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“光辉”失色之后——印度AMCA隐身战斗机

原作者：晨枫
　　“光辉”（Tejas）是印度轻型战斗机 LCA 的正式名称。这是印度从 1983 年开始研制新型战斗机，计划取代米格-21。原计划 1990 年 4 月首飞，1995 年开始投入使用，实际上 2001 年 1 月 4 日才实现首飞，最新计划于 2010 年 12 月投入使用，但至今还没有传出第一个 LCA 战斗机中队正式组建成军的消息。传统上，印度对于这样给力的消息是不大会保密的。然而，对于失色的 LCA，印度并不气馁。印度航空发展局（Aeronautical Development Agency，简称 ADA）在 11 月 18-20 日举行的印度 2010 年度航空大会（Aviation Conclave 2010）上表示，ADA 正在向印度政府申请一笔总额达 20 亿美元的投资，用以研发第 5 代的“先进中型战斗机”（advanced medium combat aircraft，简称 AMCA）。ADA 主任兼作战飞机项目主管苏布拉曼雅姆进一步向外界透露，这 20 亿美元的资金将用于最初 2 架 AMCA 技术验证机和 7 架 AMCA 原型机的研制，预计在 2017 年首飞。目前 AMCA 研发的相关工作已经开始，并且获得了印度政府 10 亿卢比的拨款，上述 20 亿美元资金中剩下的部分也预计将在今后几年内到位，目前气动设计已近完成，概念设计的外观也已经公布。

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vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2017-03-18 08:41 IP属地：未知 2楼 “光辉”缩着头、拱着肩终于飞起来了，但印度给予厚望的“光辉”无疑是失色了，不仅晚出生了 20 年，还因为身架太轻小而成为鸡肋
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发表于 2017-03-18 08:45 IP属地：未知

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　　传统上，印度是俄罗斯战斗机最大的出口用户之一，但印度从未放弃自制先进战斗机的努力。早在 20 世纪 60 年代，印度就曾请来在二战期间就著名的德国飞机设计师库特·唐克，设计了印度第一架喷气战斗机“风神”（Marut）。库特·唐克设计了著名的 Fw 190 战斗机，机头进气、后掠翼的 Ta 183 更是影响了战后第一代喷气战斗机，从美国的 F-86 到苏联的米格-15 到法国的“神秘”，都有 Ta 183 的影子。但性能平平的“风神”只吹起一丁点不痛不痒的微风，就偃旗息鼓了。为了接替已经老旧的英国“猎人”式战斗机，印度从苏联购买了大批米格-21，并引进技术按许可证在印度生产，以后的米格-29 和现在的苏-30MKI 也是同样的模式。

HF-24“Marut”（风神）式战斗轰炸机

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vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2017-03-18 08:46 IP属地：未知 4楼福克·沃尔夫工程师汉斯·穆尔特霍夫手持 Ta 183 的模型
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vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2017-03-18 08:46 IP属地：未知 5楼战后到印度，帮助印度设计了“风神”战斗机，这是“光辉”之前唯一的印度“自己设计”的战斗机
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发表于 2017-03-18 08:48 IP属地：未知

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　　时间快进到 20 世纪 80 年代，印度的科技水平比 60 年代有很大的提高，拉吉夫甘地政府有意借军事技术拉动一次科技大跃进，决心再次尝试自己研制先进战斗机，名为“轻型战斗机”LCA，后由总理瓦杰帕伊亲自定名为“光辉”。这是一个雄心勃勃的计划，不仅包括全新的战斗机，还包括全新的发动机、航电和武器系统，对于印度样样都是从零开始，目标都是世界最高水平。不出意料的是，印度在所有领域都遇到了巨大的困难，其中尤以发动机为甚。为了避开发动机的瓶颈，并利用美印关系解冻的机会，印度决定采用美国的 F404 发动机。问题是，F404 的推力只有 80 千牛级，而 LCA 需要 95-100 千牛的推力才能发挥出设计性能。印度已经决定换用 F414 发动机（美国 F-18E 的发动机，这是 F404 的发展型）或者英国的 EJ200（欧洲“台风”的发动机），推力能够达到要求。但 LCA 号称世界最轻的第四代战斗机，具有天然的航程短、载弹量小和航电升级空间局促的局限，在好欺负的对手越来越少见的现代空战场上，很容易成为鸡肋。

从这张图可以看出LCA“光辉”的尺寸很袖珍

[ 本帖最后由 vincent-song 于 2017-3-18 09:39 编辑 ]

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发表于 2017-03-18 08:49 IP属地：未知

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　　在这样的背景下，印度启动了 AMCA 计划。AMCA 将用于替代米格-29 和幻影 2000，填补 LCA 轻型战斗机和从俄苏 -30MKI 重型战斗机之间的空白，使印度成为世界各国空军中较独特的高中低档相结合的组合，而不是常见的高低组合。印度方面宣称，AMCA 将是一种双发隐身战斗机，将广泛采用隐身技术以对付敌方雷达的探测，包括采用弯曲进气道和内埋武器弹舱，并大量使用碳复合材料和其它先进材料。AMCA 还将配备先进的航电，包括主动电扫雷达和宽幅液晶显示，并将具备超音速巡航能力。在武器方面，AMCA 可携带多种先进机载武器，包括印度自行研制的“阿斯特拉”（Astra）中距空空导弹，以及各种防区外精确制导武器。印度还有计划将 AMCA 发展成舰载型。和 LCA 一样，这是一个雄心勃勃的计划。

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vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2017-03-18 08:51 IP属地：未知 8楼但是印度不气馁，又推出了“先进中型战斗机”
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vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2017-03-18 08:52 IP属地：未知 9楼印度声称 AMCA 将是世界上第一种中型隐身战斗机
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发表于 2017-03-18 08:54 IP属地：未知

10楼

　　印度宣称，AMCA 将是世界第一种中型隐身战斗机，其重量只有 20 吨左右，用于填补 LCA 和苏-30MKI 之间的空挡。印度方面没有具体指出这是空重、正常起飞重量还是最大起飞重量。按照惯例，这应该是指正常起飞重量。也就是说，AMCA 将比米格-29 的 16.8 吨要重，但轻于 F-35 的 22.5 吨，符合中型战斗机的概念。不过印度宣称的世界第一种中型隐身战斗机的说法值得商榷，如果 AMCA 是第一，那 F-35 呢？

如果印度对 AMCA 的每一个期望都兑现的话，这确实是一架很了不起的战斗机，比 F-35 强多了

[ 本帖最后由 vincent-song 于 2017-3-18 08:55 编辑 ]

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