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Polo/Polo Plus论坛 >  ***车车今天着火了**(10月18日修车情况在30楼)

发表于 2006-10-16 21:26    IP属地:未知

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***车车今天着火了**(10月18日修车情况在30楼)
94年欧美版的本田3.2,老爸公司的车,他在车上,以下为转述:

     今天上高速,在路上又闻到烧橡胶味(前几周有过,一直没查到原因,以为是车外空气污染),后来方向盘下就冒烟了,司机慢慢靠边,烟越来越浓,坐副驾驶座那位看到方向盘下似乎伴火苗,这时候方向盘都不能动了,仪表盘也不显示了,(大概电路问题,车就这样),好在刹车还行,赶紧停好车,坐后座的老爸说,赶快拿灭火器,等到司机从尾箱把灭火器拿来的时候,不过十几秒功夫,火苗已经喷出一尺多高,司机却发现灭火器的插销拔不出,急人啊,好在人急力气大,终于拔出来了,干粉一喷出,火立刻就灭了(灭火器真不错)。
     检查发现,是一个接线处出火,大概是短路,老爸想了很久,都想不起是什么时候动过的(一直是他开),最后怀疑可能是5年前加装雾灯的时接的线,绝缘胶布都烧了,把烧过的线头剪开,重新接上,车好像又好了,慢慢从高速路上开了回家,惊吓一场,决定明天再去修车。
     看来车还是原装的好,改装的毕竟还是有潜在的危险。车上一定要有灭火器,而且每年要去检测,必要时更换。
[ Last edited by 菠萝蜜^-^ on 06-10-18 at 20:46 ]

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发表于 2006-10-16 22:14    IP属地:未知

kally 于 06-10-16 10:05 PM: 在第3楼写到
真是吓人啊!
是啊,老爸说如果不是开始减慢了车速,刹车又还行,估计后果不堪设想啊。车里面的火着起来很快的。
不知道新款polo的内饰是不是阻燃的,老款的有这功能。

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发表于 2006-10-16 22:43    IP属地:未知

星夜奇谭 于 06-10-16 10:38 PM: 在第10楼写到
老车的电线要经常检查的,特别是包胶布的地方,一定要用合格的电工胶布,最好加接线胶套
学习了

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发表于 2006-10-17 20:25    IP属地:未知

今天去修车,结果管技术的师傅不在,又开了回来。真是佩服老爸他们,着火的车,自己摆弄摆弄,居然还开了100多公里。今早坐到车里,到处都是灭火器的粉。灭火的时候,除了副驾驶的那位把车门打开了(居然没下车),当时老爸刚睡醒,车门都没开,更别说下车了,着火速度太快,好像有点反应不过来。

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发表于 2006-10-18 20:44    IP属地:未知

今天老爸送车到本地本田4s店,找了负责的经理,还找了电路方面和机械方面最有经验的两位师傅会诊(师傅有很多流动性很大的,所以要找老师傅),判断是装防盗器的时候,割开了相应的电路,之后仅仅将两断端拧上(本应该是焊接),再包绝缘胶布,时间长了,断端接触就不行了。
防盗器是因为公安厅当年强制安装的时候弄的,可原车有防盗的,只强制安装了雾灯,所以以为是装雾灯的关系,不知道怎么弄的,虽然没安防盗器,但线却割断了。
   顺便全面检查了车子,开了18万公里,底盘都没有什么破损(老爸用东西特别爱惜的,赞一个),也没有积碳,但许多密封圈都老化了,有的居然在小漏,危险啊,全换!配件从广州调过来,一天到,大修之后,要高速开两小时磨合。
  --这篇dd本来跟polo无关,不过可以有借鉴的地方,所以发在偶们蜜坛。
--对了,自动波的波箱油3.5公里就要换?手动的不需要。polo的变速箱也是这样的情况吗?
[ Last edited by 菠萝蜜^-^ on 06-10-18 at 20:50 ]

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发表于 2006-10-18 20:54    IP属地:未知

今天出租车上一司机师傅说,他们的同事在路边等客,开着空调坐在里面,旁边的人发现他底盘有火苗,赶紧敲窗,让他出来,等拿上灭火器,火已经灭不掉了,最后车烧掉。车上的小灭火器只能灭些小火。

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