下面这辆世嘉是我2011年3月提的，在一年多的时间里，一直兢兢业业，当然我也折腾了不少在世嘉上。
很遗憾，一直想富康，世嘉，C5一起照张相，但是一直没有机会，一会有机会补上吧。
这是我12W KM富康的发动机仓，保养的一直不错，所以这车一直留着开了
进入正题吧。
北京从2011年有了摇号购车政策，我的世嘉是在政策之前备案购买的。但是在备案结果没有出来之前，为了保险，我也参加了摇号。后来虽然世嘉买了，但是也一直在摇号。经过漫长的15个月的摇号，在2012年3月摇中了。其实摇中了也是头疼，我当时有富康和世嘉了，北京的限行政策已经对我没有影响了，但是在1:47.9的中签比例下，还是觉得再买一辆。
车型的选择上没有纠结，继续选择雪铁龙系列。不管怎么说，就是习惯了雪铁龙的驾驶风格。不知道神龙是不是应该给我发个奖。
本来想买个C2或者als之类的代步算了，但是看了一下，那些车真是不怎么样了。als的做工还不如我10年前的富康，也是，价格还便宜了。
那就没别的了，买C5算了。C5的车型选择也没有纠结。一定2.3，一定有氙灯，安全装备越多越好。尊贵22.69，豪华23,69.豪华多了音响功放，低音炮，9个喇叭，后排侧气囊，前置雷达，泊车辅助，差价1w。那就豪华吧，省心。后来证明我的作法是正确的，这车拿过来，什么都不用动了，基本该有的都有了。
至于3.0那款也考虑过，算了一下，优惠完了，都下来大概27w左右，犹豫了一下，觉得如果花27w了，也许就再往上摸摸了，但是又觉得没什么必要，毕竟家用。就决定了2.3 豪华。
颜色就更简单了，黑色商务，pass，红色有了，pass，蓝色不喜欢pass，白色喜欢，但是看时间长了不知道为什么觉得有点飘的感觉，那就没别的选择了，选择了最俗，保有量最大，最禁脏的皓月灰。
车价方面优惠的幅度还可以，我又是雪铁龙的老客户，参加了1年加1000的活动，等于因为我的富康，我额外多优惠了9000，购置税也相应的少了10000，在加上企业补助6000，这就优惠了1.5w了，还有车价还算满意的优惠，于是就下单定了这辆C5.
4s的人说，极少有人买豪华版的，所以要订车，大概1个月时间。无所谓，我还希望订车呢，也不着急开。大概20天，车到了。4月底车到了，过了5.1牌子也上完了，但是一直没怎么开，一直放味。而且这车比世嘉大，出去的时候有时候还是不方便，所以还是开世嘉的时间多。提车作业也一直没有发，主要还是懒，也觉得没什么写的。正好前几天我放味的时候，拍了点照片，就有了今天的提车作业。
后面就是我的世嘉
折叠后视镜还是不错，停车时候方便，而且原厂就带倒车辅助，倒车时候，后视镜自动下摆，比我世嘉改装的那个回位准确的多
2.3 的机器VTCS，貌似没有世嘉2.0的CVVT先进。但是实际来说，差别很小
看左上角的减震座，这个就是简配的，10款是铝的。这个不错，液压发动机撑杆，很方便
鲨鱼鳍天线，GPS天线，收音机天线一体
我最喜欢的氙灯，4向随动
这个就是豪华版的低音炮位置，飞利浦的，我觉得效果对于我来说，足够了
C5的后备箱要比世嘉小，现在只剩下左边的储物盒了，空间更小了
为了储物，买了个3D的储物盒，做工不错，和C5也比较配套
中控全貌，也没啥可说的
和世嘉相反的空调和收音机位置，弄的我经常混乱
原厂导航，比不了我改的世嘉导航，也不是触摸
出风口设计的不错，干净
中央扶手箱不错，高度可调
后排VIP功能，不错，坐后面的人可以调节前排座椅
后风挡遮阳帘，原车自带的，虽然我基本不用
后排中央扶手，比世嘉宽，但是没发放东西
和后备箱连通，方便取物
在C5里，看我的世嘉
C5没什么装饰的，4s送了全车3M，我买了个大包围脚垫代替地胶，上面铺的原厂脚垫
自动防炫目后视镜，倒是挺有用的，后面有大灯，自动变暗，但是不是大视野，有些不习惯，最近这几天还凑合习惯了
ETC是必须的，我3辆车都有ETC
折叠后视镜角度
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本帖最后由 newprc 于 2012-5-31 14:13 编辑 ]
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