【最满意的一点】对于一台家用轿车来说，大多数人都会对所选购的车型考虑满足一下几点，第一油耗要省，开出的油耗成绩6L/100KM。当时我给我同事说了我这个油耗他竟然不相信。其次但是动力性上足够使用。第二要皮实耐用，（PS：大众是出了名的耐开——都叫他大众神车）。普桑在大众人的眼中就是个实实在在的列子。空间大也是家用汽车的必要考虑因素。在10万以内三厢紧凑车里面，空间可算是数一数二的。在这些方面我觉得昕锐做的很不错。那最满意的一点我就选择油耗和空间。
【最不满意的一点】10万以内合资车里面，大众做的很差劲的地方就是前碟后鼓的刹车盘。现在不提国产很多这个价位的合资品牌都是全碟的刹车系统了，这样的鼓杀制动散热效果应该是不是要差点。以后久了会不会出现异响等等问题大众应该考虑下，简配Rapid，为了更大化的利润为主要前提吧。仪表盘打心底不是很喜欢。背光是绿色背光，中配连个白色背光也不加装上差劲。 右前大储物盒，打开完全是无阻尼的设计。比较不像是大众公司的设计。  
【空间】空间上面我觉得做得还行，170身高座进去顶部有一拳的间隔。腿部空间也差不多一拳空间。右前座椅空间宽大，后排就稍显不足，介于中间高耸的设计，坐在后排中间人会感觉很不自在。为后排空间留下败笔。后备箱完全可以装下一个成年人，为放更多的物品打下良好的基础。
【动力】动力方面有点遗憾，1.6的排量一档起步比较肉，只见油门见底不见车速上升。要想跑的快只好望死里踹这一句老话也在这上面行不通。可能是只有800怠速的缘故还是EA211发动机本身就是闭缸技术的缺陷吧。 毕竟排量和动力成正比。但是挂上二档你就会感觉到源源不断的动力使出来。
【操控】这个价位的车，也开不出赛车的操控和激情吧。但是朋友说这车开启总体感觉还是比较扎实的，底盘的调校过硬，方向盘指向相当精准，只那边打那边。比起法系车的操控就差点那么点味道。毕竟大众不是主打操控。
【油耗】赞！！！城市 郊区各一半的情况下，百公里6L/100Km左右.第一次新车加油300元，跑了668公里，油价是7.51元/L。算下来4.6毛一公里，期间还有时间开空调。比起同一个档次的凯越1.5排量车。那是相当的省。
【舒适性】一档和二档起步算是噪声相当大，老是感觉发动机像是要蹦出来似的，加了隔音棉以后要小点。上了三档发动机咆哮声就基本可以接受。乘坐各个座位不加座套感觉还是有吸入感比较舒适。加个四季座套乘坐感就不行了。胎燥控制的不错，这个品牌的轮胎降噪不错，有个缺点就是卡石子。前排过弯过坑洼路和刹车乘坐不会感觉明显颠簸，后排一般。
【外观】年轻时尚，简约清新的线条勾勒出来的整体车身，给人感觉比起斯柯达以前版本的车型年轻许多。三叶草的中网有那么一丝前卫不失经典。前引擎盖和大灯的完美结合美感十足。性感的小PP，让人怜惜。对于美感一句话仁者见仁智者见智吧。
【内饰】还是那套普桑的结合，毫无年轻感，比起日系车那么多变的造型。大众改在内饰设计模具多下工夫。
【音响】音响效果很好，我对音乐比较发烧，音响效果好不好，主要取决于音响配置+好的音乐文件。一首歌的节奏、旋律、歌词、和歌手声线很重要
【性价比】选车难，为什么呢？确实是件揪心的事，工薪阶层买车不容易，选来选去。对比凯越，锋范，福克斯等等车型。对于我来说昕锐的性价比是最高的。最后入手价格8.34万，送全车膜和挡泥板，脚垫。 这就是性价比，
【其它描述】总结那么多全是亲身感受，对于那些准备入手的童鞋一个参考。希望多和那些老师傅多多学习汽车知识。爱车爱生活。  借鉴官网的原话——源于斯柯达以人为本的造车理念，发展出品质生活的智慧法则-R.A.P.I.D.智慧法则让 您在繁杂的生活中找到方向，找到属于您的优质生活。智选昕生活，就是那么简单。