发表于 2017-02-14 16:59 IP属地：未知
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换机脚胶作业
因为怠速车震，早就想换机脚胶，和变速箱支架。今天艳阳高照，温暖如春，决定了----换。
10:20开始，（提前准备两个千斤顶，挡泥板塑料螺丝）到11:20才卸下轮胎，算是正式开始。支起车，卸下轮胎后看到了挡泥板。
这个挡泥板上的塑料螺丝怎么拧下来啊？
实在是拆不下来，找了一把皮刀铲下。
露出了机脚胶。
来张放大照。贵妃出浴般，湿漉漉的。
将发动机顶起来2--3公分，打开机盖，观察前机爪和发电机与车身距离。
卸下螺丝
继续卸螺丝，卸螺丝、、、一个多小时才能卸完所有螺丝，虽然只有7个螺丝。
把发动机再顶起来一些，注意发电机别顶到车身上。拿下机脚胶上的发动机机爪。
发动机再顶起来点注意前机爪。
注意发电机与车身距离。（这张图光差太大，现场实际能看到发电机与车身有剐蹭）
取出机脚胶
就是这个鬼，漏油了，中间的拉杆都磨掉了一半，怠速就车震。
清理机脚胶座里边的杂物。一定要清理干净，否则新机脚胶上不到位。
中场休息，喝水、抽烟看看新品
继续，新机脚胶入洞房。
上好螺丝
预备好了的挡泥板塑料螺丝
本想一鼓作气，换下变速箱支架，再把天窗排水口排水管加长，可是上好挡泥板，装上轮胎，14:25了，腰酸背痛，实在不想继续了，改天再弄吧，收拾工具。一个人，边修理，边照相，历时4小时。
改天换变速箱支架再交作业。还有天窗排水口加长管已经到货了。
怀疑自己量的不准确，买了不同内径的三根管，试了一下中号正好，今天不想弄了，改天再说。
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