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沃尔沃XC Classic论坛 >  比利时漫画家埃尔热笔下的丁丁与二战飞机

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  本主题由 MrHoward 于 2016-11-14 22:23 加入精华 
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发表于 2016-11-14 16:52    IP属地：未知

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比利时漫画家埃尔热笔下的丁丁与二战飞机
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比利时漫画家埃尔热（Herge），1907——1983，原名乔治·雷米，1907年5月22日出生在布鲁塞尔。十八岁时埃尔热高中毕业加入《二十世纪日报》。与此同时，他在《童子军》杂志上发表了自己第一部系列作品《冒失鬼巡逻队长托托》，主人公是一个极爱冒险的侦察员，也是丁丁的原型。1929年1月10日，丁丁和白雪在儿童读物Le Petit vingtieme上诞生。为了让读者能对这个人物留下深刻的印象，他给丁丁（TinTin）头上加上了一撮永远上翘的黄头发，并给了一条机灵、可爱的狗。这条狗的名字是她恋人的名字：米卢（Miro）。在后来的英文版里，这条狗改名为“白雪”。由此开始了《丁丁历险记》将近半个世纪传奇。
埃尔热本人对航空航天也很钟情，曾在漫画《Jo，Zette ＆ Jocko》系列中创作了Stratonef H-22这种空想机型，在《丁丁历险记》系列的《奥托卡王的权杖》、《奔向月球》、《月球探险》、《714航班》等作品中出现的众多现实中的飞机，甚至是空想的登月火箭和可变后掠翼私人客机更是显示了其较高的军事技术素养。二战期间，从1940年德国入侵比利时直到1944年比利时解放，埃尔热一直留在比利时，或许是这一段经历激发了他创作这一系列画作的兴趣。画像中的丁丁和白雪打扮成不同国家的军队和人民，为这些战斗机的故事添加了一个活灵活现的注释。

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发表于 2016-11-14 16:53    IP属地：未知

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虚构的机型Stratonef H-22

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发表于 2016-11-14 16:55    IP属地：未知

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梅塞施密特Me 109型战斗机 (Messerschmitt Bf 109) 德国 帝国之鹰！无论从哪个方面来说，Me 109型战机都是第一流的。由威利·梅塞施密特博士设计。在二战前和二战中，ME109型系列战机的总产量有30500架之多。它是德国重建空军过程中首架现代化单翼机，它用到了许多在当时最新最先进、或者说最前卫的技术，包括下单翼，全金属蒙皮，窄机身，可回收起落架，封闭式座舱等等。ME 109E型在二战初期为纳粹德国立下战功，只是在同英国的战斗中，它的局限性才有所暴露（作战半径太小）。F型在流线型造型和操作等方面的改进将该系列战机发展到顶峰。而G型是ME 109系列中最重要的机型，产量为23500架，占总产量的三分只二以上。我们可以用一连串的“最”来形容梅塞施密特ME 109 战斗机，二战中最著名的战斗机，生产数量最大的战斗机，型号最多的战斗机，等等。从1935 年试飞到1967 年正式退役，它成功的证明自己可以胜任所有可能的使命，不管是截击，支援，夜间战斗，或是侦察，护航，地面攻击，ME 109 是二战德国空军的支柱。


梅塞施密特Me-109战斗机 非洲之星

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发表于 2016-11-14 16:57    IP属地：未知

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福克-沃尔夫Fw 190型战斗机 (Focke-Wulf Fw190) 德国 Fw 190型是德国最好的活塞式战斗机。由库尔特·谭克博士设计，他还是 Fw 190 定型时的主要试飞员之一。Fw 190A型是德军标准的战斗机，它刚出现时就给英国皇家空军带来了一场“福克式”灾难。它的性能全面压倒了“喷火”VB，皇家空军一时毫无办法。Fw 190F型是战斗轰炸机，用于取代老式的双翼 He 123 以及部分Ju 87 俯冲轰炸机，主要执行对地攻击任务。安装液冷式发动机的Fw 190D型，又称Ta 152型，是该系列的终极型号。在第三帝国最后的日子里，面对盟军绝对的空中优势，取得了不凡的战绩，成为日薄西山的帝国黄昏中最后一抹亮色。现在已经无法确定Fw 190 家族准确的生产数量，因为所有来自福克-沃尔夫和许可生产该机的公司的文件都被销毁了，也没人知道到底有多少机身（特别是F 系列）是在某些特殊小车间组装的——这些车间主要生产鱼雷攻击型和其它一些特殊用途的型号。加上有些飞机其实是利用战场回收品在前线车间组装的，更使得确认工作几乎无法进行。这次丁丁摇身一变成为了德国空军的王牌飞行员。身着德军华丽的制服，领口佩带着骑士勋章。


