发表于 2019-03-19 21:48 IP属地：未知
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运动踏板改装：一点小心思，是不想跟生活妥协
渐入中年，三点一线的生活，除了沉闷似乎找不到新鲜感，真不敢相信这就是我们想要的生活。就这样跟生活妥协么，似乎还有些不甘，除了工作家庭之外，给自己找点小事情做，也算在妥协中表明自己的态度：其实我不想就这么妥协。因此，我的兴趣爱好大多数给了车子，在力所能及的范围内小打小闹，小改小装的，让自己的心情愉悦起来，这恐怕也是中年男人唯一可以慰藉的一点吧。
言归正传，很早就想把车子的踏板改成运动款，但斯柯达系列没有原装附件，进口的又太贵，山寨的又太LOW，直到遇到某众系MQB平台出了原装附件：运动踏板套装，便试着询问斯柯达是否可以装。商家表示也从来没装过，只能试试。通过同平台的大众车系均能安装这点来看，斯柯达应该也是没有问题的，于是就火速买来按照教程自己安装来看看。结果非常完美，完美匹配，而且质感很棒，整体运动氛围马上出来了，我也非常满意。
踏板套装三件，目视质量不是寨版可以比的。
刹车踏板
油门踏板
左侧搁脚踏板
刹车踏板背面，两侧的皮碗是软的，整体扣上就行。是三件最容易安装的。
又爱又恨的油门踏板，除了直接套上之外，还要以一种翻身鱼跃式的姿势上好螺丝。今天天还不错，我是热出了一身汗。
左侧搁脚踏板，本身安装没什么。就是附带车侧覆盖件需要拆一部分。
原厂踏板全貌，只能说平淡无奇，没有出彩的地方。
插一句话，还是怀念地板式油门踏板。
先拆下车内发动机盖开启扳手。
拆开车侧迎宾踏板塑料件。不用全拆下来，打开部分，主要是要拆前面部分。
中控台侧板也要拆下来。
原车刹车踏板也是软的，扣下来很简单。
左侧踏板上身，完全贴合，质感立现。
油门踏板可是费劲了，建议不喜欢自己动手的伙伴还是找地方安装吧。
整体效果马上不一样了。
装上全包围脚垫，互不干涉，效果很好。
唯一的遗憾，全包围脚垫把左侧搁脚踏板遮住了。后期还有兴趣折腾的话，再对全包围脚垫进行改造。
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本帖最后由 往事的往事 于 2019-3-19 22:03 编辑 ]
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