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朗逸论坛 >  2011款朗逸改装多功能方向盘作业,详解!!

发表于 2012-05-09 10:49    IP属地:未知

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2011款朗逸改装多功能方向盘作业,详解!!
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本狼我虽风流不羁,但无奈开着辆外牌神车古董版--人称“土方车”,土就不说了,还三天两头和我发脾气,把我丢在路上。
某日本狼兴起,何不更换座驾?旦日,小狼寻遍沪上各大4S,偶遇“小狼”,甚喜,网上一查不得了,传说中金色限量版:搭载原装进口迈巴赫1.6升发动机,宝马,奔驰,玛莎拉蒂,法拉利在其强大气场边上黯然失色。本狼抵挡不住诱惑立刻将其买回家。
其实说穿了谁都喜欢顶配的,无奈上海牌照属于“牌照中的劳斯莱斯”,“一旦拥有别无所求”,“沪牌恒久远,一块永流传!”,本狼一算账发现囊中羞涩,最后买了品雅。
可是品雅逼近少了许多华丽的配置,本狼虚荣心膨胀,看着别人品轩在路上开,眼红不已!后来听闻许多配置可以自己加装,得闻爱卡有一大大的JS专营小狼配件,经过多次寻访,先后增加了定速巡航,6碟CD,AUX&USB,发动机隔热垫,真皮排档,真皮手刹,储物盒等,在此再次向该JS表示感谢,虽然他也赚了我不少钱。另外在此还要感谢为我安装定速巡航和6碟CD的那位高人。
待续
[ 本帖最后由 jamylau 于 2012-5-9 10:51 编辑 ]

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发表于 2012-05-09 10:57    IP属地:未知

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同学们给点掌声好伐,码字也蛮辛苦了

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发表于 2012-05-09 13:02    IP属地:未知

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话说之前本狼也改了不少东西了,观众朋友们要说了:不就一辆代步的工具么,折腾他干嘛?
不过眼看着别人的真皮方向盘手感太好了,我那个塑料的手感真的天晓得,ONE DAY WORLD!
问了那JS可以改么,JS答:理论上可以的。
我感觉没戏,随即搜遍某宝网,发现沪上某位大大会改,这个大大不是别人,正是帮我改巡航的高人。

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发表于 2012-05-09 13:10    IP属地:未知

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话到此处,本狼兴奋之余立即拨通了该高人电话。
高人话语中透露出无比的自豪:这东西我研究了半年才研究出怎么装,小意思,上海滩没几个会装的,我已经成功安装了。。。。套,大家都非常满意。
我淡淡问了句:多少钱
答曰:1000出头点
我回答:再见。。。。。。装不起,不装了(其实我对他的技术和服务还是非常满意和放心的,做事情也的确蛮细心的,不过本狼就是一卢瑟,囊中羞涩)
再说那个JS,倒是比我还兴奋,寄来一套多功能,让我自己研究
$#%%$^&%^$^!!!我一普通小职员,怎么会如此高科技高技术的活儿呢?
于是那套方向盘就压在我后备箱了
时间过了大约3 4个月,也就是上个礼拜,情况发生了戏剧性的变化!
待续
[ 本帖最后由 jamylau 于 2012-5-9 15:54 编辑 ]

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发表于 2012-05-09 15:16    IP属地:未知

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新用户每小时只能发2贴,作孽啊!大家多多担待
LS的兄弟,朗逸是PQ34平台的,PQ25是A0的平台
当中插段大众平台科普
PQ34具体含义是:P代表平台,Q是横置发动机,3代表A级车,4代表第四代
同理帕萨特为PL45
新帕和昊锐都是PQ46
polo是PQ24
上周五我电话突然响了,一看是老兄弟A:我现在自己开修理厂了,有空过来光顾,顺便介绍点车过来。
“尼玛,嫌我车不会坏啊!”不对,本狼脑筋一动问“你会装方向盘么?”
“哦哟,噶小事体,开过来帮你弄得色色一一”
只赤佬又开始豁胖了!下午抽空把车看过去,整个流程和他讲了一遍,他居然回答我:哦哟,兄弟个桑活蛮有难度的啊,弄新车不敢瞎弄,还是去4S吧!
我又蹬蹬蹬开到,位于上海西北的某4S,里面某个技术屁颠屁颠跑过来接待,、。
我说明来意,他答曰:好改!2000,料自备
”靠,黑店啊!“一直知道4S黑没想到这么黑
他继续说:难度蛮大的,要换BCM
我还是回答他:再见
回家想想这个方向盘放在我这里也不是个办法,于是继续某度+某宝,寻求安装途径
有人问为何不找那个高人安装,其实不是没找过,人家拒绝帮我安装,理由我也不说了(这个不是今天的重点)
预告:下段将进入正题!
[ 本帖最后由 jamylau 于 2012-5-9 15:18 编辑 ]

