求助各位论坛前辈，小弟的四眼倒档没了、一档难入，挂倒档时成一档，其余2、3、4、5都正常。
一档很难入，试过两脚离合，总感觉有个什么东西顶在前面，档杆拨不进去，虽然如此，偶尔还是能挂入。
可是倒档完全没了，挂倒档就成一档，今天停车的时候还给吓一跳。
由于小弟驾车经验不足，换档手法还是驾校的那一套，大力推拉，而不是轻推轻拨。以往挂倒档也是像驾校教的那样，在空档位置下压然后推入倒档的，由于对四眼档位不熟悉，还以为倒档是在一档的更左边，因此挂倒档时可能力使得大了些，我是不是把里面的某些机构件给弄坏了呢？
今天出现一档难挂（停车时倒档还能用，不过只好用了一次，在稍后挪位置的时候发现倒档完全不行，一挂入就成一档，车往前走，结果挪位置还是叫人推着车倒的）。发这贴之前，在网上找到这篇文章：《400元买的经验，大家分享！（你知道挂倒档的正确手法吗?)》，*****;page=1，按照文章中的讲解，晚上又去试了试，依然是倒档没有，一档难挂，感觉挂入倒档时变成一档。
请求坛子里的各位前辈帮助分析，我这情况是否是上面那文章中说的那种问题（人家是1、2档，可我这是倒档没了），还是其他机构组件损坏了呢？
现在车子还停在路边，也不知道警察叔叔会不会贴单子，已经被贴过一个黄单，心里有阴影了。

这是防尘盖下面的照片。左侧上面那个被“弹簧”包裹着的东西，裂了；右边还裂出。
请问前辈们，会不会是这个问题从而影响挂挡呢？
[ 本帖最后由 redcyber 于 2014-10-2 02:34 编辑 ]

谢谢楼上。
我去试了一直压着挂倒档，和先拨到左边，再压着挂，这两种办法，都不行，车子不倒退就前进。
昨晚翻了一晚上论坛里描述1档、倒档难挂的帖子，我一一验证，把脚垫都拿掉了，离合踩到底，倒档能压下，挂进去，但是不是真正的倒档（车子半离合之后往前走）；1档用两脚离合，或者先入2、3档可以挂进去。
今早问了原车主，他讲可能是“分齿”的那什么东西损坏了，又或者我新手去叫个明白人来看看；如果“明白人”也觉得有问题，那就得去修理厂了。

谢谢楼上前辈热心解答。
今天去了修理厂问了一下，技工试了下车，结论是我菜鸟手法问题。
然后揭开防尘皮套让人家看了看，准备去清理一、顺滑一下。不过修理厂现在没那个弹簧里面的胶套（还是胶垫，不知道叫法），让明天过去。顺带让技工检查一下拉线锁紧装置。
根据网上搜索得到的资料，连同原车主的介绍、描述，四眼变速箱是非常好挂的，轻拨轻推就可以了；但今天看技工那手法，比我还蛮力，但他确实挂上档位了。郁闷得不行，感觉这样下去，变速箱里面的机构组件迟早会坏掉。
谢谢！

谢谢版主安慰。
谢谢楼上几位，还是感觉爱卡暖心。

就是老四眼，十年了吧。
撞击声倒没有，现在的疑问或说是担心就是，这样大力的搞下去，恐怕会加速里面的机构的损毁。
今天跑到汽配城四处问了下相关的东西：换档机构400-600多不等，luk离合套件400多不等。
PS：按照论坛有一篇5块解决ABS报警灯常亮的文章，我的四眼也把ABS灯报警灭了。换了保险丝后一小段时间灯还是会亮，不过跑了小段（不知道跟刹车动作有无关系）之后，ABS警报成功灭掉。很开心，爱卡要常来！