迟到的CRV北美环游5000公里记录-爱卡汽车网论坛

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发表于 2012-07-11 11:45 IP属地：未知

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迟到的CRV北美环游5000公里记录

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2012年2月买了这台CRV-EXAWD。开价$26500,还价到$25000，成交，从此过上有车生活。三月份首次远门去了Chicago，五月份毕业又带着父母环游美国，不知不觉也开了5000多mile（8000km）

最后一个超长暑假了，给大家奉献一下用车感受以及一些美国风光吧

[ 本帖最后由海神波塞冬11 于 2012-7-11 11:46 编辑 ]

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了提哪吒L...

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发表于 2012-07-11 12:09 IP属地：未知

2楼

美国版CRV与国内版本区别其一，车头底部略有不同，其二，EX版本不是真皮座椅，也就没有随之而来的电加热功能等等。。。这也是因为美国人比较注重实用性吧。其他部分基本一致，有点小后悔没买EXL，估计还还价再加1000够了。。。
不得不说，CRV这个车子真是好上手啊，2月份买的车，之前在国内有一小时的上路经验。。。。拿到CRV,在同学的指导下，在小区开了两圈就上马路了。想想自己当时胆子真大。。。。三月份，春假。。。拿到驾照的第二天直奔Chicago。。800km
Chicago风景
著名的海军码头，世界上第一个摩天轮乐园

被称为世界建筑博览会的Chicago在19世纪被一场大火毁于一旦，但是，聪明的Chicago人发挥他们发明了钢混结构的摩天大楼，大大降低了火灾的威胁。Chicago也从此成为世界建筑师创造的天地

看右边的大楼，有木有某部大片的赶脚，哈哈

芝加哥先驱报社

右边是著名的包豪斯建筑，后面是西尔斯大厦

贝聿铭设计的“玉米”大楼

著名的唐纳德特瑞普的Trump中心，上面是高档住宅和高级酒店，一晚上420美金

到Chicago就不得不看的豆子

玛丽莲梦露，可惜现在被推到了，各位看官是不是很羡慕，哈哈

西尔斯大厦顶端，勇敢的外国人，玻璃下面是400多m的悬空

Michigan湖边看Chicago城，好美的

[ 本帖最后由海神波塞冬11 于 2012-7-11 12:44 编辑 ]

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海神波塞冬11 269 爱卡币 47 帖子加关注发私信支柱会员注册 2012-02-25 来自江苏省\|南京市	发表于 2012-07-11 12:31 IP属地：未知 3楼到Chicago就一定要坐Chicago河里的游船，边看边听讲解能了解到很多有关这个城市的故事这是从游船上拍的海军码头 [ 本帖最后由海神波塞冬11 于 2012-7-11 12:47 编辑 ]
	[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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发表于 2012-07-12 00:19 IP属地：未知

4楼

毕业啦！！！

参加的两年交流生项目结束了，也拿到了美国大学的学位，节省了一定开支。到了美国上大学，深有体会，以前国内那个叫大学啊（本人也是重点大学出去的，虽不是顶一流，但也是211排在前面的）。在美国的学校，位于中部小镇上，虽然排名仅仅在靠近100的地方，但是教学质量丝毫不含糊，老师那个负责的都让刚去时候的我们很不适应。。。不过美国大学确实很累，课不多但要求高。两年也不是那么好混的。通宵是很正常的事情。。。。。一句话，爽玩+爽学
因为美国大部分学生都是在本科毕业就去工作，所以本科毕业在美国人眼中是非常非常隆重的事情。一般都是全家老小出动去参加一个孩子的毕业典礼，很是重视。

六根柱子是我们学校的象征，相传是一个门毁于一场大火，每年毕业季，学校都会在柱子之间挂上有Respect，Responsibility，Discovery，Excellence以及OneMizzou的学校标记的五个横幅，让毕业生从柱子间跑过已成为学校一百多年来的传统。

当然，身处异国的我们也会瞎玩。。。。

飞跃龙门，后面就是学校的行政楼

学校的毕业典礼在室内篮球场内举办，一般就是毕业生坐中间，亲友团坐外面一圈看台上。每个毕业生的名字都会被报到然后上台与院长，校领导，代课老师亲切握手，并合影留恋每当这时，亲友团就会爆发雷鸣般掌声。这个过程让我们感觉到这个国家对每个人的尊重。

这是举办毕业典礼体育馆外景，像这样的体育场馆在这所学校还有许多许多。。有一个运动中心是沃尔玛先生投资2亿美金建造的，而这也就是美国一个普通学校。所以无论硬件还是软件，感觉国内大学有太长的路要走啊。

学校的领导们（不同的衣服代表他们有着不同的学位）

[ 本帖最后由海神波塞冬11 于 2012-7-12 01:21 编辑 ]

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发表于 2012-07-12 00:38 IP属地：未知

