汽车是这样设计出来的-爱卡汽车网论坛

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发表于 2006-09-28 06:30 IP属地：未知

1楼

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汽车是这样设计出来的

对于大多数人来说，对车的欣赏基本都是整车，除了性能之外，汽车的外观和内饰是人们谈论最多的话题，因为这是对一辆车最直观的印象，所谓汽车设计，简单的理解是根据一款车型的多方面要求来设计汽车的外观及内饰，使其在充分发挥性能的基础上艺术化。
　　但是，其实汽车设计是一件复杂的事情，并不象其他设计师在香槟和音乐的陪伴下寻找灵感那么纯粹。汽车不是单纯的艺术品，当然它要有漂亮的外表和吸引人的个性特征，同时它还得能安全可靠的行驶，这就需要整个设计过程融入各种相关的知识：车身结构、制造工艺要求、空气动力学、人机工程学、工程材料学、机械制图学、声学和光学知识，当然更少不了诸如绘画、雕塑、色彩感等基本艺术功底。由此不难理解为什么能称得上汽车设计师的人少之又少。
　　从脑子里的一个灵感，到最后得以实现，最简单的估算也是十几个步骤，最后无非是要得到市场的认可，性能优良的内“芯”，再加上一袭新衣包装，才是新车待嫁时。看看如何为一款新车设计“嫁衣”吧。

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发表于 2006-09-28 06:31 IP属地：未知

2楼

A从脑到手：草图
　　开始吧，坐下来好好想想如何表达。虽然计算机已经非常普及，不过对于设计师来说，最直接的方式还是拿支铅笔把脑子里的想法表现出来，这非常方便。在从脑到手的初级阶段，没必要画的很精致，简洁的线条足以记录脑海中一个个一闪而过的构思。又或者在随手勾画中得到新的灵感。

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无穷不动 1.1W+ 爱卡币 6619 帖子加关注发私信本站元老注册 2006-05-28 来自吉林省\|长春市	发表于 2006-09-28 06:34 IP属地：未知 3楼 B 初步定稿：草图+说明　　当思路比较明确以后可以绘画一张草图，这时候汽车的主体线条和大方向上的细节设计应该都有所表现，在适当的地方加进简单说明，为下一环节做准备。附件点击查看原图 (40.07 KB)
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发表于 2006-09-28 06:36 IP属地：未知

4楼

C 理念表达：效果图
　　当我们看到一些汽车手稿，基本上是处在汽车效果图的阶段，这主要是为了把设计师的思路和理念用更细腻的手法表现出来，加入细节描绘和色彩，通过精致的绘画表达这款车的直观感受和立体效果。这是汽车设计的重要环节之一，就好象时装设计效果图一样，将是决定模型制作的关键。有些效果图是手绘的，马克笔、色粉或者喷枪都会采用，也有设计师利用电脑绘画。效果图和最后的整车的细节未必完全相同，但是表现出来的气质却是一脉相承。

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无穷不动 1.1W+ 爱卡币 6619 帖子加关注发私信本站元老注册 2006-05-28 来自吉林省\|长春市	发表于 2006-09-28 06:38 IP属地：未知 5楼 D　内部设计：内厢效果图　　与汽车外观效果图同时出来的应该是内饰效果图，详细的描绘车内的各种细节和布局，加上必要的说明，这是未来制作模型的基础。附件点击查看原图 (63.17 KB)
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发表于 2006-09-28 06:40 IP属地：未知

6楼

E 观感评估：1/5油泥模型
　　虽然历经数十年，制作油泥模型依然是汽车设计生产中的必要环节，这是一种类似橡皮泥的黏土，但是更加坚硬，成型后的细节需要用刀刮削才能完成。一般先要制作比例小的油泥模型作为提案，通常由设计师亲自操刀，大约两三个月才能最后完工。

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发表于 2006-09-28 06:42 IP属地：未知

7楼

F 改进阶段：1：1油泥模型
　　经过对提案模型的评估，决策层会选择一个或几个设计方案制作1：1的油泥模型，因为对尺寸，细节等方面要求非常严谨，这种全尺寸模型会有专业的模型师来制作。经过不断的讨论和修改之后，就进入定案阶段。

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无穷不动 1.1W+ 爱卡币 6619 帖子加关注发私信本站元老注册 2006-05-28 来自吉林省\|长春市	发表于 2006-09-28 06:45 IP属地：未知 8楼 J 完成终于以辆成型的整车摆在眼前了，当然期间还有底盘和发动机等机械方面的设计，就此略过吧。毕竟从设计到交到消费者手中，车辆还要经历重重考验，有风洞实验，模拟碰撞实验，各种残酷路况的艰苦路试，实车碰撞实验等。附件点击查看原图 (34.84 KB)
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