发表于 2016-12-07 14:07 IP属地：未知
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谈谈我对六哥的四点感受，版主加精啊！
车子开了一段时间，各种满意不必说了，还是来点实惠的，谈谈我对六哥的四点感受，版主加精啊！
前两天休息，就开着小六出来逛逛大湛江，拍了一组图片，那就先来段用车感受吧，因为总要来点有意义的。
用车感受一：外观带来的赞美
车开了一段时间了，CT6在外形上确实吸引很多人的眼球，去谈生意的时候，朋友看到这车，总会赞这车的外形大气。确实CT6这款车的外形设计有着不一样的味道，CT6采用了更为扁宽、层次感较强的盾形格栅，前大灯造型极具攻击性，加之凯迪拉克经典的钻石切割设计元素的融入，使该车前脸看上去非常动感。车身侧面，CT6的车身线条舒展，两条腰线配合设计，视觉上更具运动气息。总的来说开小六出去还是很有面子的。
用车感受二：空间带来的舒适
前一段时间和哥哥，还有两个朋友一起自驾车去清远黄腾峡漂流，在六个小时的车程里，无论是后排的朋友或者前排，都会感觉到空间和座椅的舒适性所带来的那种舒畅感，一路有说有笑的，很喜欢那感觉，还有行李都放在车尾箱，绝对是够用的那种，只可惜都是男性朋友.
用车感受三：2.0T动力和性能配置
对于CT6搭配2.0T的发动机，动力我不敢说它是很强劲，因为在起步的时候感觉上还是有点肉，有人说这车的重量在这，所以起步肉是正常的，这个我也只能保留意见了，我个人感觉还是有点肉。还有就是不知是不是变速箱的问题，每次跳档时，不是很平顺，除非手脚很轻，像女人开车的话，这个我不敢说，但对于开惯车的人来说，还是会很明显的。当然了上了60时速之后，车的动力就很足了，应该说这样的情况也是正常的，不算是优势了。但一般商务用车、自己用车动力也是足够应付的，心不野就好了。
性能配置上有Brembo高性能刹车、MRC主动电磁感应悬挂、同级独创主动后轮转向系统，主动全时四轮驱动等等，但最直接能感受得到的也只有后轮转向系统了，在转弯的时候车会很稳，特别是大角度的弯，坐在车内的离心力会比较小。
用车感受四：音响方面
这个我最不满意了，虽然不是高配车，但是也应该具备一定车载音响的条件吧，毕竟也要大大几十万的车。对于我这款车的音响我很不爽的就是：低音效果很差，听个歌好像听收音机一样，听DJ的时候更是没有感觉；比较安慰的就是这车的高音还是不错的，调大音量，高音部分还是很清楚的，所以我都是挑了一些舒情的歌或者轻音乐为主。
暂时分享这么多，以上仅代表个人感受，也希望广大网友分享自己的用车经历，为更多的车主了解。
现在到分享今天去那里逛了，嘻！
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