5楼

毕业典礼结束，5月12日，旅行正式开始！

首站仍旧Chicago去看望在那儿上高中的弟弟
上几张照片补充一下，进入Chicago城

弟弟的高中，具有地中海风格的学校，位于Chicago郊区，美国的天空到哪儿都是蓝蓝的

出发的时候装东西用了好半天。。。CRV这个车还真是能装，三个最大号行李箱，三个小行李箱，一大堆杂物，占据了后排一半以上的座位，算上三个人，有两吨了。。

[ 本帖最后由海神波塞冬11 于 2012-7-12 01:15 编辑 ]

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

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发表于 2012-07-12 01:14 IP属地：未知

6楼

沿着预先规划的路线，第二天我们应该到达普渡大学入住，然后奔向俄亥俄参观空军纪念馆。由于不想太累，另一方面节省开支，一般每天开车6小时的路程，然后在小镇型城市休息。

普渡大学校门，美国大学基本找不到像样的校门，不管是所谓的名校还是非名校

位于俄亥俄州Ohio代顿（Dyton)的国家空军博物馆是我这种航空迷饕餮盛宴啊，它是全世界第一大的航空博物馆，更重要的是，这么大个博物馆是完全免费参观。位于Dyton的这个博物馆曾经是个空军基地，现在空军基地腾出三间巨大的机库给了博物馆。

Dyton是莱特兄弟的故乡，空军基地也是为了纪念他们而设立，现在的飞行中队就叫莱特飞行中队

馆内，从现代的轰炸机系列B1，B2，B52，F18，Ea—18徘徊者，F-22各个时代各个机种，上天的没上天的试验过的没试验过的，应有尽有，而且全是真机。连不懂行情的妈妈看了以后，都直呼，美国太强大了

B-52

冷战时期的产物

太巨大了，两边各三台涡桨加两台涡扇，而且还用了一段时间

疑似C135我忘记了。。。

低调的F-22

海上种马直升机

B-1

F-117不是神马好东西

F-105雷公

在另一个靠近空军基地的机库里，一大堆飞起来的没飞起来的研究成功的没成功的个性飞行器，这些研究成为了美国空军研发坚实的力量来源

博物馆外部是各大赞助商标志

每一个座椅都纪念一位飞行英雄，这个椅子讲的就是大名鼎鼎的飞虎队

出了博物馆边上是莱特兄弟纪念馆，对于我这种纯飞机迷，这里必定还是要来的

[ 本帖最后由海神波塞冬11 于 2012-7-12 01:28 编辑 ]

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海神波塞冬11 269 爱卡币 47 帖子加关注发私信支柱会员注册 2012-02-25 来自江苏省\|南京市	发表于 2012-07-12 01:24 IP属地：未知 7楼明天继续码。。。
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发表于 2012-07-12 15:38 IP属地：未知

8楼

继续！！

一路向南！！

从俄亥俄州辛辛那提市进入肯塔基州，交界处的风景非常美

美国高速路边的服务区，非常干净

进入未来我的大本营—田纳西州

在肯塔基州最大的城市路易斯维尔停留一晚，第二天到达未来几年要呆的地方，田纳西州Nashville市。这座城市的田纳西州的首府，也是美国乡村音乐发源地，每年都有泰勒斯威夫特等一大批著名歌手在这里开办演唱会

Nashiville城市风光，处处散发音乐与文艺的气息

传说中的音乐一条街，其实全是Bar。。

连酒店也有音乐的感觉

所在的Vanderbilt大学是美国南方少数私立的名牌大学，与Rice，Duke，Emory统称为南方四强。学校的创立人是19世纪末的美国铁路和航运大王、海军准将考尼列斯范德比尔特先生，当时他捐助100万美元修建了这所学校。目前，学校全美排名为前20以内。

Vanderbilt大学拥有全美著名的医学研究中心，此外，它的教育学，政经学都在美国有绝对的实力。两个著名的咨询公司：波士顿集团和贝恩融资创始人都来自这所学校。学校诞生出两位美国副总统以及十位诺贝尔奖得主。此外，学校还是一所巨大的植物园，校园内拥有全世界几乎所有的树种植物。

范德比尔特先生

学校各色建筑

花朵

无论在哪，美国人都喜欢修建这种超大型停车场，解决了很多停车问题，这也是我们步入汽车社会以后可以吸取的一个停车经验

未来要呆的实验楼。。。将在这里获得博士学位。。。

美国很多人在发家致富以后都喜欢投资办学，并不是为了能获利，而是想让自己的精神传达给更多的学子，从此能发扬光大。富人先前投资的学校有很多已经成为世界级的学术殿堂，包括斯坦福大学，西北大学，莱斯大学等等。而中国的富人是不是应该反思一下呢。

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发表于 2012-07-12 16:25 IP属地：未知

9楼

离开了Nashville市，一路向东

第一个到达的大城市是Knoxville市，这是一个新兴的城市，曾在一九八几年举办过世界博览会，田纳西大学位于此城市，所以有着不少中国人。另外著名的橡树岭国家实验室也靠近此地。

