提车拍照：

  续航选择上纠结过430还是510的，后来还是耿直了一把，选择了510超越型（荣耀版），自带360全景影像和行车记录仪。店里还送了电池护板（满意脸）
【提车费用明细】
1、车子指导价13.54万，优惠1.08万，即裸车12.9万。
2、商保+交强共计5600多，无购置税，车船使用税300，上牌费500，全款落地13.54万。
3、赠送充电桩包安装。脚垫、全车玻璃膜、电池护板、车载香氛也都送了。
【选车对比】
①零跑C10，车子挺帅，但身边也没有亲朋好友买过这个品牌的车，路上也少见，还是不太放心，万一成绝版……
②AION Y，和我妈去逛街，打车就打到过，然后我跟她说我也想买同款。我妈迟疑了一会还是问出了口：“你们公司也坚持不住了？”。是听，注册一个顺风车，下班兼一下职也好，把每天的饭钱挣出来。
③大众ID.3，2021年我就在我们小区地库看到过，当时一眼就注意到了，万黑丛中一点白，光溜圆润，很是精致。那时候也不知道有这款车，还专门绕到车尾去看尾标，看它是大众哪款车，然后就认识了。那年我还没毕业，如今都成职场老油条了，时间过得很快，暗地里也ID.3的缘分也还在，进店看了车试了驾，车子坐起来舒适度高，开起来灵活性好，好开、好坐还好看，品牌还推出了ID.3三年60%保值回购政策，换车换得勤的，保值无顾虑。我们这种恨不能一辆车开一辈子的，就无所谓了，关键看车子质量。不过电车应该也很难开一辈子，除非几年后换电便宜了，也不是不可能。车子我还是满意的，价格现在优惠也挺大，新出的聪明款，直接就打入了11万价格圈。经历几代的改进，聪明款车机已经升级为12.9英寸车机，同时在仪表屏上的换挡方式也变了，改成了怀挡。
主要还是车机系统脱胎换了骨，升级之后亮点不少：
1、12.9英寸中控大屏+全新UI界面，大气了，也简约了，符合年轻人的审美；
2、内置科大讯飞语音识别系统，反应快；
3、手机之外，Apple watch智能手表可控车，方便；
4、100+生态功能应用十8种智能场景模式，看剧、K歌、打游戏，还能伴随着篝火声和虫鸣鸟叫声在车上休息。
要不是之后又把元PLUS看上了，现在开的就是ID.3。终究还是有缘无分。