发表于 2014-04-28 19:31 IP属地：未知
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A6L2.7TDI用车连续剧（刹车报警，更换加保养）
改了个题目，准备用车保养的一些流水账就记录在这里了。
车友“cinaboy”提出tdi车比较少，问有没有群，我就建了个＂奥迪TDI＂群，群号：157571359。有兴趣的可以加一下。
我入手A6L TDI已经两年了，一直在坛子潜水，到机油专家更多一些，前段时间已经出保，不再到4S挨宰，发个作业。机油专家那边最近闹腾得厉害，就把处女贴发到本坛了。
因为工作关系，经常出差，家里LD也不开车，所以一辆FK开了8、9年，也没想着换。直到有天，LD问我什么时候换车的时候，才决定换上一辆——LD是车盲，她说要换，确实该换了。问问周围朋友们，他们也如是说：你早该换了——俺迟钝啊
换什么，一个哥们儿说：就换我这个吧，你也开过，现在就30多万，他是2.0T。想想也行，争得LD同意，就定下A6L了。去4S一问：加价3w，态度还颇吊。我那个去！
出来暗自窃想：北上广量大，肯定便宜一些。北京和广州还是常去的，尤其是广州，当时每月都会待上个把礼拜。上网+电话一查：可以少3w，大喜！就在广州搞了
又一个消息传来：2.7TDI优惠更多，不禁有些踌躇：占些更大的便宜是俺们的传统美德，只是这高压共轨柴油机遇上两桶油的优质柴油会不会罢工？遇到柴油荒肿么办？柴油机头噪音大，会不会开着开着成了拖拉机，被BS？柴油机保有量小，坏了肿么办？
问问吧：
首先，两桶油已经随意涨价，不用担心加不到油了，就是和货车混在一起而已——一把年纪，也不泡MM了，无所谓。
有个爱车的哥们儿，极度推崇TDI，建议我看看途锐论坛——靠，3.0TDI评价8错。这款发动机应该是进口的，不是一汽产的，它根本就不坏，你担心神马？家里老爷子是老司机，原来也说过，柴油机一般没有汽油机那些毛病，一般坏了，也就报废了。
另有一哥们儿说：咱们的汽油和柴油一样优质，他的路虎就在去宁波的高速上趴窝，就是油品问题，投胎到此，只能自求多福。
最后一项：噪音问题。选车的时候打着了3辆2.0T和3辆TDI，感觉车内噪音TDI还小一些。
买TDI 的理由已经齐备，关键是有便宜可占，呵呵，入手搞定。
上个PP，手机拍的，将就看吧。待续
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本帖最后由 老渔头儿 于 2015-3-10 12:44 编辑 ]
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