这个城市没什么特别好的景点，倒是吃到的一顿正宗的中国餐让我热泪盈眶，为这个餐馆做个广告哈

一路上一个高速公路休息区让我留下很深的影响，环境优美的服务区内树了一块碑，上面写着：“纪念那些为修建这条路而牺牲的人们”，下面写着大概十几个为修路捐躯的人名。感触颇多，在中国，若是什么建筑单位工厂矿井出了事，很少能有这么尊重人性，领导们大多不都是赔些钱就想很快把这种事情糊弄过去呢。并没有人愿意自己死去，牺牲的人也是为了让更多的更好的生活。

服务区内，拍了几张美国人的出游方式，各式各样的房车是在正常不过的了

Smoky Mountain（大烟山国家公园）
离开了Knoxville,我们开到了位于田纳西州和北卡州交界处的大烟山国家公园。
在去公园的路上路过两个小镇，镇上有各种游乐景点，热闹非凡。

倒立的房子

泰坦尼克模型，据说现在已经发展成为影视公司

进入大烟山景区
虽是山区，但其实都可以开着车在山里兜风，路修的非常平整，美国人所谓的游玩和中国人有很多区别，他们一般在这里就是带着全家一起休闲，露营几天，放松一下心情，不一定要看什么特定的景点。这种纯天然的景区也始终保持它原有的特色，不会有人给它编故事去吸引人。但是不容置疑的是，这里景色确实很好，保持着原汁原味的自然。

山涧里休息的老人和修女，很大岁数了

美国人眼中非绝美的瀑布，跑了我们3km山路就看到这个==

特别搞笑的老外在对岸朋友的怂恿下跳下了山谷的水中

胖老外终于爬山了岸

树林里有一只熊悠然的玩耍，离我们不到20m

山岭之美

在山顶田纳西州与北卡交界处，遇到一群来自全美各地的马自达敞篷车友会，足有二十几辆，令我们惊奇的是，这些来自全国的车友大多都是60岁以上的老人

与发展中国家相比，发达国家的老人们真是不知道幸福了多少倍，发到的医疗保障，充足的退休金以及不需要为儿女们过度烦忧，他们有足够的时间金钱游遍大江南北。

同样，还有许许多多摩托车手，而他们，大多也是来自全国的老人

这个老人来自佐治亚州，骑过来也靠近1000km了，他的摩托有个性吧

晚上入住的山脚下的Best Western，经过一路比较，这个牌子的酒店还是相当不错的，住在山脚下别有一番滋味

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发表于 2012-07-12 17:08 IP属地：未知

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紧接着，开往DC.Washington。一路向北，走起

大烟山，烟雾缭绕，不亏大烟山的称呼

讲一讲在美国开车。

前面说我学开车只用了两小时，这里面其一，是自动挡车好开，其二，原因就是每个人开车比较守规矩。当然也有我胆子比较大的成分。

美国高速公路上人们不会随意变道，就算变道也是在不能使后面车减速的情况下变道。高速公路上，没有电子探头，全部依靠警察拦截超速驾车，有时超速还要上庭，这样做的好处是让驾驶员能深刻认识自己的错误，也让警察有活可干，纳税人的钱不是白拿的。

美国的卡车都非常庞大，即便如此，在高速公路上他们的速度丝毫不慢，一般都能维持在70mile（110km）的时速，当然，超卡车不能马上回道，因为他们的惯性非常大，紧急情况是刹不住的，有几次正直爬坡我们超过卡车回道，卡车司机立马在后面鸣笛，要知道，在美国开车不到特别特殊的情况，一般是没有人按喇叭的。

其实个人觉得，由于接触车早，美国人的开车技术都是不错的，但他们不会像中国人那样故意秀技术，即便开的很好的车，也是非常很守规矩。正因为守规矩和正确的管理，虽然美国有巨大的车流量却很少看到交通事故，一路上6000多km，除了极个别自己冲到高速路边引擎盖撞弯外，没有看到其他更恶劣的交通事故，这在中国是难以想象的。

CRV这个车吧，2.4的排量，在美国只能算小个头，满载三个人加一堆货物的情况下，和美国那些动辄4L，5L的车比起来，在高速上的确后劲不足。个人感觉，一般来说，在美国要是经常跑长途的话，传统动力3L以上比较合适。不过平常一个人开开CRV也是够了。

美国人对买车充满了实用主义精神。最简单的例子，大众车在美国卖的一直不甚理想，原因就是那个带T的发动机容易坏且保养费用高，尤其在2012年前，由于大众车都是墨西哥造的，使其大大折扣。而日本车在美国却大行其道，虽然日本车没什么技术，但却很不容易坏，10年以上的丰田CAMARY这种比比皆是。我的CRV跑了8000多公里了，打电话问4s要不要保养，4s说不用，你都跑的高速。。等机油小于15%再保养。无语了。。。对于美国本土车，美国人还是有天生的热情，F-150，Jeep这些车还是很成功的，他们粗狂的风格赢得了相当一部分的喜爱。我在想，过几年也换个F150算了，呵呵。

回归主题，去往DC的最后一个大城市，Richmond（里士满），烟草重地。

经过十个小时的跋涉，5000km行程，终于到DC啦，一路过路费不超过5美元。

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