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Polo/Polo Plus论坛 >  欣赏老1.6的进气歧管总成

发表于 2010-10-10 15:22    IP属地:未知

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欣赏老1.6的进气歧管总成
本车老四眼1.6手动,02年10月,近12W公里。由于发动机工况还不错,老婆刚学好车在练车阶段,所以准备暂缓换车计划,但近期却发现一个小毛病,就是进气歧管在急加速时有塔塔的噪音,4S里一个朋友一查说是里面的可变进气机构什么簧片坏了。。估计是由于长期震动引起的,再仔细观察,竟然发现进气歧管固定支架(固定在凸轮箱)上的2个固定销子不见了。。晕死。。不知道是什么时候装没了。。(上次进气歧管拆下清洗时还没发现)
意味着我的进气歧管一直只是由气门喷油位置和节气门的金属废气管这一点一面固定着。。。
问下维修意见:无他。。。换进气管
4S价格我就没问。。我知道。。没意思。。
其实开起来没什么感觉,但是我这个人心里会有疙瘩,所以就网上开始搜寻了。。
最后买了一个总成回来。。。(原装德国进口)
也许朋友们会说,你就是进气歧管问题,你买个进气歧管总成不是浪费吗。。。
因为:1、单买价格没便宜多少
     2、总成的假冒性比较低
    3、某些部件还可以出让。。呵呵(需要节气门和喷油嘴总成的可以短信我,当然是总成上的新件哦)
下面开始发布各个位置图片和细节:




[ 本帖最后由 小波罗 于 2010-10-10 19:14 编辑 ]

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发表于 2010-10-10 15:25    IP属地:未知

下面是细节,全是MADE IN GREMANY....





[ 本帖最后由 小波罗 于 2010-10-10 15:26 编辑 ]

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发表于 2010-10-10 15:27    IP属地:未知

继续





[ 本帖最后由 小波罗 于 2010-10-10 15:29 编辑 ]

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发表于 2010-10-10 15:57    IP属地:未知

原帖由 Titaniaweg 于 2010-10-10 15:53 发表
看起来的确很好。
的确,再来一张防伪的。。呵呵

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发表于 2010-10-10 19:01    IP属地:未知

原帖由 seawave_h 于 2010-10-10 16:28 发表
GEYMANY
敬礼~~~~~~
不过您这8年的12W公里的节气门和喷油嘴估摸着没人需要吧~~~
呵呵,错了,我准备继续用我自己原来的节气门和喷油嘴,而是出让新的给有需要的朋友,当然价格肯定比市场价便宜多了。。
下午没事分开了节气门和喷油嘴:

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发表于 2010-10-10 19:02    IP属地:未知

德国原装,拆卸感觉真不错。
下面是喷油嘴细节:



[ 本帖最后由 小波罗 于 2010-10-10 19:03 编辑 ]

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发表于 2010-10-10 19:04    IP属地:未知

继续崭新的节气门:




[ 本帖最后由 小波罗 于 2010-10-10 19:04 编辑 ]

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发表于 2010-10-10 19:13    IP属地:未知

原帖由 lijie0001 于 2010-10-10 17:58 发表
3K6啊。真舍得下本。
呵呵,这点就算本了?
说明你对你的PP爱的不深,只当个工具。
我不同,只要还在我手里,我不会亏待它,烟可以少抽、酒可以少喝,灰壳蓝壳绝对不会少、超过5000KM再好的油我也换掉。。
说我偏激也好说我固执也好。。。没办法,最起码这7年多我的老P没误过我。。。

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发表于 2010-10-10 20:12    IP属地:未知

原帖由 rabbit_hh 于 2010-10-10 20:04 发表
02年1.6,目前13万不到.也有"哒哒"的声音了.据说是个什么阀门坏了,没啥影响,就不管它了.
现在车子行驶或怠速时机仓右前有"卡卡卡"的声音,就象是老普桑的那种声音,不知道是不是和这有关.
今天开朋友06年的1。 ...
应该就是这个问题,也就是发动机的长期抖动或进气歧管的震动引起里面可变进气调节簧片间隙大了。。
存在的后果就是:加速性适当差一点、2000转至3200转间有轻微噪音、油耗由于进气SR结构不能很有效工作而适当大点。。
个人和4S技术员的看法总结。。

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发表于 2010-12-29 19:01    IP属地:未知

原帖由 了一了 于 2010-12-29 17:08 发表
楼主非常热情,给我配了一个SR进气岐管的小配件,真的非常感谢!
不用客气,都是卡友。。

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