发表于 2016-06-23 08:55 IP属地：未知
与英美形成对照的是一战战败国德国对这个构想很重视，并一直坚持研究：在德国关于巡航飞弹的研究早在 1936 年就开始了，当时受雇于阿格斯（Argus）公司的科学家 Fritz Gosslau 开始深入研究远程遥控飞行器的研制可行性。当时阿格斯公司已经研发了一型远程遥控飞机——AS.292（军方编号 FZG 43）并做为靶机交付军队使用。到了 1939 年 11 月 9 日，一种更加成熟的无人飞行器设计方案被赶制出来并呈报给 RLM——第三帝国航空部。
按照这个方案，该机可以携带 1,000kg的有效载荷飞行 500km，但在当时这个方案并不受重视，毕竟二战已经爆发，有限的生产力要优先安排给更紧迫的需求——Bf 109 战斗机、Bf 110 双发战斗机和 Ju 88 轰炸机等等。
后来阿格斯公司与另两家企业——Lorentz AG 和 Arado Flugzeugwerke 联合搞了一个合资企业——Fiesler 飞机制造公司继续这方面的研发。这三家公司总的说各有专长：阿格斯长于发动机设计，著名的倒 V 字发动机就是这个公司的产品；Lorentz AG 在无线电导航方面技术实力很强，德国第一套实用的无线电盲降系统就是这个公司的产品；Arado Flugzeugwerke 公司是飞机制造公司，战前从事竞赛飞机的研制，但是二战期间主要涉及教练机和运输机，对于作战机型的气动设计不在行。这点日后一度成了制约 V-1 发展的最大瓶颈。到了 1940 年 4 月，Gosslau 又一次向帝国航空部提交了修改后的设计方案——“Fernfeuer”方案，就是后来的 P 35
“Erfurt”方案。
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