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路虎发现论坛 >  [改装]Arden Range Rover Sport

发表于 2006-05-26 22:23    IP属地:未知

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[改装]Arden Range Rover Sport
Arden前段时间在大家眼中沉寂了好一阵子,让不少Arden fans翘首以待。而Arden也果然不辜负大家的期望,将推出市场不久的Range Rover Sport从里到外都改良了一遍,让不少喜欢SUV的朋友大喜过望。
  Range Rover Sport的外观设计与以前的车型相比变化并不算很大,其实这也是不少车厂的一贯做法,特别是欧洲的车厂,大部分都认为自己旗下的车有一个“Family Face”,一看就知道是什么品牌的。Range Rover Sport的设计看来是非常好地继承了“家族特征”。




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发表于 2006-05-26 22:26    IP属地:未知

  Arden这次改装Range Rover Sport当然也离不看两大基本点:外观与动力。全新设计的前包围整合了日间驾驶灯,对被动安全性有点增加的作用。中间的不锈钢网则是为了保护冷却器不受碎石撞击而设的,这对有一定越野能力的SUV来说还是一个比较贴心的设计。
  不少SUV由于车身比轿车高一点,为了方便上车都设有一个踏板。而Arden设计的踏板则非常人性化地在此基础上增加了一盏照明灯,照亮下车的地面。或许有人觉得这是一个花哨的设计,但笔者确认为这个设计非常有用,因为笔者就曾经试过夜晚一下车就踩进车旁边的小水坑里面,而这种情况已经发生过不少次,多盏这样的灯,下车时就可以看清楚再下车了。尤其是路况不好的夜晚,这样的灯就显得更加重要。




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发表于 2006-05-26 22:27    IP属地:未知

  至于动力改装方面让我们先介绍排气系统。一般来说用得上4出口设计的排气管,其动力一般都相当出色。而这次Arden也在Range Rover Sport上用了同样的设计,据说除了增加动力输出以外,噪音也控制得比较好。看来Arden能在其中找到了一个不错的平衡点。
  轮圈方面用上了锻造的货色,这在国外的专业改装厂商来说基本上都已经属于“标准配置”了。SUV的轮胎本来就比较大(相对轿车来说),所以Arden给Range Rover Sport用上前22寸、后23寸的轮圈也不显得太夸张。这套轮圈是Arden自行设计,只有高级的Arden Jaguar和Range Rover才“有资格”使用。。

[ Last edited by oolong on 06-05-26 at 22:31 ]



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发表于 2006-05-26 22:30    IP属地:未知

  全段不锈钢的排气系统对动力的提升有不少的作用,并且使V8引擎的声音听起来更动听。排气系统里面的顺滑程度对引擎的表现有很大的影响。而Arden这套排气系统相信不会让人失望。而SUV比较看重的扭力,用上这套排气系统也有不少的增加。



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发表于 2006-05-26 22:33    IP属地:未知

  Arden Range Rover Sport上使用的4.5升V8机械增压引擎在之前就已经提供给不少Jaguar的车型使用。其动力和扭力都可以说是相当充足,稍作改良就可以在SUV上使用。而480hp的马力本来就是一个耀眼的数据,640Nm的扭力相信没有人会怀疑这副引擎是否适合用在SUV上。由Cayenne开始,不少SUV都开始把公路行驶性能作为其性能的一个指标,而这辆Arden的最新力作当然也不甘后人。具体数字并没有公布,不过Arden保证,0-100公里加速不会多于7秒,让不少轿车只能望其项背。处于安全考虑,极速被限制在250公里,对于SUV来说,应该也足够了。



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发表于 2006-05-26 22:35    IP属地:未知

  至于内饰方面,Arden提供了两款口味供买家选择,分别是幽雅的桃木和流行的碳纤,这样消费者就能根据自己的口味来选择,兼顾大部分的买家



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发表于 2006-05-26 22:43    IP属地:未知

前包围与原装的结合程度相当高,感觉非常一致



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发表于 2006-05-26 22:50    IP属地:未知

最贴心的设计就是在这个位置装上一盏灯



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发表于 2006-05-26 22:54    IP属地:未知

黑色会不会觉得更cool一点?



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发表于 2006-05-26 22:57    IP属地:未知

这是桃木,让人觉得温馨的装饰物料

碳纤会点燃你对速度的渴求吗?

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