01年的OO最近左前车窗不能升降，在TB上网淘了一个2线的升降器【90元包邮】，把旧的升降器拆下，要用电钻才好拆，换上新的【找个朋友帮忙，2人好安装】，先试验一下线路，发现只要把正负极连接升降器的2线，玻璃就上升了，再把正负极反过来连接，玻璃就下降了。但原车是有4条线，新的升降器是2线的，要如何连线？我把原车旧的升降器分解成3部份：支架 马达 控制芯片 。重大发现：原车窗马达也是2线的，通电后居然可以转动，难道没有坏？最后发现是芯片问题，芯片可以改变电流输出方向从而控制马达正反转，玻璃就可以升降了，要换芯片。去汽配城找了半天也找不到这样的芯片。。原理已知，本着DIY精神，不如自己做一个简单的，去电子城买来2个5脚的继电器【我用欧姆龙 8元一个】，接好线，试验了一下，OK。把自制的"芯片”连接好车门内的线，固定好位置，封上门板，搞掂。 下面是旧升降器分解图：
铁丝是我加上连接马达的引线，马达连接图中的齿轮。

原车芯片上用的是一个西门子继电器。8脚的，市面上比较少见。

手指上的黑白两条线是接马达的

    我用2个5脚继电器自制控制器忘记照相了，当时有点心急，装上车了。

补充：自制的控制器没有一键升降功能和防夹功能。

我用2个继电器的连线图：

一。2与4是常闭的
二。当A开关打开时，2与4断开，4会与3闭合，电机马达转动，玻璃就上升。反之，当B开关打开了，玻璃就下降。
三。A与B开关不能同时打开，否则会短路