潜艇失事沉底怎么办？-爱卡汽车网论坛

vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2018-01-10 14:57 IP属地：未知 1楼查看 275.6W \| 回复 57 潜艇失事沉底怎么办？潜艇终日行驶在大洋深处，如果有一天发生事故沉底了怎么办？如果没有像《从海底出击》中的满级机械师的话，全体只能等死吗？
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发表于 2018-01-10 14:57 IP属地：未知

2楼

潜艇是各国海军中必不可少的装备，由于隐蔽性在各种海上兵器中首屈一指，能够形成不对称的战力，所以受到了各支海军的重视，能造就造，不能造，买也要买几条来用，就算是台湾那样自己造不了，又巨难外购的地方，也要咬牙把美国二战留下的老货用到底，至于其它海军，无论是美俄那样的大国，还是像希腊、秘鲁这样的小海军，都要把潜艇装备起来。

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发表于 2018-01-10 14:58 IP属地：未知

3楼

我们都知道，但凡讲点人道的军队，都会在装备上留点供人求生的后路——战机上有弹射座椅，装甲车辆底下有逃生门，船上有救生艇，这些东西能降低人对战争的恐惧感，同时也能建立对国家的信任，还间接有增强凝聚力的作用。但对于潜艇来讲，这事就有点难办，因为潜艇所处的环境实在太不一样——深不可测的海洋，既能提供最好的隐蔽，又可能扼杀掉潜艇最后的生存希望，一旦潜艇在水中受损，受制于坚硬的钢铁围壳和又深又黑的海水，幸存者想要逃生真是难之又难。

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vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2018-01-10 14:59 IP属地：未知 4楼潜艇出事故，后果往往比水面舰只更严重
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发表于 2018-01-10 15:00 IP属地：未知

5楼

本着全球军界“不抛弃不放弃”的“普世价值”，潜艇救生这件事哪怕再难，也得要想点办法做些什么，否则慢慢就没人愿意当潜艇兵了——这也是人之常情。
潜艇出了事，要么自救，要么靠外部救援。潜艇早在南北战争期间就已经运用于战争，真正大规模应用是在一战和二战时期，此时还没有后来那些先进的潜艇救援设备，一旦潜艇出了问题，艇员唯有自力更生以图逃出生天，况且就算有救援设备，得到消息从后方赶来也需要几个小时甚至几天的时间，在此期间，如果发生了火灾、进水、缺氧、舱压升高等情况，艇内环境会变得非常凶险，就非得迅速组织自救不可了。

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发表于 2018-01-10 15:01 IP属地：未知

6楼

单靠水兵自身力量脱离失事潜艇不仅困难，而且危险。危险主要来自海水的压力，从深水中上浮，会有患上减压病的威胁，装备齐全的潜水员尚且难免，更何况慌慌张张、惊魂未定的水兵。通常脱离潜艇的办法就是钻鱼雷管，或者从某个舱口或匣套爬出，自行上浮到海面——如何钻管爬口，也是个技术活。

爬鱼雷管是每个潜艇兵的必备训练课目

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发表于 2018-01-10 15:02 IP属地：未知

7楼

不管怎么脱离潜艇，出来后要面对的就是深深的海水和巨大的压力，此时需要顺着事先放出的浮标救生绳上浮，并按照绳上标识的深度按规律呼出肺中的气体进行减压，慢慢升到水面。这种方法在1928年就已出现，理论上的脱险深度为100到200米，实际成功的脱险记录为60米——深度太大，就得慢慢上来，减压倒是可以避免，但人憋不了那么长时间的气。

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发表于 2018-01-10 15:02 IP属地：未知

8楼

如果没有这个绳子，就得自己估计深度，自己掌握减压节奏，这个误差就大了，风险也就跟着上去了，此时不光是有减压病的威胁，还有肺部被膨胀的气体撑破的危险。1959年12月1日，东海舰队418号潜艇在演习结束后的上浮过程中与衡阳号护卫舰相撞沉没，由于深度计损坏，将40米的水深误判为8米，结果本来已经及时撤到尾舱的10人中，有9人因为减压过快导致肺部爆裂而死亡，只有一名轮机兵王发全最后活了下来，因为他最后一个钻出鱼雷管，带着一些诸如饼干电筒之类的重物，上浮较慢，得以最终幸存。

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发表于 2018-01-10 15:05 IP属地：未知

9楼

艇员赤手空拳逃生是最糟糕的情况了，如果配备一些能够缓解减压症状的装备，自救逃生的成功率就会高一些。1927年12月17日，美国“波尔丁”巡逻舰意外撞上了S-4号潜艇，前来营救的潜水员通过艇内的敲击声判断还有六名幸存者，但恶劣的天气使救援行动无法展开，幸存的艇员又无法逃出，结果就这样耽误了时间，最终无人生还。

“波尔丁”号撞沉了S-4，这起事故与418潜艇事故很像，但没人活下来

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发表于 2018-01-10 15:05 IP属地：未知

10楼

血的教训给处在和平时期的美国海军提了个醒——即使不在战时，潜艇一旦出事，损失跟战时也一样，救援失事潜艇这方面的工作是不可以懈怠的。潜艇军官查尔斯•鲍尔斯•莫姆森（Charles Bowers Momsen）决心不等待***机构动作，自己动手来解决这个问题。他经过一番琢磨，发明了一种用于潜艇逃生的单人使用呼吸装置，被称为“Momsen lung”（莫姆森肺）。
[ 本帖最后由 vincent-song 于 2018-1-10 15:13 编辑 ]

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