发表于 2023-05-30 14:29 IP属地：未知
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电车谈家用，家用足够省心
来地铁站接朋友来了，最近朋友休假，专门从外地过来看我的，因为有事情耽搁了所以朋友选择坐地铁过来。忙完手里的事情抓紧就开车赶来了，好在时间还充裕，趁着朋友还没到，先来说说我这台e:NS1吧。
要说为什么会选择电车，其实是因为家里已经有一辆油车了，所以e:NS1算是我的第二台车了。选择电车是因为我家里有个充电桩，充电还是挺方便的，另外就是在市区开车电车要比油车更省一点，每个月的电费和油车一比就是小巫见大巫了。
贯穿式的后尾灯辨识度挺高的，e:NS1的尾部有立体感，溜背的造型对于SUV来说并不多见了，增加更多的运动感。
内饰的用料扎实，软皮和搪塑材质的包裹看起来也有质感，摸着也很舒服。内饰最显眼的还得是这个15.1英寸的纵向中控屏，尺寸蛮大的，分辨率也不低，倒车影像显示清晰。开车的时候也方便操作，不用分散太多的注意力，而且还有语音识别系统，反应还是挺快的，需要导航的时候说一下就可以了，语速快一点也能识别出来，精确度我挺满意。
e:NS1的提速不像别的电车那么猛，起步不点头，这个电门的调教偏向家用，以舒适为主，急加速也没有那种晕车的感觉。方向盘还是挺轻的，单手打方向一点也不费力。ACC自适应巡航可以实现自动跟车了，在市区也能用，拥堵的时候也能跟车，开车也不怎么累了。
这个空间表现适合家用，像后排能坐三个人，座椅足够柔软了，包裹性好坐着也不累。坐在后排腿部空间充足，膝盖距离前排座椅有两拳的距离，腿脚活动也灵活。座椅的高度合适，坐垫长度刚好能托住大腿，坐姿轻松不费力。
关于这台车e:NS1我还是挺满意的，特别是日常代步很轻松，配置什么的也都够用，实用性挺高。空间嘛也能看到，日常家用没问题，用车轻松没压力。
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