新浪福建，为我们介绍了东南三菱目前的发展情况以及未来的规划。
东南汽车三菱销售部副部长陈孝民先生
　东南三菱品牌诞生宣告东南汽车走向国际合作
　　陈部长介绍说，东南汽车成立于1995年11月，是由福建省汽车工业集团和台湾最大的汽车企业——裕隆企业集团所属的中华汽车公司合资组建的。东南汽车自成立之日起，就与三菱品牌结下缘份，菱帅、菱绅、富利卡、得利卡、菱利等车型的技术平台均源自纯正的三菱血统。三菱汽车正式入股东南汽车是在2006年4月12日，东南汽车以酝酿了十年的实力，迈出了东南自主品牌与三菱国际品牌双品牌合作的第一步。而在2006年5月，由三菱汽车与东南汽车联手打造的首款中级轿车三菱蓝瑟LANCER一上市即受到市场瞩目。
　　目前三菱品牌在国内分为“东南三菱”、“广汽三菱”和“进口三菱”。“三个三菱”各有渊源，东南三菱引进的车型已经以轿车为主，同时又有MPV等车型。三菱公司在车型的分配上考虑了市场平衡的因素，因此国内“三个三菱”的车型基本上没有重叠。
　　安全与操控根植于车型设计之初
　　一款车型的安全性根植于设计其设计理念，并不是说你有几个气囊就一定安全安全。陈部长介绍说，三菱汽车的设计其实更偏向于欧系车，在车型设计之初，三菱就充分考虑了车辆的安全性和操控性。。他说，三菱许多车型都是有赛车血统的，比如翼神的同胞兄弟EOV就是一款性能非常强悍的轿跑车，也是在拉力赛车上叱咤风云一款车型。赛车在设计时就要考虑翻滚、碰撞等极端状态，这是客户看不到的。此外，三菱源于赛车在拉力赛场上的出色表现也为三菱积累了丰富的造车经验。他说，东南三菱现在在做的事情，实际上就是把过于运动的车家轿化，把过于家轿的车型运动化，使其实现舒适、操控、性能和安全的高度统一。
　　以三菱翼神为例，它的四维安全系统包含了主动安全、被动安全、视线安全、行人保护安全系统。同时，翼神也是同级别轿车中安全配置较多的车型，配备了包括膝部安全气囊在内的七个安全气囊，ABS+EBD+BAS+TCL+ASC同时提供了全方位的主动安护。此外，三菱所独有的RISE高刚性安全车体为驾乘者提供了全方位的安全防护，在发生碰撞事故时，遍布车身的防撞钢梁和高强度钢板能确保驾乘空间受到最小的破坏。
　　“五心服务”铸就东南三菱好口碑
　　"关心车、更关心您"做为东南东南服务推动的品牌主轴，所有的服务工作如健诊、培训、CSI、CALL-CENTER等都围绕着塑造服务品牌而展开。同时东南汽车推动了"五心服务"(用心、诚心、信心、关心、爱心)，无论是点滴服务还是全车的免费健诊，无论是日常的保养，还是星夜抢修，东南汽车都为用户献上"五颗心"服务。
　　东南三菱产品线将日益丰富陈部长告诉笔者，东南汽车非常重视售后服务管理，采用了统一标准化的服务管理体系，对服务的每一项细则、标准、流程、品质等都有严格的规定，无微不至用"用诚信关爱"每一客户的爱车。他说，东南汽车对经销商的接待顾问、维修技师均实施持证上岗制，目前在体系内推动的F-STEP(接待)、M-STEP(维修)考核通过率达到92%。
　　在客诉管理方面，东南汽车专门设立了CALL-CENTER(用户呼叫中心)，咨询电话为4006611666，及时听取客户的诉求。呼叫中心采用网络管理集成在DMS系统(经销商管理系统)中，对每一例用户的投诉均确保4小时内得到回复。在2012年全国汽车投诉报告中，东南汽车获得汽车投诉处理效率十佳企业。
　　在服务网点方面，东南三菱的服务网络已经延伸到县一级。在4S店没有覆盖到的地方，用户同样可以通过授权服务站或是东南品牌服务站、特约店得到统一标准的服务。所有的服务网点都经过东南考察授权，备品配件等都达到了东南三菱的标准。
　　东南三菱产品线将更加丰富
　　在完善产品线方面，东南三菱将从引进新产品和改进现有产品两个方向出发。近期，东南三菱将引进FORTIS这款车型。许多人将这款车看做是“台湾版的翼神”，但实际上两者是定位不同的车子，确切的说应该是“同一平台下的两款车”。FORTIS定位更偏向与家用，它的结构和设计与翼神都有所不同。FORTIS是一款为了满足中国消费者的家庭用车需求而研发的国际标准全能型家轿，外观精致大气、内饰豪华舒适、兼顾驾驶乐趣及安全性。它同样拥有全进口发动机和变速箱，以及源自EVO十代底盘技术带来的极致超控乐趣。陈部长透露，这款车型预计将于今年下半年推出市场，售价可能会略高于翼神。
　　此外，2013款翼神也于近期上市。2013款翼神采用了全新设计的一体式双色扰前流保险杠及一体式双色运动后保险杠，搭配全新双色镜面铝圈，内饰也进行了全面升级。全新优化运动型真皮座椅、黑色钢琴烤漆+镀铬装饰条、黑色钢琴烤漆+全新裱装皮质门饰板的搭配使其更居家，一定程度上削弱了翼神的“进攻性”。
　　为了满足多元化的需求，东南三菱未来还有可能在高性能车上进行尝试，退出高性能或是个性化的“原厂改装版”供消费者选择。
　　东南三菱积极备战，看好2013年车市
　　2013年事翼神产品进入产品投放最为密集的一年：3月份，13款翼神将上市，在广州车展上亮相的翼神Fortis将于今年下半年上市，1.6L翼神下半年也将于今年9月份推出市场。
　　2013年，面对全国汽车市场仍将保持6.2%(乘联会预测数据)低速增长的总体形势，东南汽车制定了极具挑战性的产销目标，全年力争实现成车销售15-16万辆，增幅远超车市增长幅度，力争实现成车净收入突破百亿元。