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途锐论坛 >  前车溜坡,ATUOHOLD成了累赘,顺便讨论油耗

发表于 2011-11-17 10:46    IP属地:未知

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前车溜坡,ATUOHOLD成了累赘,顺便讨论油耗
今天上午,小坡,红绿灯等候在第二位。前车金杯面包,一米开外,慢慢滑下,先按喇叭,再狂闪灯。
居然没反应,急忙挂R档,看后视镜,发现是AUTOHOLD,急忙取消,退0.3米左右。此时估计后车也是极度恐惧。
还好,前车此时停下。如果不退的话,估计是处女撞就发生了,新车情结也就终结了。前车下车态度极好,道歉不停!
顺便讨论:以前都是侯车,挂N档,点刹车。这种状态,比较环保,节约能源。
AUTOHOLD状态时候,是否等于,挂D档,踩刹车。相对于N档,应该是油耗稍高点?
[ 本帖最后由 旅途安全 于 2011-11-17 10:47 编辑 ]

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发表于 2011-11-17 15:21    IP属地:未知

原帖由 Carl.Zeiss 于 2011-11-17 13:09 发表
新途锐在坡度大的时候,会自动启动上坡辅助功能,不需要 autohold 协助,松开油门就停在坡上了
autohold 就是走走停停的时候比较省事
“全自动启动上坡辅助功能”,意味着:即使挂N档,踩着刹车,停车的效果等同于AUTOHOLD的停车效果?
或者 只是 OFFROAD的状况下
请指教。

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发表于 2011-11-17 22:17    IP属地:未知

[quote]原帖由 Carl.Zeiss 于 2011-11-17 19:49 发表
领教了!看来需要琢磨下途锐的这些隐藏的科技。
以免,手拿屠龙刀,倚天剑,却天天杀猪,宰羊。

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