福克-沃尔夫 Fw-190战斗机

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发表于 2016-11-14 17:00    IP属地：未知

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道尼尔Do 335型多功能战机 (Dornier DO 335) 德国 Do 335型将两台发动机纵向前后布置，沿机体中轴线传递动力，使飞机能以单发的气动外形利用上双发的动力。Do 335从最初的轰炸机项目到后来的多用途型号，其性能均很突出，除了个别特殊机型，Do 335 是当时飞得最快的活塞螺旋桨战机，加上航程远、火力强，它无疑会成为盟军轰炸机群的噩梦，而且还有进一步发展的潜力。由于种种不利因素的制肘，Do 335 难以得到大展拳脚的机会，事实上诸如机械部件的可靠性、弹射座椅的安全性等环节都未来得及完善，也从没有机会证明自己。很少有人知道Do 335的存在，画中的美国大兵正在翻阅手册，试图分辨机型。盟军飞行员偶尔在巡逻时碰见这个怪家伙，他们称其为“怪鸟”，该机型没有投入实战。


道尼尔Do-335“箭”战斗机， 没能射出的箭，串联双发双桨的“怪鸟”

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巴赫姆Ba 349 型截击机 (Bachem Ba 349) 德国 Ba 349型是一种火箭动力的廉价截击机。它垂直发射，到达预定高度后再下降接进敌方轰炸机编队。进入射程后，飞行员抛开机头锥，齐射24枚火箭弹。直到战争结束，Ba 349也没有完成。调皮的白雪偷走了一枚火箭弹。（也许它认为那是有趣的玩具）

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梅塞施密特Me 163型截击机 ( Messerschmitt Me163) 德国
德国Me 163战斗机是世界上唯一参加过实战的火箭动力战斗机，性能优秀、操纵性好。但续航时间只有8分钟，只能部署在盟军轰炸机必经之地附近，待轰炸机编队临空时起飞，迅速爬升占位，对轰炸机短促攻击后滑翔落地
这幅画中的情景非常有趣。丁丁和白雪正在野外煮饭，一只没毛的光鸡从天而降，正好掉进锅里，难道被高温尾流烤熟了？


梅塞施密特Me-163“彗星”截击机，火箭与滑翔的华尔兹


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梅塞施密特Me 262型喷气式战斗机 (Messerschmitt  Me 262)
德国它是人类航空史上第一种用于实战的喷气式战机。它那呼啸着的喷气式发动机和后掠式机翼显示了战斗机发展的新方向，同时也揭开了空战史上新的一页。虽然Me 262被视作深陷绝境的纳粹德国空军施展的最后绝招，而且其生产能力远远达不到扭转战局的需求，但不到一年的实战过程却证明它不愧为一种强大的作战飞机。提起喷气式飞机，没有人会忘记它，没有人能否定它在喷气机发展史上的地位；它对后世喷气机发展的影响之大，是别的任何飞机所不能比拟的。这回丁丁又成了中立国瑞士的军官，好奇又有些惊讶的看着Me 262呼啸而过。


梅塞施密特Me-262战斗机 第三帝国的残阳，喷气时代的黎明

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发表于 2016-11-14 17:06    IP属地：未知

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阿拉多 Ar 196型水上侦察机 (Arado Ar196) 德国 Ar 196型从1936年末开始设计，被德军作为He 60型的后继型。由于要作为德国海军的舰载侦察机，就必须能经受住从军舰上弹射起飞的巨大冲击力。因此机身结构各部分都作了强化设计。德国海军的许多大中型战舰都装备了该机。它还是陆上基地中沿岸航空、海上侦察飞行队的主力机型。Ar 196总产量达593架，是德国所有水上飞机中产量最大的。画中丁丁再次扮演了德国水兵，望着空中的 Ar 196。可爱的白雪趴在浮标上。


阿拉多Ar-196舰载侦察机


[ 本帖最后由 vincent-song 于 2016-11-14 17:07 编辑 ]

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菲尔泽勒Fi 156型侦察机 (Fieseler Fi156)
它能在65米内起飞，在20米内降落，还能以40千米/小时的速度盘旋而不失去控制，低速能力非常好。这种看上去毫不起眼的轻型飞机对德国陆军来说相当的重要。它的问世是因为德军需要一种军事协作、伤员撤离和通讯联络飞机。Fi 156伴随着德军的装甲洪流出现在各个战场上，立下了汗马功劳。画中的装甲兵丁丁用野战电话通报战况的情节很好的表现了Fi 156的作用。


菲泽勒Fi-156陆军联络机


“墨索里尼快车”1943年9月德军突击队在大萨索峰峰顶解救墨索里尼后将他塞进Fi-165撤出。

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