切换新版>>

发表于 2007-02-19 23:32    IP属地:未知

查看 18.6W | 回复 17
雷诺R27
      由于雷诺的新车R27在发布之前,已公开亮相测试,在之前已都做过一些简单的分析,只是不够完整。下面,根据雷诺提供的最新消息,做一些补充讲解。主要分为底盘和引擎两个方面,关于空气动力学方面的改进,请查阅我们之前的另一篇技术分析。
  底盘
  按照雷诺的话来讲,R27是前两任冠军前辈——R25和R26设计哲学的侵略性发展。从尺寸上来看,新车没有发生任何变化。R27继续采用V型龙骨设计,改进主要是针对普利司通轮胎进行的。为了更好的适应新胎,R27在重量分配和其他动态特征上,拥有更大调整空间,目的是为了给予赛道工程师,在车身的调整让,拥有最大限度的柔性。
  另外,在机械方面,新车另一个主要特征时,首次采用了名为“瞬时换挡”的变速箱,简写为IGC。功能类似于其他车队使用的无缝变速箱。它能在快速换挡的同时,保证动力输出的不间断。据雷诺方面表示,这种全新的变速箱,已经装在过渡车型上测试了数千公里,效果令人鼓舞。
  雷诺R27底盘技术参数 车型代号 雷诺R27 底盘结构 碳/铝蜂窝状复合结构一体成形
车身总长 4800mm 车身总宽 1800mm  
车身总高 950mm 车身轴距 3100mm  
前后轮距 1450/1400mm 车身总重 605公斤(含车手/摄像机/压舱物)  
前后悬挂 前后双叉臂 变速箱 7挡半自动钛变速箱  
油箱 ALT碳纤维强化橡胶油箱 冷却系统 油水分置冷却  
制动系统 碳纤维刹车碟/制动蹄(Hitco) 驾驶舱 可拆卸碳纤维座椅(6点安全带)
[ Last edited by chenyys on 07-02-19 at 15:35 ]



附件 点击查看原图 (45.75 KB)
 

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-02-19 23:36    IP属地:未知

引擎
  与其他车队不同,虽然新赛季开始冻结引擎的发展,但是雷诺还是为引擎起了一个新的代号——RS27。据称它改自阿隆索在中国和日本站用过的一台RS26。至于改进的具体细节,雷诺不方便透露,只列出了FIA允许的改进区域。
  按照计划,关于改进的详细清单,雷诺已经于去年12月15日提交给了FIA。最终定案的型号,车队需要在今年3月1日提供给汽联,之后便不能改进行改进。在这里顺便提一下,雷诺新赛季的引擎,同时还要提供给客户车队红牛。
  FIA允许的改进区域,主要是了重新调整引擎,以适应19000转/分的转速限制。
  1,进/排气端口
  2,燃烧室
  3,进/排气凸轮轴
  4,进/排气阀门
  5,活塞形状和燃油喷射
  6,活塞销
  7,连杆小头和轴承
  8,连杆头轴承和油管流速
  9,如果不带来性能优势,允许改进引擎的安装
  雷诺R27引擎技术参数 引擎代号 RS27 引擎排量 2400毫升
      引擎结构 90度V8 引擎质量 90公斤  
      气阀数量 24 最高转速 19000转/分  
      ECU MagnetiMarelli 火花塞供应商 冠军  
      润滑油供应商 埃尔夫 燃油供应商 埃尔夫  
      润滑方式 干式机油底 电池 雷诺F1车队



附件 点击查看原图 (50.05 KB)
 

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-02-19 23:42    IP属地:未知

      雷诺在冬季测试中的速度始终不及法拉利和迈凯轮的原因揭晓!2月16日,雷诺车队工程主管帕特-西蒙兹(Pat Symonds)在接受采访时公开表示,新车R27在单圈速度上,仍然未能100%的发挥出普利斯通轮胎的性能。不过在轮胎的降级问题上,倒做的不错。
  “回想11月我们曾说过,在前往墨尔本之前,我们的目标是学习我们的课程。现在还没有到墨尔本,而我们也还没有修完全部的课程。我认为我们在轮胎的降级方面,处于良好的状态。但是还没有解开在第一圈发挥轮胎性能的秘密。”帕特-西蒙兹毫不隐瞒的说道。
  F1决定统一轮胎供应商后,雷诺和其他前米其林客户一样,今年是首次使用普利斯通轮胎。在冬季测试的过程中,雷诺的新车速度一直赶不上法拉利和迈凯轮,尽管后者今年也是初次使用日本人的“跑鞋”。西蒙兹表示,新的轮胎分配规则,并没有让他们解决轮胎的问题因此而变得容易。
  “理想的状态是,你会扔掉大量存在问题的新轮胎,但是在新的测试轮胎分别规则下,那不是一个真正的选择。当你更换轮胎供应商之后,这是你需要通过的学习过程的全部。我们正在和普利斯通讨论这个问题,同时也在跟他们学习。”西蒙兹接着说道。
  不过尽管赛车缺乏速度,但雷诺并不因此而感到担心;西蒙兹表示,他们将继续为找到解决问题的方案而努力工作。“我们并不担心,但是当你不处于前列时,你必须足够的诚实承认事实,并认真的工作试着找到速度。”
  “从我们截至目前的观察来看,在大多数情况下,包括第一圈和长距离测试,我们都比最快的赛车要慢十分之几妙。我们很清楚我们想做的是找到性能,我们需要挖掘轮胎的全部潜力、在我们所有的传统发展途径上工作的更加努力,我们正在为之非常拼命的工作。”西蒙兹最后说道。



附件 点击查看原图 (54.68 KB)
 

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-02-19 23:45    IP属地:未知

其他图片



附件 点击查看原图 (53.29 KB)
 

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-02-19 23:57    IP属地:未知

其他图片



附件 点击查看原图 (60.39 KB)
 

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-02-20 00:01    IP属地:未知

其他图片



附件 点击查看原图 (35.22 KB)
 

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-02-20 00:02    IP属地:未知

其他图片



附件 点击查看原图 (54.92 KB)
 

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-02-20 00:03    IP属地:未知

其他图片



附件 点击查看原图 (51.49 KB)
 

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-02-20 00:05    IP属地:未知

其他图片
over~~~



附件 点击查看原图 (47 KB)
 

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-02-20 18:04    IP属地:未知

yrui 于  04:35 PM: 在第10楼写到
好铁           
谢谢狼鼓励

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报
热门信息