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发表于 2012-05-09 15:26    IP属地:未知

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经过一番寻找,终于在沪上找到一家专门帮人改装上海大众车的JS。也就是主角隆重登场了!
昨日我冒雨开着那台搭载原装进口迈巴赫1.6L发动机,拥有强大气场的金色朗逸前往JS指定的地点进行施工!(我不是KDS秋夕!-懂得自然懂)
到了地方互相寒暄,大家直奔主题---一个字拆!
不到10分钟,我那金色朗逸被弄得不成样子了!
需要的拆的地方如下:
1  方向盘(P话,不拆怎么换)
2  左侧两块饰板,右侧一块饰板
3  cd机
4  方向盘下面插5053的那块板
5  保险丝盖子
6  方向盘下面护住插车钥匙的那块板
7  组合开关手柄
8  仪表盘

待续
[ 本帖最后由 jamylau 于 2012-5-9 15:31 编辑 ]

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发表于 2012-05-09 16:17    IP属地:未知

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另外忘记表述此次作业所需要的材料了!
1  当然是多功能方向盘了
2  多功能方向盘配套的气囊线束
3  6碟CD机
4  无损改装6碟CD机的那根转换插头(之后的作业会讲到,有了这个插头降低了一部分施工难度!这个东西在那个知名JS处有售,不过相信很多地方都有卖)
5  3根1米长的线,最好是原车线,当然阻燃的最好了

继续讲拆东西
拆方向盘比较麻烦,因为气囊有3个卡口,分别在方向盘3根档子的后面, 大家可以搜下定速巡航的作业贴,里面有如何拆解气囊的教程
另外拆的时候当心点,方向盘和组合手柄还有复位环这里有标记的,记得对正,不然装好方向盘就歪了!
然后
找到车里的几样地方!
1 保险丝盒
2 组合开关手柄插头T41
3 BCM控制模块T73D(在方向盘的下面)
4 仪表插头
5 CD机无损转换插头

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发表于 2012-05-09 16:59    IP属地:未知

全部拆解完毕后就要开始接线了
一共1根线束,3根线,这里是此次作业的关键!!!我的感觉2011款没多少人会改,不是因为它难,而是因为想不到!!
据说2011款的朗逸通讯总线和帕萨特,途观,途安还有老朗逸都不一样!这个应该就是关键中的关键!
先从容易的开始接吧

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发表于 2012-05-10 08:44    IP属地:未知

传2张图片,一张是网上盛传的接线图
另外一张是需要接线的几个插头,T41组合开关插头和T73 BCM插头
继续说接线,刚刚LS的兄弟说得已经很明白了
三根线
第一根 T41/11增加一根线接到34号保险丝
第二根 T42/12增加一根线接到CD上面的T16/14(CD机插头如果用的是转换插头的话,这根线是裸露在外面的,直接接上即可)
另外,这根线上再并一根线上去接到BCM插头T73B/17
到此多功能方向盘80%的工程完成了
最后第三根线 仪表插头上的T32/5增加一根线到CD上的T16/11(CD机插头如果用的是转换插头的话,这根线是裸露在外面的,直接接上即可,据说用做随速音量)

线改完了后,VCDS进BCM,修改长编码,20位改8完成MFL激活。

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发表于 2012-05-10 13:36    IP属地:未知

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最后送上作业完成图



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