很长时间没交作业了，先写写最近的事，前两个月的稍后补上。
  2006年11月23日下午2时30分，在上海先进有一个关于使用驾驶凯旋的培训班，接到JS的电话，毫不犹豫地赶过去了，虽然雨下得很大，还从单位撬了半天班，但谁叫我是个爱车的人，还是忍不住过去看看。
  听课后，果然有所收获，现在经验分享于下：
  1.SL这次再三强调，凯旋只能用10W/40  SJ级别的机油。而我上次在3500公里的时候拉了回高速，拉高速之前和拉高速之后分别换了两次机油，而且都是TOTAL5000  5W/30  SL级别的机油×3桶，因为当时先进的维修人员说用SL的肯定比SJ的好，这方面我只能听信他们的，结果换了SL的还3桶，共465RMB。但是昨天去听课，专家讲凯旋的发动机只能用SJ的机油，原因是SJ的机油添加剂比SL甚至更高级别的少，有利于VVT阀门的正常工作，我再次相信专家的。于是，昨天我又把SL的机油全部放掉，换成TOTAL 5000 10W/40 SJ级别的机油，2桶250RMB。我现在还在担心是不是SL的机油会对我的发动机造成影响，毕竟我用SL的机油已经开了3000公里了！所以提醒其他的凯友们，凯旋只能使用10W/40 SJ的机油！！（当然也可以不买TOTAL的，用长城的也可以，才80RMB一桶）。
  2.凯旋的胎压平时要保持前高后低，基本上前面2.5，后面2.4就可以了。但是如果后面负重就要把后轮胎压挑高。
  3.轮胎补胎最好的办法是拆下后，在胎内贴热胶。那种从外侧打胶条的补胎方法不好，会影响轮胎使用寿命。但遗憾的先进作为一个4S店，居然没有补胎的服务，上次我的轮胎在先进检查出被扎后，只能开到遥远的吴中路修理，最郁闷的是那里补胎是打胶条的，那时也关心过怎么补最合适。现在想想后悔，所以提醒凯友们，补胎最好是在内部贴胶！！
   4.最后我们也讨论了许多关于凯旋的小问题：雨刷抖动问题；时间归零问题；座椅腰托调节不明显；座椅无法正常套椅套（这个是另一为车友提出的，他买了椅垫椅套没办法固定，幸好我还没买，所以准备先试试再说，不行的话只能定做了）；后CD盖板松动问题；后风扇多余，不如直接改储物盒；中央扶手太靠后；自动档拖档明显等等，这些问题SL的专家都已经记下，并保证会向神龙方面反映。
   其他的不说了，反正我开下来总的感觉还不错，拉好高速后，油耗明显下降，现在百公里10.4左右，我的是旗舰，比雅歌还省油。说的不对的地方，还望车友们指正，也欢迎大家交流经验，另外请高手赐教：用SL级别的机油开3000公里会对凯旋的发动机造成什么影响？

感谢版主设精，保证再接再厉！

关于胎压和机油的问题，其实我也不是很懂，都是听神龙公司一个调查员说的，我希望以此抛砖引玉，一起探讨。

据说，前面胎压高是为了负重和方便转向，因为一般都是前排坐人。