高速免费，爽，跑了60公里去试驾。
试驾车是X20I，正合我意，开了几圈，只能感叹，这车实在是太好开了。
涡轮？没什么感觉，和自然吸气没多大差别，抬刹车，车就慢慢地起步，轻踩油门，车就温柔地往前走，稍踩重一些，转数马上升到3000，动力一下就爆发出来，切到S档，转数会飙到4000-5000转。先不讲什么操控性，只说X1的可控性太好了，动静自如，对驾驶者的意图领会的非常好，低速跟车，加速超车，你会觉得一切都在掌握之中，完全可以随心所欲，X1非常容易上手，“开宝马”真不是盖的。
急加速换档时的动力衔接还是不如CVT的那种线性，换档时有很明显的一顿，然后动力再一次爆发，缓加速时还是很平顺的。
底盘没什么好说的了，韧性十足，转向精准，开起来和轿车差不多。
价格很不给力，才5个点，销售都说X20I，基本没人买，从上市他们好象只卖出过一台。

不是到3000转才开始发力，而是猛踩下油门，转数很快地升到3000以上，S档的话，很轻易会踩到4000转以上。
X1可以温柔地开，也可以爆力地开。