丰田锐志3.0S的又一次机械部分革命，解决换档延迟与噪音问题。-爱卡汽车网论坛

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丰田锐志3.0S的又一次机械部分革命，解决换档延迟与噪音问题。

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经过几天的测试，得到了很好的驾驶感受，不只是噪音得到控制，就连以前烦人的换档延迟也得到了有效的控制，舒适性提高了很多，换档更加平顺了，我也很惊奇，排气顺畅以后的效果，但这确确实实是存在的。

本来应该昨天发的作业，鉴于昨天是四月一日愚人节，所以不敢妄自发帖，这个事情是严肃的，敬请关注。
3.0S自从规模化民间量产以来，多种小问题很恼人，这样的小问题或许曾经动摇过许多准备改车人的心，随着敏浩不断地研究，精心调试，终于史无前列的解决了恼人的嗒嗒声音，按照他老人家的话来说，就是吃饱了撑了，有屁放不出，憋得。有很多人改排气管尾段，其实只是为了声音好听，对排气的顺畅，没有任何帮助。这里向大家全国性的推广与分享敏浩潜心研究带来的成果。
另外，广州有DX已经改了3.5了，还依然用2.5的排气管，小心胀气哦。
此项改装成本不高，价格相比比国产HKC不锈钢头段芭蕉差不多，这可是带有三元的原厂货哦。流氓在这里又有生意可做了。先恭喜一下。
改装表现：
1：烦人的嗒嗒声音消失，发动机声音与原装2.5的声音几乎一样。
2：由于排气的通畅，自然能够使油耗略有降低，动力略有提高。
3：原装位置安装，匹配程度与原厂一致。
特别说明：
此次做实验拍摄照片的排气支管是拆车2手件，由于带有三元部分，价格也不比全新要便宜多少，为了降低实验成本，所以找到的是2手拆车。以后大家需要安装的话，最好还是选用全新配件。
下面照片来了。别告诉我说没区别。。。。
肉眼看上去2.5原车的要细很多。

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这个角度看上去差异更加明显

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发表于 2010-04-02 10:24 IP属地：未知

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虽然都是原厂配件，做工却完全不同。

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发表于 2010-04-02 10:24 IP属地：未知

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氧传感器位置有点偏差，但这不影响装车的位置。

仍然有空间。

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发表于 2010-04-02 10:24 IP属地：未知

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特意画了红线部分，表示排除气体的流动方向，哪个阻力大，哪个阻力小，一目了然。

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机车小子话说地主家也没有余粮了阿 13.3W+ 爱卡币 13868 帖子加关注发私信离休干部注册 2003-08-22 来自北京市\|北京市	发表于 2010-04-02 10:26 IP属地：未知 6楼点击查看原图 (79.69 KB) 2010-04-02 10:26
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机车小子话说地主家也没有余粮了阿 13.3W+ 爱卡币 13868 帖子加关注发私信离休干部注册 2003-08-22 来自北京市\|北京市	发表于 2010-04-02 10:29 IP属地：未知 7楼借用皇冠论坛的菲律宾大哥的照片，他使用的就是这种排气。点击查看原图 (136.95 KB) 2010-04-02 10:29
	[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

机车小子话说地主家也没有余粮了阿 13.3W+ 爱卡币 13868 帖子加关注发私信离休干部注册 2003-08-22 来自北京市\|北京市	发表于 2010-04-02 10:31 IP属地：未知 8楼另一个角度，机械增压很强大。点击查看原图 (94.98 KB) 2010-04-02 10:31
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发表于 2010-04-02 10:34 IP属地：未知

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作业发完了！坐着等米了。

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机车小子话说地主家也没有余粮了阿 13.3W+ 爱卡币 13868 帖子加关注发私信离休干部注册 2003-08-22 来自北京市\|北京市	发表于 2010-04-02 10:38 IP属地：未知 10楼 BS不看贴就抢沙发的。。。。发个帖子容易么？
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